汽車電瓶多久需要更換？這應該是很多車主朋友關心的問題。但是這個問題並沒有固定的答案，我見過新車半年就把電瓶用報廢的，也見過電瓶用了八年還完好無損的，不過普遍的使用壽命是在3~5年之間。影響電瓶使用壽命的原因，一方面與電瓶的質量有關，另一方面與車主的使用習慣有關。所以，作為普通的車主，更應該關心的應該是如何判斷電瓶到了必須更換的周期，還有就是關心如何延長電瓶的使用壽命。
相信大家都有這樣的經歷吧：汽車使用了幾年，一直好好的，有一天去4s店保養，他們卻告訴你，電瓶不行了，應該更換了。這種情況你換還是不換？換吧，怕換早了吃虧，萬一還可以用個一年半載的呢；不換吧，怕電瓶真的不行了，把自己扔在半路上，叫天不應叫地不靈的自己受苦。真是左右為難！這種情況下如果自己掌握一些判斷電瓶技術狀況的方法就好了。下面老侯就教你幾個判斷電瓶技術狀況的方法，如果出現下面這些症狀，就趕緊更換電瓶吧！
1、現在的汽車電瓶基本都是免維護電瓶，上面有一個電量指示器。我們從這裡觀察，如果呈綠色，說明電瓶電量充足；如果呈黑色，說明電瓶虧電，此時只要補充充電就可以了；如果呈無色或淺黃色，說明電瓶已經徹底沒電了，也沒有修復的價值，此時的電瓶就應該更換了。
2、汽車電瓶電壓標稱是12V，實際電壓是在12.6~12.8V之間。我們發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量電瓶電壓，如果是在這個範圍內，說明電瓶是完好的；如果電壓低於11.5V，說明電瓶虧電了，此時對電瓶做補充充電，電瓶還有修復的可能；如果電壓低於10.9V，說明電瓶徹底沒電了，這樣的電瓶就應該更換了。此外，我們在啟動發動機時，如果在啟動的瞬間，發動機運轉困難，並且電瓶電壓低於9.0V，這樣的電瓶也應該更換了。
3、我們在啟動發動機時，觀察儀錶盤上的燈光，如果發動機運轉緩慢並且儀錶盤上的燈光忽明忽暗的閃爍，儀錶盤的時間突然歸零，一般都是由於電瓶電量不足導致的。不過這種情況也有可能是由於電瓶連接線虛接或者搭鐵線鏽蝕導致的，我們需要排除線路的故障，再確定是否是電瓶故障。
此外，如果你的電瓶使用超過了五年，只要出現了偶爾不能啟動的故障，我們就應該首先更換電瓶。
那麼我們該如何正確使用電瓶，如何延長電瓶的使用壽命呢？
汽車上使用的電瓶，都是淺充淺放的鉛酸蓄電池，它最怕兩件事：低溫和過度放電。所以我們在使用中，也要儘量避免這兩種情況。
低溫對電瓶的影響是非常大的，數據表明，氣溫每下降一度，電瓶的容電量就會降低0.8%左右。在北方寒冷的冬季，外界氣溫低於-20度的時候，電瓶的容電量只有標準值的64%。所以，給電瓶保溫是一項非常重要的措施。在以前，汽車電瓶外面都有一個保溫棉，現在基本都被減配掉了，我們可以自己購買一個。還有就是汽車最好是停放在車庫內，如果沒有車庫，最好是停放在避風的地方，儘量不要把車停放在寒風直接吹的地方。
過度放電對電瓶有非常大的傷害。數據表明，汽車電瓶完全放電後，再次充電最多只能充到原來的80%，電瓶性能會大大下降。所以，我們在啟動發動機時，如果連續三次沒有啟動成功，就不要再啟動了，每次啟動的時間也不要超過5秒鐘，兩次啟動的間隔時間也不要低於30秒，避免電瓶過度放電。還有就是不要在停車狀態下使用大功率的用電器，比如在停車狀態下使用座椅電加熱，長時間聽音樂，長時間使用燈光等。
其實現在汽車上的電瓶也處於一種「簡配」的狀態，以前的汽車電瓶很少有低於60安時的，現在有些車電瓶已經低至45安時了，容電量縮小了很多，電瓶也更不耐用了。在這種情況下，我們更要注意停車使用電瓶的問題，比如停車之前關閉所有的用電設備，長時間停車不要用防盜器，或者把電瓶負極斷開，等等。
還有需要注意的就是現在很多車有自動啟停功能，它們配置的電瓶也是專用的AGM電瓶。這樣的電瓶是經過加強的，允許發動機連續啟動，但是仍然不允許停車長時間使用用電器。它的價格是比較昂貴的，是普通電瓶的3~4倍，我們更應該加倍小心。