騰訊新聞 作者 孫宏超
出品 | 深網·騰訊小滿工作室
11月15日，全國首創「計程車ETC」方案上線。據介紹，該方案是在交通運輸部相關部門指導下，由深圳市交通運輸局與國家稅務總局深圳市稅務局聯合騰訊微信支付、高燈科技ETC助手共同打造的全國首個「計程車ETC」解決方案。方案基於微信及微信支付的開放能力，通過ETC車載OBU設備與計程車計價器直連等全新技術手段，實現計程車乘車費和過路費合併結算、同步開具電子發票。目前，深圳計程車ETC首批1000輛試點計程車已全部完成ETC安裝改造工作，下一步將陸續在全市推行。
深圳市交通運輸局負責人表示，「計程車ETC」方案不僅為乘客解決了在高速出行時的開票難題，也提升了計程車的高速通行效率，進一步延伸了「深圳計程車智慧出行平臺」的服務能力，為全國公共運輸的創新發展提供了範本。
此前，計程車司機載客通行高速路段時，因為無法向乘客提供發票。許多司機雖然安裝了傳統ETC，但是經常會選擇不走ETC通道，依然在人工通道使用現金繳費，沒有提升計程車的高速通行效率。
基於這一方案的計程車ETC設備則與計程車計價器連接，高速通行費可以實時展示在車載智能計價器的屏幕上，這樣不僅高速通行費用可以清晰的展示給乘客與司機，避免了費用不清晰的糾紛，ETC通行費發票也可以通過電子發票形式交付給乘客。乘客只需使用微信支付或掃描智能車載終端的動態二維碼，計程車車費與ETC通行費合併的電子發票會快速存入乘客的微信卡包，後續乘客還可以隨時查看並實現電子化便捷報銷。
除了發票問題，計程車作為運營車輛，一臺計程車會有不同的司機排班駕駛。傳統ETC設備只能綁定一個司機的個人銀行卡，當司機換班時，其他司機也必須使用別人的銀行卡進行付費，ETC通行記錄沒有同一的平臺可查，很難確認哪位司機該承擔這筆通行費。另一方面，計程車司機人員流動大，但是傳統ETC設備卻跟司機個人銀行卡綁定，如果辦理ETC設備的司機離職，那麼這臺車的舊ETC也必須去註銷，否則將不能辦理新的ETC，這樣為計程車企業帶來了新的管理難題。
全新的「計程車ETC」方案，則改由計程車企業統一申請安裝ETC，ETC設備與車輛、企業進行綁定，不受司機入職、離職影響。此外，一個ETC帳戶可綁定多個「微信支付」帳戶，一個司機的「微信支付」帳戶也可以綁定多臺車輛的ETC。當值司機人臉識別上崗，當該司機在崗期間產生ETC費用，將通過微信車主平臺對該司機微信支付帳戶扣費結算。同時，計程車司機也可以通過「ETC助手」小程序查看高速通行明細。
今年5月，深圳公交局聯合騰訊微信支付上線了「計程車助手」小程序，實現了計程車電子發票，以及全面提升了服務評價、失物尋找的體驗。此次落地的「計程車ETC」方案進一步豐富了「深圳計程車智慧出行平臺」的服務內涵，同時也藉助微信支付、ETC助手、電子發票等產品的服務能力，讓大眾出行變得更加智能、便捷、高效。