說起九寨溝，很多人想到的往往是一幀一幀色彩豔麗的畫面。
山間林木在海子裡的倒影形成了一個五彩斑斕的世界，你甚至覺得自己數不清到底有多少種色彩。
這是通常的九寨溝。
但與美景相掛鈎的是，旺季的九寨溝往往遊人如織，其實很難找到一個安靜拍照的時刻，網上每一幅美好的畫面，也許都需要等很久才能拍到那一刻。
但是到了冬季，九寨溝就是另外一幅景象了。
冬季的九寨溝是冷的，紅色黃色綠色這些溫暖的色調都凋零了，只剩下了你從屏幕裡從畫面裡就能夠感受到的冷意。
但因為這個冷意，在淡季遊人稀少，往往可以靜靜地欣賞大自然純純粹粹的美。
五年前還在讀書的時候，曾經在一次淡季去了冬季的九寨。
那是我至今想起來，都非常美好的回憶。
去九寨溝的想法由來已久。畢竟是一個常常被大家掛在嘴邊的地方。
我第一次知道九寨溝是在小學。修改病句——秋天的九寨溝是最美的季節。正確句型應該是「秋天是九寨溝最美的季節」。但就是這個病句讓我知道了九寨溝，也知道了九寨溝的適宜遊覽季節。
十一長假，恰是在秋季。但同樣是旅行高峰期，不得以，只好改變了原計劃，改道前往額濟納。
決定在淡季第一天11月16日前往九寨。
不得不感謝這學期的課表，周五全天沒課，周四下午沒課。而11月16日正是一個周五。
當然，理想是豐滿的，現實是骨感的。
狀況一：原定要一起出發的眾人因為種種原因，只剩下了我一人。但旅行是我的夢想之一，我不願意因為任何非不可抗拒原因取消自己的行程。
狀況二：淡季畢竟是淡季，蘭州至九寨溝大巴，停開。所幸在出發前幾天發現了這個情況，選擇從文縣轉車。
狀況三：出發前下雪。好在，下了半天就停止，不然大學封路，不是出不去就是回不來。
狀況四：買不到票。錯誤選擇了蘭州南站，打電話時說有票，去了之後卻被告知無票。又去了東站，只買到11月16日周五下午四點的票。到達文縣就是第二天九點……而文縣開往蘭州的大巴是12點發車……只能翹課兩天而且放棄黃龍……
儘管一波三折，但我出發了。這種經歷，儘管當下不舒服，但在克服了那麼多困難之後順利起程時的心情也是別人所無法理解的暢快。
這是我第一次坐臥鋪大巴。二十個小時的路程，對於一個暈車的人實在是一場考驗。暈車藥、傷溼止痛膏、橘子皮……不知是三管齊下的效果，還是臥鋪車不容易暈，我居然順利熬過了來回四十個小時的車程。
17日凌晨兩點，汽車停靠休息，是一個群山環繞的地方，那天我見到了許久未見過的璀璨群星。我想我在今後很多年也未必會再次見到那樣美的星空。
那一刻，所有因為波折而生發的鬱悶總算全部徹底一掃而空。就算九寨溝的景色不如想像中的美好，光是那片星空，也足夠讓我不遺憾此次旅程。
到達文縣是九點，到達九寨溝縣是下午一點，到達溝口已經三點。找到旅店住下再次前往溝口已經四點。
第二天早起出發，由於時間不充足，只好放棄難得的淡季二次進溝機會。
沒想到又遇到了狀況五——相機內存卡壞了。已經乘坐觀光車到達熊貓海，卻只能返回遊客中心去買內存卡。
好在接下來的美景如畫再次驅散這些不開心。
我沒有想到九寨的山水即便在淡季也可以美到讓人驚嘆。
甚至每每舉起相機，我都要嘆氣，恨自己照相水平不夠，沒有辦法拍下每一處景致的神韻。
無論是寒潭還是飛瀑都足夠引人注目。恨不得紮根在這山水間。
一天的時間太過倉促。五花海、熊貓海、箭竹海、珍珠灘、長海……雖然最後每一處都逛遍，但我總覺得自己走馬觀花。
我想我還會再來九寨，以期看遍九寨的四時美景。
甚至如果可能，我想在這裡好好住一段時間。生活在這樣的山水間，實在是一大幸事。
由於時間久遠，找不到當時的圖片，只好配了網圖。
那之後，因為地震，九寨溝曾經一度乾涸。
但大自然就是有鬼斧神工的力量，經過休整期，再度重新恢復童話般的景象。
一個人的旅程其實也很有趣，會遇到很多人，會發生很多有趣的驚喜和意外。
旅店的老闆娘給我說，十一的時候，房價是十倍之多。
大巴車的司機給我講，九寨溝以前叫南坪，九寨和黃龍附近還有一個七藏溝。
路上碰到的遊客，給我講他旅途中曾經的經歷。
……
這大概正是獨自旅行的樂趣所在吧。