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聊城開通首條微循環定製公交線路
5月26日,聊城公交聯繫九州街道辦事處、裕昌九州國際鼎誠物業開通聊城首條社區微循環定製公交線路D1路,始發站為裕昌九州國際小區東門,終點站暫定為順德大廈,線路單程4.5公裡,運行時間15分鐘。為滿足市民出行的精準需求,助力復工復產,聊城公交集團對開發區市民出行信息進行採集分析,做了線路踩點等準備工作,開通裕昌九州國際小區至順德大廈的點對點、微循環定製公交。微循環定製公交具體路線為:九州國際東門(中華路)-九州國際南門(長江路)-九州國際西門(黃山路)-東昌路-順德大廈(東昌路)。
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4月28日開通!吉安將新增一條「微循環」公交線
作者:鄒建國、孔璐4月22日,筆者從吉安市公交公司獲悉,該市將新增1條市中心城區「微循環」公交線,並將於4月28日正式開通運營。此次新增的為「微循環」公交2號線(吉州區城北片區環線),線路走向為:東門街廣場←→北門小學←→大橋西路(有線電廠)←→北門街(北門街口)←→平安路(北門醫院北)←→安寧路(萬福花園、種子管理局)←→韶山東路(天一園)←→北門街(吉安二中、米西大廈)←→鷺洲東路(市公安局)←→人民廣場東路(郵政宿舍)←→人民廣場北路(人民廣場北)←→井岡山大道(人民廣場
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今日起,菏澤微循環公交線路35路試運營 28路公交線路優化
大眾網·海報新聞記者 周佳 菏澤報導今日,大眾網·海報新聞記者從菏澤公共運輸集團有限公司了解到,為覆蓋長沙路公交盲區,打破該區域公共運輸相對封閉的格局,方便長沙路、丹陽橋下居民出行,自2020年8月3日起,微循環公交線路
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藏龍島未規劃軌道交通線路!能否開通微循環公交接駁地鐵站呢?
藏龍島新鮮事了解到,在武漢城市留言板上,一則最新留言回復顯示:藏龍島未規劃軌道交通線路,可以通過增加地面公交接駁線、加密發車間隔、營造良好的「公交+慢行」出行環境,強化藏龍島區域與軌道交通2號線和9號線的銜接。
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無錫微巴一年內開通8條線 公交微循環呼聲漸漲
原標題:微巴一年內開通8條線 今年以來,「身材」玲瓏、路線精短的公交微循環巴士日漸為市民所熟悉。本月初,無錫公交新闢的華盛苑微巴線成為繼去年11月首批微循環線路運營以來開通的第8條微巴線。一年內開通8條線路,溝通起數十個小區與周邊的市場、醫院、學校、地鐵等點位,公交體系的「毛細血管」正在延展擴張。
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「全球首播」晉江網紅公交vlog,還有永和公交微循環要開通了!
從6月1日開始1、今年夏天公交不加收空調費2、新開通一條微循環線路今年夏天公交不加收空調費晉江市每年將為出行群眾節省公交費用120多萬元晉江微循環公交Z4路開通近年來晉江市積極實施公交「一鎮一樞紐」建設
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無錫開通"微循環公交" 解決家門口乘車難題
原標題:無錫開通"微循環公交" 解決家門口乘車難題 目前全市已開通49條微循環線路 連日高溫,烈日灼人,越來越多的市民選擇公交出行。不少市民欣喜地發現,在自家小區門口就能坐上公交車,免去了在烈日下車站與小區間的奔波。
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23日起 南昌公交開通首批10條公交線路接駁地鐵3號線
大江網/大江新聞客戶端訊 記者謝夢麗報導:地鐵3號線近期將投入運行,12月22日,記者獲悉,為構建公交與地鐵互為補給、換乘便捷的公共運輸出行方式,南昌公交將於12月23日開通首批10條公交線路有效接駁地鐵3號線,方便廣大市民安全、高效、低碳出行。
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金旅「星辰」微循環公交東莞開跑
原來,就在國慶前夕,東莞巴士正式開通了首批6條微循環公交線路,首批18輛金旅星辰城市微循環公交車在東莞正式上線,聽說國慶過後還會再繼續上新呢!硬體上,這批公交引進了金旅星辰純電動城市微循環車型;軟體上,試點同時開通銀聯、微信和支付寶掃碼支付功能,這些都將給東莞市民帶來全新的公交乘車體驗。 此次開通的6條微循環公交線路均無縫接駁鴻福路地鐵站,進一步加強鴻福路地鐵站周邊住宅小區、寫字樓、公共場所的公交接駁,有效拓展軌道2號線鴻福路地鐵站的輻射範圍,打通軌道交通出行「最後一公裡」,切實提高公共運輸出行吸引力。
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廈門「地鐵+微循環」 首開三條線路下載APP可免費體驗
