每天大約下午3點和晚上7點,一列火車會穿過河內熙熙攘攘如同迷宮般的老城區。這條鐵路線穿過越南河內的住宅區和商業區。使用"離家太近"這個短語也並不太合適,因為火車每天兩次穿過市區,距離建築物的門口僅幾英寸之遙,可以說就是堵在了家門口。不少網友看到後都表示驚嘆:」越南太強了,火車在家門口經過居民也完全不帶怕的。」
一家當地報紙稱,改善越南鐵路條件將需要超過22億美元。死於鐵路事故的人數約佔越南所有死亡人數的2%。大多數鐵路事故發生在過境點,特別是在非法修建的過境點。目前,越南擁有近3200公裡的鐵路,約有6,000個鐵路道口。但是,只有1000座是合法建造的,而其餘的則是沿鐵路居住的家庭非法建造的捷徑。
鐵軌幾乎佔據了整個"火車街",因為被越來越多的遊客嗤之以鼻。火車在連接越南首都和南部胡志明市的路線的盡頭通過了狹窄的道路。這輛火車穿於越南河內狹窄街道上,貫穿了居住區,具有古老的魅力。通過這些柴油軌道,人們可以感受到當地人的日常生活。它穿過越南的首都,每年都有許多遊客出現在這裡,欣賞通向混亂世界的窗口。
這些鐵路線打斷了居民的日常行程,儘管現在他們已經相應地調整了生活方式。這些建築物距離火車只有幾英寸遠,每天火車經過兩次時居民就待在旁邊。每當火車經過的時候,這條街上的居民緊緊地貼在牆壁上,或者以一種令人震驚的措手不及地躲到附近的門口,兒童被帶到室內,自行車被拉到路邊,每邊最多只有幾英尺的間隙,並在火車經過後立即回到原來的位置。
這種體驗非常獨特,令人難忘。最好的描述方式是城郊發展與日常生計交織在一起。這與泰國的市場火車十分相似。火車是常規線路的一部分,是越南差勁的便利設施的經典例子。但是隨著時間的流逝,它已變成一種新穎的旅行方式,被認為是訪問越南時要做的頭等大事。
這種凌亂的表現對於許多人來說都是新奇的事物,對於攝影師來說,是一個難以置信的空間,他們可以通過這些畫布的創造力來拍攝這些生活瞬間,並發出鋼鐵般的喧鬧聲,以停止一絲不苟的生活。一些遊客的旁觀者還更喜歡體驗在火車來臨是被釘牢固定在牆上的快感,並聽到尖叫和驚險刺激的感覺,體驗火車的行駛和奔跑。
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(圖片來自於網絡)