一、 行業背景及現狀
機動車保有量高速增長：截至2015年底，全國機動車保有量達2.79億輛，汽車保有量達1.72億輛，新註冊量和年增量均達歷史最高水平。
交通違法行為危害嚴重：截至2015年底，全年查處機動車違法行為超過2億起，闖紅燈、違法停車、違反禁止標線、超速數量位居前列。駕駛人員安全意識較差。
交通擁堵狀況逐漸加劇：《2015年度中國主要城市交通分析報告》顯示：國內交通擁堵狀況發生進一步惡化。
開放式停車場
l 平行停車場、垂直停車場、半封閉停車場
l 無法安裝停車系統、車位分布大街小巷、管理難度大
l 採用人工方式進行管理
l 票款流失嚴重、給國家和單位造成損失
l 計時不準確、車主意見大
l 路內亂停亂放、泊車周轉率低
l 人均管理車位少、人力成本高
停車泊位供需關係緊張，停車管理設施不規範，停車亂、停車難現象屢見不鮮，甚至引發系列社會矛盾。2015年，我國機動車不按規定停放違法行為佔全國交通違法量的14.2%，位列城市道路交通違法類型首位。
二、 國家政策
1. 出臺文件
l 2015年06月，國務院發布了《「網際網路＋」行動的指導意見》，提出「「網際網路＋」便捷交通」。
l 2015年08月，國家發改委發布了《關於加強城市停車設施建設的指導意見》。
l 2015年09月，住建部陸續出臺《城市停車設施規劃導則》、《城市停車設施建設指南》和《關於加強城市停車設施管理的通知》。
l 2015年12月，習近平總書記在中央城市工作會上指出:相當數量的城市空氣汙染、交通擁堵、出行難、停車難、垃圾圍城等城市病突出,且呈蔓延加劇趨勢。
l 2015年12月，中共中央、國務院發布《關於深入推進城市執法體制改革改進城市管理工作的指導意見》，要求加強靜態交通秩序管理、鼓勵社會資本投入停車場建設、鼓勵單位停車場錯時對外開放。
l 2016年08月，發改委印發《關於切實做好傳統基礎設施領域政府和社會資本合作有關工作的通知》，將公共停車場建設列入傳統基礎設施領域推廣PPP模式重點項目。
l 2016年11月，公安部副部長黃明在全國公安交管工作會上提出要求：推動重視解決城市停車問題。
l 2017年3月，發改委印發《關於開展城市停車場試點示範工作的通知》（發改辦基礎〔2017〕475號），確定北京市、廣東省深圳市、四川省成都市、江蘇省蘇州市、貴州省荔波縣等5個城市為第一批城市停車場試點示範城市開展先行先試。
2. 國家層面:政策體系基本完善
l 綜合:《關於加強城市停車設施建設的指導意見》
l 規劃:《城市停車設施規劃導則》、 《城市停車規劃規範》
l 建設:《車庫建築設計標準》 《城市停車設施建設指南》
l 管理:《關於加強城市停車設施管理的通知》 《城市道路路內停車管理實施應用指南》 《城市道路路內停車泊位設置規範》
l 土地:《關於進一步完善城市停車場規劃建設和用地政策的通知》
l 投融資:《城市停車場建設專項債券發行指引》 《城市公共停車設施特許經營辦法》
l 收費:《關於進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》
l 信息化:《停車服務與管理信息系統通用技術條件》
3. 道路管理辦法
l 《合肥市機動車停車場管理辦法》2017年4月5日對外發布，該辦法將於自2017年5月1日起施行。該辦法明確了主管部門、公共停車場規劃和用地。規定了關於路內停車管理、停車收費實行分類管理、以及經營停車場需辦理備案手續。
l 《襄陽市人民政府辦公室關於加強市區城市道路機動車停車收費管理的實施意見》（襄陽政辦發〔2011〕74號）
l 《鎮江市人民政府辦公室關於進一步加強市區公共停車管理的實施意見》（鎮政辦發〔2013〕7號）
