今天各大網站被飛機上終於可以玩手機的消息刷屏了，簡直是喜大普奔啊，終於可以坐飛機是發發微博，曬曬朋友圈了。
你是不是已經準備進入歡呼模式了，但是小編要告訴你，別高興的太早了，不是所有的飛機都是可以玩手機的。
東航、海航、祥鵬三家航空公司分別宣布，1月18日起，乘客將可以在空中使用手機了。但是必須把手機調成「飛行模式」才可以！
而川航則表示立即啟動可攜式電子設備內部評估！
國航、南航方面則表示，目前仍然是按照現行的乘機規則，如果有進一步的開放措施，會在官方公共平臺第一時間對公眾告知。
春秋航空新聞發言人張武安也表示，春秋將根據評估指南儘快完成公司評估，並提交民航主管部門審議。預計今年上半年，旅客將在飛機上有條件的使用手機等電子設備。
為什麼以前做飛機強制要求關機呢？
飛機上對手機的禁令最早始於1991年，由美國聯邦通信委員會（FCC）出臺規定。
1、在飛機上使用手機，會影響手機的地面基站系統；
2、手機發射的無線電波，有可能干擾飛機的導航和通信系統 。
飛機上使用手機需要注意一下幾點：
1、空中使用手機，需打開手機飛行模式，關閉蜂窩移動通信功能。
而不具備飛行模式的行動電話等設備，在空中仍然被禁止使用。
2、超過規定尺寸的可攜式電腦、PAD等大型PED設備僅可在飛機巡航階段使用，
在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段禁止使用。
3、在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段，
行動電話、電子書等小型PED設備不允許連接耳機、充電線等配件。
4、在低能見度飛行階段等特殊情況下，或當飛行機組發現存在電子幹擾，機組有權要求關閉機上可攜式電子設備。
未來或可連接WiFi
目前，歐美國家的主要航司都允許旅客在機上以飛行模式使用手機。而相比歐美，中國民航局在可攜式電子設備對飛機電磁幹擾方面的研究與政策均起步較晚。2017年9月，民航局宣布《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第五次修訂已獲交通運輸部通過。這次修訂，讓「在機上使用手機」由明令禁止，轉為各航司根據實際情況決定。
手機「解禁」後，旅客將可查看自己手機上的內容，在提供機上WiFi的航班上，旅客還能夠刷微博發微信，或是獲取公共WiFi上的共享內容。
除此之外，「空中支付」也將變為可能，機上購買紀念品、免稅品等附加服務也會更便捷。
隨著科技越來越發達，我們的生活也將變的越來越便利，但是享受這種便利的同時，也希望大家能夠遵守相關的規章制度，以免給自己和他人造成不必要的麻煩和損失。