頂端新聞·大河報記者 孫煊哲 通訊員 谷長寶 曹楷
疫情之下，2020年跌宕起伏、極不平凡。在河南省委省政府和民航局的正確領導下，河南機場集團統籌推進疫情防控與航空樞紐建設，危中尋機、主動作為，努力克服疫情帶來的不利影響，實現了貨運逆勢高速增長、客運快速恢復發展，交出了一份光彩奪目的成績單：2020年，鄭州機場完成貨郵吞吐量63.94萬噸，全國排名提升至第6位;完成旅客吞吐量2140.67萬人次，全國排名提升至第11位，客貨運全國排名均晉升1位，運輸規模連續4年保持中部「雙第一」。
2020年，新冠肺炎疫情來勢洶洶，給民航業造成了較大衝擊，鄭州機場日客運量最少時不足萬人、日航班量最少時不足百班。面對種種不利影響，河南機場集團在築牢疫情防控堅實防線、阻斷疫情傳播渠道的同時，識變應變、精心謀劃，緊抓疫情背後蘊含的發展機遇，一方面系統性增強貨運保障能力，優化貨站資源、創新保障流程，形成了一整套運行保障組合拳，同時推進航空物流信息化，獲批全國唯一的航空電子貨運試點，大幅提升貨運保障效率，經受住了貨物激增的考驗，單日保障貨運量多次超3000噸，最高單日達3300餘噸，創歷史新高;一方面發揮國際航空貨運通道優勢，密切與航空企業溝通對接，新引進9家貨運航空公司，新開通18條貨運航線，新增21個通航城市，進一步強化了樞紐航線網絡優勢。2020年，鄭州機場共運輸防疫物資5萬噸以上，為全球疫情防控和產業鏈供應鏈穩定作出了積極貢獻。目前，在鄭州機場運營的全貨運航空公司31家，開通全貨機航線51條，通航城市63個。
此外，機場集團還組建了10餘個工作專班，加快推進事關長遠發展的重點物流項目，多個項目結出了累累碩果。其中，中國郵政合作項目尤為引人注目，中國郵政在鄭州機場新開了4條郵件運輸專線、設立了國際郵件集散中心，為推動鄭州機場成為全國第四大國際郵件樞紐口岸奠定基礎。
與逆勢高速增長的航空貨運不同，航空客運受疫情影響較大。對此，機場集團千方百計加快恢復客運發展，加強航線網絡規劃布局，著力構建暢通國內國際雙循環大通道，2020年10月開通的鄭州至赫爾辛基洲際客運航線，成為疫情發生後全國新開通的首條洲際定期客運航線;新增了15個國內通航點，新引進桂林航空、烏魯木齊航空和江西航空設立鄭州運營基地，鄭州機場過夜客機達55架，再創歷史新高，為加速恢復客運提供了運力支撐。目前，在鄭州機場運營的客運航空公司54家，開通客運航線194條，通航城市132個。
河南機場集團相關負責人介紹，下一步，集團將繼續全力做好常態化疫情防控，主動融入新發展格局，推動鄭州航空樞紐實現高質量發展，進一步增強「空中絲綢之路」的輻射力和影響力，為帶動河南乃至中國對外開放提供航空物流通道支撐。