l 《（儀徵）關於加強市區道路機動車停放秩序管理的實施方案》（儀政辦發〔2016〕4號）
l 《戶縣人民政府辦公室關於印發戶縣機動車停車泊位設置管理辦法（試行）的通知》（縣政辦發〔2015〕146號）
4. 相關新聞
道路停車自助繳費機在南京亮相 10月前主城區將布置300臺。新投入使用的「路內機動車停車自助智能繳費機」，實現了線下即時支付，24小時值守，車主可使用江蘇省公交一卡通、市民卡、智匯卡，在設備上自助繳費。
武漢公布第二批路邊停車欠費車主，並對相關信息進行了公示。第二批被起訴的車主均是使用了武漢道路智慧停車系統中的泊位後而未交費，這些收費泊位有6位數代碼，在停車線內外均有明顯標記。
三、 市場分析
行業規模增幅大：智能交通產業投資額以年均 20%以上的速度快速增長，2017年中國智能交通綜合投資規模超過1200億。智能交通行業整體發展態勢良好。全年投資總額：1286億元
智能停車市場競爭分析
l 城市停車誘導、咪錶停車管理系統與設備、城市路內停車管理系統與設備
l 2017年市場規模為13.7億，75座城市
l 城市智能停車管理平臺類建設項目101項，其中單一91項
l 智慧城市下的智能停車項目佔全年總規模20%
停車支付方式：
l 線上支付方式
l 微信/APP等
l 線下支付方式
l 一卡通/二維碼/銀行運營商/巡查員代付
l 帳戶自動扣費
l ETC/綁定車牌/儲值帳戶
四、 解決方案
(一) 方案概述
格物雲智能科技推出的LoRa物聯網路邊停車收費管理系統它是以無線地磁單元感應探測泊位環境磁場參數變化判別是否有車停留，當車位有車停留時，後臺系統自動記時記費；當車離開車位時，車主可通過手機APP自助繳費。除此之外還可以幫助車主查詢哪些路段有空車主，減少尋找時間。實現了對城市停車資源的高效管理，對停車行為的實時監控，減少違章停車對道路的擁堵，對運維團隊的有力支撐，並最終實現為各類車主提供全面的交通信息服務。
採用LoRa無線地磁單元，具有信號覆蓋範圍廣、部署簡單、成本低、可擴展強等特點，一個網關可以覆蓋方圓1公裡的道路地磁，大大降低了設備及施工成本。為客戶制定最佳的停車方案，切實有效地解決路側停車問題。
(二) 系統拓撲
每個車位布置一個地磁終端，地磁終端可檢測車位是否停有車輛，並將車位狀態信息通過LoRa網絡傳輸到LoRa網關。
LoRa網關為地磁終端採集的數據傳輸至雲平臺提供數據通路。LoRa網關接收到地磁終端數據後通過4G或有線網絡方式將數據上傳至雲平臺。
GiveLink雲平臺，將LoRa網關上傳的數據進行解析與處理，結合GIS系統，直觀的顯示車位分布及車位狀態。雲平臺還可與第三方監控管理平臺進行對接，將數據發送到第三方管理平臺，如：市政停車場管理系統，停車計費平臺等。
停車管理系統匯總區域內所有的停車資源，進行整合、統計、分析，形成全面、準確、多樣化的行業管理信息，便於管理者及時掌握整個城市的停車動態，規範停車收費管理，提高停車位的利用率和經濟效益，為提升停車管理的動態化、科學化和精細化水平提供輔助支持。
管理員可隨時通過PC客戶端或手機APP查看各停車場車位情況。用戶可通過手機APP查看目的地車位空閒情況，並通過導航系統方便快捷的找到停車位。解決停車難的問題。
(三) 系統組成
無線地磁單元：地磁單元主要基於LoRaWAN標準協議，內置三軸磁阻傳感器和霍爾傳感器模塊。通過三軸磁阻傳感器能動態跟蹤環境磁場參數變化，並據此準確判別車位佔用/空閒狀態信息，並且通過LoRa網絡把地磁數據上傳至雲平臺。
LoRa網關：提供 LoRaWAN服務-接收前端設備的通信數據，在節點和雲平臺之間中繼數據傳輸。與雲平臺可通過有線網絡或4G網絡連接。