今天上午,大陸首個純臺資微循環公交項目——臺灣裡享行車隊在廈門世茂海峽大廈正式啟動,標誌著兩岸運輸領域交流合作翻開新的篇章。微循環公交簡單說就是線路相對較短、走街串巷、短途接駁出行服務,連接社區、園區和地鐵站口,解決「最後一公裡」出行難題。
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菏澤市新增35路微循環公交線路 28路公交站點調整
齊魯網·閃電新聞8月4日訊 閃電新聞記者從菏澤公共運輸集團了解到,為覆蓋長沙路公交盲區,打破該區域公共運輸相對封閉的格局,方便長沙路、丹陽橋下居民出行,自2020年8月3日起,微循環公交線路35路進行試運營。
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溫州市首批10條學生公交專線正式開通
溫州市區首批10條學生公交專線正式開通。開通首日,記者搭乘公交專線體驗它給學生帶來的便利,也發現了一些瑕疵。市交運集團有關負責人表示,學生公交專線剛開通,對於不完善之處,今後他們會持續改進。
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無錫錫山春節後開通3條「微循環」公交
製圖 俞曉翔 三條微循環公交行駛路線圖(暫定) 錫山區擬開通3條「微循環」公交線路,政府為此計劃投入800萬元。這3條線路有望在新春佳節後使用,屆時,雲林苑、雲林小學、健鼎公司等社區、企事業單位的居民出行條件會大大改善。 據錫山區交通局相關負責人介紹,錫山3條微循環公交線已初步確定行駛路線,途徑團結路、雲林路、春筍路等,開收班時間均為6點和22點,上下班高峰期每10分鐘發一班,其他時間25分鐘~30分鐘發一班。
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40餘公交線路今起拆分延伸
今起,市公交管理部門將通過開闢、調整、延伸、拆分等方式,優化調整哈東、哈西、群力等多個重點區域的公交線網布局。預計年底前,全市公交線路將由目前的162條增至210餘條,13路支線等64條公交支線線路也將被授予獨立編號。這些優化後線路的具體開通時間,將隨著優化調整進程陸續公布。
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前海新開兩條微循環公交線路 從地鐵站到辦公樓越來越方便
啟動儀式前,黃敏詳細聽取了深圳巴士集團關於在前海深港合作區公交線網規劃布局的情況介紹,並搭乘增開的B992路公交車,體驗前海深港合作區公交運營情況。記者獲悉,前海合作區已開通區域微循環公交和跨區公交線路共22條,實現前海合作區內「所有建成區、建成軌道站點公交全覆蓋」、「通勤、休閒需求全覆蓋」階段性目標。未來,前海合作區公交服務項目將不斷提升,打造四圈層多模式一體化綜合交通體系。
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大陸首個臺資微循環公交項目在廈啟動 初期三條線路
該公司落地廈門,集合了兩岸交通業者的智慧,其不做「大公交」,而是注重「微循環」,所開通的線路運營線路裡程短、車型小,可在老城區等道路等級不高的區域運營,連接社區和地鐵站,將填補廈門市在差異化、個性化公共運輸領域的空白,同時推動廈門公共運輸服務向更高標準看齊,走出一條特色化發展道路。這也是廈門交通運輸部門招商引資、探索海峽兩岸融合發展新路的一個重要事件。
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「十三五」期間寶雞新開8條公交線路 開通延時和定製線路70條
來源:寶雞資訊網「十三五」以來,寶雞市公共運輸有限責任公司(下簡稱「公交公司」)緊跟城市規劃布局,不斷優化線路,積極為市民提供舒適、便捷、高效的出行環境。期間,寶雞公交新開闢8條線路,開通延時和定製公交線路70條。
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123路公交線路開通
呼和浩特晚報訊 「村裡通公交了,太方便了。」23日,123路公交車正式開通運營,成為附近村民最開心的事情。昨日,呼和浩特晚報記者從呼市公交總公司了解到,為滿足格此老村、東討速號、西討速號等村及沙良物流園市民的出行需求,經實地調研於昨日開通123路公交線路。
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微循環公交線路明日運營 往返千山和老院子景區
1日,記者從鞍山交運集團獲悉,為助力「活力鞍山」建設,不斷滿足群眾對公交出行的新期待,將城市旅遊觀光功能納入公交線網建設,建立多樣化的公交線網布局,鞍山交運集團經實地調研,新開闢67路(千山——韓家峪)微循環公交線路,將於3日正式上線運營。該線路為具有觀光旅遊功能的微循環公交線路。
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北京47條公交線路將優化調整 新開9條公交線路
本報訊(記者趙瑩瑩)今天上午,北京市交通委運輸管理局對外公布了今年第三批公交線路優化調整方案,47條公交線路將陸續優化調整。其中,9月22日前本市將率先實施15條公交線路的開通和優化,包括9條新開線路和6條調整線路。