在我們之前的文章裡，為大家介紹過隱藏在川藏北線和川藏南線之間，少有人涉足的越野線路-川藏中線，進出藏旅行以及貨運大通道，除了川藏線外，青藏線也同樣重要。在傳統的進藏八條線路中，青海的進出藏線路佔了兩條，一條是大家都非常熟悉的109國道青藏線，另外一條相對不是很多人熟悉的唐蕃古道214國道，相傳這條線路是當年文成公主進藏所走的線路。這條線路從西寧出發，經玉樹，在類烏齊與317國道會和。因為青海地區歷史上與西藏聯繫緊密，宗教、文化、經濟交流頻繁，因此除了這兩條相對名氣較大的進出藏大通道外，青海與西藏之間還隱藏著不少古道與民間道路，今天我們要給大家介紹的青藏中線就可以劃入此類。
嚴格來說，青藏中線並不是一個大家都認可的線路名稱，只是因為它位於青海兩條傳統進出藏線路之間，我們暫時就這樣稱呼它吧，或許有朝一日它也會變成一條被官方認可的進出藏線路，但那時候，估計遊人也會多起來了。
今年三江源旅行的熱度一直居高不下，我們在設計青藏中線此條線路恰好可以將三江源（黃河、瀾滄江、長江）串聯起來，從這個角度看，青藏中線除了越野難度、野生動物種群數量相對於川藏中線更有吸引力之外，又多了一個出發的理由：探秘三江源。
三江源的問題在這裡稍微解釋一下，黃河與瀾滄江的源頭問題都沒有問題，長江的源頭目前主流說法有三個，最主流說法是沱沱河為正源，發源於青海格拉丹東旁的姜古迪如冰川；長江北源說，為楚瑪爾河，相信走過青藏線109國道的朋友都會對楚瑪爾河和楚瑪爾大橋有些印象；以上這兩個源頭都位於青藏線109國道西側，與咱們本文所說的青藏中線並不在一個方向，本文所說的長江源特指長江南源-當曲，特此說明。
線路名稱：青藏中線（探秘三江源）越野穿越
適合車型：硬派四驅越野車、組隊前往
起止城市：格爾木、拉薩
計劃旅行時間：9-12 天
建議旅行時間：避開雨季，其餘時間皆可
旅行性質：無人區、非保護區，既有道路，自駕、組團皆可正常前往
旅行節點：格爾木、崑崙大峽谷、黃河源、曲麻萊、瀾滄江源頭、雜多、長江源、布加雪山、丁青、孜珠寺、邊壩、薩普、麥地卡溼地、嘉黎、拉薩
線路設計想法：從傳統青藏線的重要節點城市格爾木向東南引出一條古道，經今年大火的崑崙山大峽谷來到黃河正源，走縣道、鄉道與傳統牧道相結合，完成青藏中線即三江源穿越線路後，從長江南源當曲進入西藏昌都市丁青縣布加雪山，之後走環線經孜珠寺、邊壩三色湖、薩普冰川、比如縣，穿越麥地卡溼地到達嘉黎縣，最後根據實際情況，選擇不同難度的線路從嘉黎到拉薩完成此次穿越線路。
簡要行程：
第一天：格爾木-109國道-崑崙山大峽谷-黃河源（此為黃河正源，非扎陵湖與鄂陵湖處的黃河牛頭碑） 露營
第二天：黃河源-麻多鄉-曲麻萊-治多縣
第三天：治多縣-向西越野路段-瀾滄江源頭 露營
第四天：瀾滄江源頭-雜多縣
第五天：雜多-長江南源當曲-布加雪山江塔/布塔
第六天：江塔-丁青-孜珠寺-邊壩縣城
第七天：邊壩-薩普冰川-比如縣城
第八天：比如-良曲鄉-麥地卡溼地穿越-嘉黎
第九天：嘉黎-109國道-拉薩（如果季節合適，也可以選擇從嘉黎經過忠玉鄉、八蓋鄉、易貢藏布，從通麥上318國道後抵達拉薩，時間大約需要增加兩天；也可以從嘉黎走工布江達方向，一天到達拉薩）
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