GiveLink雲平臺：收集通過網關傳輸的報警終端報警信息。並將信息傳送到管理中心伺服器處理。雲伺服器還提供歷史事件數據記錄、數據加解密 、數據包糾錯、數據備份存儲服務。
手機APP：手機APP程序客戶端，可實時監控與接收井蓋報警信息，並在發送報警時第一時間到達事故現場。自帶巡檢籤到功能，可實現巡檢井蓋是對異常井蓋拍照上傳至監控中心，監控中心及時安排相關人員進行檢修。
(四) 系統功能
1. 實時準確的車位狀態，提供整個停車系統準確的數據基礎，為實現停車誘導提供數據支撐，有效提高停車效率；
2. 簡單快捷的施工方案，有利於停車技術在快速鋪開，縮短建設周期，泊車公司能夠把更多精力投入市場運營；
3. 準確的車位使用數據，能夠支撐泊車公司進行精細化資金管理，有效防止「跑冒滴漏」問題，停車收入增加50%以上；
4. 相比傳統的車位檢測技術，LoRa車檢器採用穩定安全的LoRa網絡，在建設和運維環節更有效的節約大量成本投入；
5. 高效穩定的停車系統，能夠快速獲取市場認可，獲取大量車主用戶，加上廣覆蓋的LoRa網絡，使得整個系統擁有無限的擴容空間。
(五) 方案優勢
1. 遠距離
地磁：靈敏度-148dBm，通訊距離>15km
網關：城市環境可以覆蓋1-2公裡左右，郊區覆蓋範圍可達10公裡
低功率
終端電池壽命達到3-10年
接收電流10mA，休眠電流1.5uA
2. 易組網
節點/終端無需布線，組網方便。使用網關/集中器擴展系統容量
單個網關可以接入上萬個無線傳感器通訊節點
3. 低成本
免牌照頻段
節點/終端成本低，模組約5美元
(六) 客戶收益
1. 政府部門
提供依據——全方位的停車信息的採集為應急指揮、城市管理規劃提供基礎數據，同時也為交通管理部門決策提供依據。
體現職能——減少無效交通，保證交通順暢，改善交通秩序，實現良好的社會效益，充分體現政府部門的職能作用。
綠色交通——發布停車指數預報，引導駕駛者提前決策，倡導綠色交通，架起停車信息之橋。
2. 停車場運營企業
提升效益——有助於提高大多數停車場的使用率和周轉率，極大促進部分停車場業主的經濟收益。
保障安全——有助於健全、完善停車場管理制度，優化停車環境，同時提升停車場系統智能化水平。
規範秩序——有助於避免停車場入口的混亂與擁堵，縮短停車時間，規範停車秩序。
集中管理——實現停車場現金流的集中管理，防止收費過程中的跑冒滴漏現象，提高管理水平。
減少流失——運用電子支付，如一卡通、手機支付、信用卡、停車優惠卡等，減少現金交易，降低資金流失。
3. 社會公眾
節約時間——幫助駕車者儘快找到車位，減輕精神壓力和尷尬心情。
節約資金——節約燃油，節省資金，降低汙染。
節約停車費——對比選擇便宜、位置好的停車場，節約停車費用。
提高效率——有助於駕駛者在行駛中縮短尋找停車場的時間，減少了油耗，從而提高駕駛員的工作效率。
五、 應用價值
無線地磁停車解決方案：全方位助力智慧城市的信息化建設
管理方向：無人值守，高效執法
目標：停車收入最大化，成本最小化
實時監管：泊位實時監管
解放人力：極大降低成本、顯著提升效率
智能計費：自動計時計費、減少現金漏洞
數據沉澱：數據挖掘分析
支出減少80% 成本降低1.7億/年
停車+網際網路+金融
（增加供給、盤活存量、信息服務、後車增值、資產證券化）
規劃+投資+建設+管理
公共平臺+信息發布+電子支付+商業增值+金融工具
城市停車泊位資源極其分散，需要聯網整合
增加停車泊位供給（重資產建設）
盤活利用存量泊位（輕資產運營）
停車公共平臺是政府靜態交通基礎系統，可實現動靜態交通聯動的調度管理和信息服務
停車大數據有多重應用場景（規劃、交通、稅務、公共安全、治安維穩）
停車資產需要藉助金融工具進行聯網整合、高效利用、資產證券化