進博會時刻:159年煙臺港打造服務雙循環「快速港口」

2021-01-18 齊魯網

膠東在線11月6日訊(記者 王向榮)在11月6日舉行的煙臺國際經貿合作懇談會上,山東港口煙臺港總經理姜開對港口環境進行推介。

煙臺港是山東港口四大港口集團之一,1861年開埠,至今已有159年歷史;依託山東港口整體資源,充分發揮硬體設施完備、集疏運網絡發達、港口功能齊全、優惠政策全覆蓋等優勢,2019年港口貨物吞吐量突破3億噸,總資產達到435億元,躋身全國沿海十大港口行列。為營造國際一流口岸營商環境,煙臺港以「快速港口」建設為抓手,加快實現「三快四化」,全面打造效率、質量特色服務和競爭優勢,爭創港口營商環境新高地,服務暢通國內國際雙循環。

提升優化口岸服務,促進貿易便利化

煙臺港與海關、海事、邊檢等口岸單位加強協調對接,實現信息互聯互通,關港聯手壓縮通關時間,減少單證、優化流程、提高時效、降低成本,助力跨境貿易更加快捷。

一是提供單一窗口「一站式」服務。推行單證電子化,實現業務受理、計費、繳費等手續集中辦理,各環節平均用時不超3分鐘;實行「陽光價格」,港口收費標準在省國貿單一窗口和收費場所對外公示,接受社會監督。

二是協調提升口岸協作水平。從海關下達查驗指令到查驗結束不超8小時;引航實行24小時值班制和365天工作制,引航申請受理率100%,引航計劃兌現率100%。

三是搭建整合港口信息平臺。通過智慧港口建設,實現統籌決策、操作、業務平臺的協同配合,科學服務客戶;在國內率先引用AI技術打造智能化無人閘口,集卡車7秒鐘內通過;自主研發推行收提箱預約軟體「港運通」APP,收提箱全程無紙化操作,平均用時壓縮到21分鐘;5G賦能智慧港口應用,推動港口信息化、自動化,打造「綠色、環保、高效」的智慧港口。

四是升級中非班輪客戶體驗。30分鐘內響應班輪客戶需求,國內手續、國外清關60分鐘內提出解決方案;直航僅需38天,海外貨物快遞送達。

持續提升作業效率,打造核心競爭力

煙臺港堅持以客戶需求為導向,全面提高港口作業效率,持續壓縮船舶貨物在港時間,為客戶降低綜合物流成本。

一是口岸開放助力港口功能實現跨越發展。煙臺港口岸擴大開放項目圓滿收官,發揮40萬噸礦石專業化泊位優勢,應用幹散貨專業化碼頭全自動控制技術,鐵礦石卸率達到晝夜20萬噸;鋁礬土全程物流體系各節點同步提速,CAPE船型晝夜整船卸率達到4.5萬噸,有效降低客戶租船成本。

二是藉助前沿智能科技提供智慧決策支持。利用管道智腦系統,構建大數據強因果全息計算模型,輸出各維度決策輔助建議,實現原油生產智慧決策轉型升級,30萬噸原油碼頭作業船舶在港停時縮短到56小時;管輸效率日均達到5萬噸;油品單列裝車作業時間1.5小時。

三是深化「煙臺港精裝化肥」特色品牌服務。尿素裝船單線晝夜效率達到2200噸;鉀肥單船裝卸晝夜效率達到6000噸,客戶定製效率可達10000噸。

四是突出特色板塊優勢夯實臨港產業基礎。助力發展木材臨港產業,輻射松卸船晝夜效率3條線達到8000方,5條線達到12000方;全面提升商品車作業效率,裝卸船效率達到160輛/小時,班輪準班率達到95%。

主動降費讓利客戶,真金白銀回饋合作夥伴

煙臺港秉承客戶優先,合作共贏,主動下調港口收費標準,讓利客戶,為客戶創造價值。

一是實行「量價互保、增量優惠」政策。對於大宗幹散貨主要客戶,免堆期最長180天;外貿進口鐵礦石年進口量1000萬噸以上部分港口裝卸費優惠2元/噸;外貿進口鋁礬土年進口量1000萬噸、煤炭年進口量500萬噸以上部分港口裝卸費優惠1.5元/噸。

二是加快貨櫃業務突破發展。外貿貨櫃貨物港務費和港口設施保安費優惠40%;免收貨櫃業務網上支付手續費和查驗作業輔料費;新開貨櫃遠洋直達航線港口降費30%;跨境班列海運貨櫃業務港口降費50%。

三是支持國內企業在非洲投資興業。中國煙臺—西非散雜貨班輪港口裝卸費最高優惠30%;外貿進出口大件港口降費10%,免收20天堆場使用費。

四是鼓勵發展商品車業務。商品車一般進出口業務免費堆存7天,國際中轉免費堆存30天,加班費優惠40%。

促進港口服務創新,全面升級客戶體驗

煙臺港堅持「港口產品就是服務」理念,開展全員服務意識提升行動,全面優化業務流程,為客戶提供多元化、個性化服務。

一是建立客戶需求快速響應機制。在物流方案、延伸服務、客戶投訴等方面推行「首問負責制」;物流方案訂製、延伸服務需求24小時內做出響應;客戶投訴兩小時內做出回復,投訴辦結率100%。

二是提供集疏港全天候服務。散雜貨集疏港15分鐘內預約響應,30分鐘內開始作業,60分鐘內作業完畢,衡重零待時。

三是開展大宗貨物混配服務。鐵礦石精確混配樣本標準差在0.14%以內,樣本均值與目標值誤差率在0.6%以內,混配質量國際領先;積極利用自貿區政策紅利,首創山東自貿區煙臺片區保稅原油混兌業務模式,節省海外倉儲、二次海運等物流費用,減少中轉環節、降低油品損耗,混兌質量100%符合客戶要求。

四是構建「物流+金融+貿易」新業態。依託山東自貿區煙臺片區、保稅港區政策優勢,深化業務模式創新,開展代理進口、動產質押監管、貨物貿易業務,滿足客戶融資需求。

[責任編輯:楊凡、單提詞]

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