紅葉列車的第一名。慢行在日本最深的V字峽谷中，在整個北陸地區也是排得上前三名的勝地，旺季時人潮洶湧，最好提前預約。以河水清澈而聞名的黑部川，曾入選了「全國名水百選」。1小時20分的旅途，還有機會短暫從トロッコ電車走下來，漫步在鍾釣峽谷周邊，與紅葉來一次近距離接觸。
沿著寶川津峽谷行駛的「嵯峨野トロッコ列車」，路程總長7.3公裡，所需時間23分鐘。在這輛古老的列車上，既能穿行至深山腹地，亦能遠眺溪谷清流。這是人氣最高的觀賞紅葉方式，京都僅此一家。在紅葉季節，晚上5點之後，還會在沿線舉行夜間點燈活動，沒有比那時更美的秋夜了。
列車穿行過大井川支流的寸又川溪谷，靜寂一片的山谷深處，絕景場面俯首皆是，驚喜連連，永遠不會讓人審美疲勞。在翡翠色的河面之上8米處，架著長達90米的的吊橋，人稱「森林鐵道」，一旦踏入此地，定會感覺如穿行在童話故事中一般夢幻。
春天的櫻花，夏天的紫陽，秋天的紅葉和冬天的雪景，大名鼎鼎的箱根登山鐵道一年四季都有美景可看。但是秋天最好。在以大文字燒而聞名的明星之嶽上，紅葉漫山遍野，秋色四溢。尤其是架在溪谷上的「出山鐵橋」，無論是乘坐在車廂內，還是從遠方眺望，都能體會到正宗的日本秋意。
從車窗眺望紅葉的景觀位，首屈一指的是在東日本鐵道上連接福島縣西會津地區和新潟縣魚沼地區的只見線。每年10月下旬至11月上旬，會津若松站和只見站之間會限定運行臨時列車「SL會津只見紅葉號」，比通常的列車路線要長許多，搭乘這輛日本最古老的蒸汽機關車，可以足足享受5小時的紅葉旅程。
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