2017-11-22 10:46 | 浙江新聞客戶端 記者 王利堅
剛過去的周末，除了號稱2018有2萬戶拆遷戶外，就是這份《杭州市城市綜合交通專項規劃修編》刷屏。
為滿足杭州城市國際化要求和落實《杭州市城市總體規劃（2001-2020）》（2016年修訂）方案，構建集高速鐵路、都市圈軌道、城市軌道於一體的軌道交通網絡，規劃結合新一輪的城市城市軌道線網調整，繼續豐富城市軌道交通層次，引入城市軌道快線，加強城市軌道對鐵路和航空樞紐的服務。
文件高大上，小編幫你捋一捋，新出的規劃和過去到底有什麼同與不同。
首先，這份規劃年限至2020年。（那基本和杭州地鐵三期一個步調？）
以下內容敲黑板：
這不是杭州地鐵4期規劃，而是在杭州地鐵三期基礎上的一個調整。
所有地鐵線路建設需經過國家發改委批示同意，最終，地鐵建設工期與具體走向，皆以發改委公布為準。
新變化有哪些？
根據詳情大圖，以下是小編整理的此次地鐵線路建設的新變化：
01 機場快線赫然在目
此次的大部分地鐵線路是微調，但是跨越杭州大城西到大城東的機場快線是跨度最長最醒目的。
火車西站-火車東站-蕭山國際機場，迫在眉睫，意義非凡。
大杭州，6666
02 地鐵10號線沒有到崇賢
雖然崇賢距離杭州主城區很近，距離地鐵三期公布的10號線終點也不遠，但是此次新公布的規劃圖上，還是沒有看到10號線東延至崇賢。
看到未來幾年，崇賢地鐵出行還是靠附近的地鐵4號線拱康路站。
一群人已經哭暈在廁所。
03 10號線北延伸至仁和
或許因為杭州-德清的城際終點站到仁和，或許是10號線車輛維修站的原因，或許其他……
總之，在這次10號線的變動中，最顯著的變化是繼續往北延伸一直到仁和。
但是距餘杭區住杭和城鄉建設局回復，仁和車輛段本來就在地鐵三期之列。
04 9號線延伸到塘栖附近
「拯救」了臨平山北的地鐵9號線，繼續往西北延伸，一直到古鎮塘栖。
05 3號線東延至臨平，與9號線有交匯
原本地鐵三號線終點在星橋，如今在規劃圖上顯示，星橋站後會一路往東，直達預定的紅豐路站附近。
而地鐵9號線會與3號線東延段在邱山大街站附近有交匯。
06 3號線延伸至火車西站，與機場快線連通
3號線在大城西有兩條支線，其中一條終於文一西路，其中在綠汀路站與5號線交匯。
而今，3號線會繼續延伸，終點在火車西站，可以與機場快線實現換乘。
07 4號線往南延伸到義橋
原先地鐵4號線終點在濱江區浦沿站，聞堰附近樓盤曾經為地鐵沒有往南延伸鬧到退房。
湘湖三期的開發如火如荼，剛剛三江口的建設浮出水面，現在又有地鐵4號線延伸到義橋的消息，從聞堰到義橋，再也不是讓國際蕭遺忘的地方。