長春至海參崴國際貨運線路正式開通

2020-12-18 華夏經緯網

長春至海參崴國際貨運線路正式開通

　　11月24日，長春至俄羅斯海參崴國際貨運線路首發通關儀式在琿春市舉行。此線路的開通標誌著中俄兩國在打造東北亞地區綜合交通運輸樞紐進程中邁出了堅實的一步。

　　我省對俄貨運線路已增加到3條

　　24日上午，隨著交通運輸部黨組成員、運輸司司長劉小明宣布中國長春至俄羅斯海參崴國際貨運線路正式開通，省交通運輸廳廳長常曉春向吉H73547號貨車司機發放「國際汽車運輸通行許可證」，滿載日常生活用品的貨車緩緩駛入俄羅斯濱海邊疆區，又一條我省與俄羅斯進行經貿合作交流的關鍵通道正式開通。它標誌著我省在落實國家「一帶一路」和長吉圖開發開放戰略、提高國際道路運輸互聯互通水平、打造東北亞地區綜合交通樞紐方面邁出了新的堅實一步。

　　至此，我省對俄貨運線路已增加至3條，對俄運輸線路達到9條，陸海聯運線路達到4條。

　　此次開通的長春至海參崴國際貨運線路，全長865.8公裡，其中中方境內574公裡，俄方境內291.8公裡，路線起於長春興隆綜合保稅區，終點位於俄羅斯濱海邊疆區首府海參崴，是目前吉林省對俄運輸裡程最長的運輸路線。

　　初步形成輻射東北亞的運輸網絡

　　據介紹，近年來，省交通運輸廳按照省委、省政府推進長吉圖開發開放戰略，融入國家「一帶一路」建設的要求，以實施「借港出海」、打通對外運輸通道、加快國際運輸線路開發為重點，統籌謀劃國際運輸發展，提高互聯互通水平和服務能力。

　　在「借港出海」方面，利用琿春至朝鮮羅津港、琿春至扎魯比諾港國際運輸線路，開通了琿春經俄扎魯比諾至韓國釜山和日本新潟的陸海聯運航線。

　　在對外運輸通道建設方面，先後投資138億元，完成了長春－圖們－琿春高速公路建設、中朝中俄邊境一級公路建設，開工建設集安口岸橋等。

　　在開發國際運輸線路方面，2010年，開通了長春至海參崴國際道路客運線路，2012年實現延吉至朝鮮羅先經濟貿易區公路直達運輸。

　　目前，我省已有對俄口岸1個、對朝口岸10個，國際運輸線路20條，從事國際道路運輸企業39家，營運車輛900餘臺，初步形成了以長春、吉林為直接腹地，以沿邊城市為前沿，以琿春為開放窗口，直接連接俄、朝，輻射東北亞的國際道路運輸網絡。

來源: 東亞經貿新聞    轉自：新華網

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