運-20空降主戰坦克?太能瞎編了,手撕鬼子的神劇也要自嘆不如!

2020-12-15 科羅廖夫

由陳曉、王雷等主演的現代軍旅題材電視劇《陸戰之王》目前正在熱播中,作為近些年少有的軍旅電視劇,《陸戰之王》一開播就備受關注。對於普通觀眾來說,即希望看到刺激好看的劇情,也希望這種電視劇能夠最大程度還原現實,貼近部隊真實。在第一集中,九旅舉行坦克載人空投演習,用運-20運輸機直接把載人的96A坦克扔下來。這一幕儘管看著很爽,卻也遭受到了批評,為了博取觀眾的眼球而故意誇大不存在的現實。稍微懂點軍事常識的人都應該知道,根本就不存在運-20空降96A坦克這回事。

導演和編劇的想法還是好的,用我國最新的運輸機來空降主戰坦克,可問題在於這個是否具備真實可操作性。我們分析下用運-20空投96A坦克這回事。

通常,戰車空投出機艙,是使用牽引傘將戰車拉出飛機貨艙的,這電視劇裡的戰車卻自己駛出機艙。空投高度的設定也是胡扯的,真實的戰車空投高度一般在500至800米,看影片裡的高度和下降過程,應該有上萬米,從打開降落傘到降落到地面,生孩子的時間都夠了。

首先從技術角度來說,這幾乎難以實現。我們都知道,運輸機在空投物資裝備或者投放人員時候往往都是通過機身後部來進行的。96A坦克一輛重達40多噸的大傢伙,所以到底要怎麼樣讓它從機身後部以一個平行姿態順利出倉。

噸位這麼大的重量變化,恐怕會讓運-20飛機處於靜不穩定的狀態,而且有很大的抬頭力矩,這時候需要控制系統進行補償。就像蹺蹺板一樣。這種結果最大壞處就是,飛機容易失速,進而也就容易墜落。重裝空投一般是把牽引傘從飛機後艙門拋出後,利用其巨大的牽引力,將裝備拉出去。這個過程中,對飛機的平衡、重心都有很大影響,可能導致嚴重問題。

如何在空中保持傘包傘線不會纏繞在坦克上,如果是人的話直接調整好姿態根本不會受此影響。但坦克若沒有調整好將直接以一種被纏繞的姿態降落,最後很可能會在著地時發生意外。電視劇中解決辦法是士兵直接打開坦克艙門出來人力處理,千米高空像在地面上一樣,真是厲害了。

空投96A可能並不太難,但加上人員一塊投放就大大增加了難度。即使俄羅斯這種國家,在人車一體空投上玩的也不怎麼好。最大問題在於要最終保護裝備的同時也要保護內部乘員人身安全,只要人員受到傷害人車一體空投都算失敗。

歷史上曾經存在過幾種空降坦克,但全都是超級輕型的坦克,最大的也不超過15噸。

最早的空降坦克是蘇聯的,空降裝甲裝備的先驅是蘇聯人。蘇聯人最早使用的空降坦克為T-26坦克的改進型,可掛載在「高爾基」重型轟炸機的機腹下。1940年6月,蘇聯空降兵出動空降坦克,參加了攻佔羅馬尼亞的比薩拉比亞地區的戰役。

英國在二戰前研製了了「領主」(Tetrach)輕型空降坦克。1944年諾曼登陸戰役期間,英軍第6空降師下轄的第6空降偵察團曾使用滑翔機運載「領主」空降坦克,參加了對德軍後方的空降戰役。

隨後美國在二戰時期研製了M-22"鋼蟬"式空降坦克。到1944年2月共生產交付了830輛。不過,M-22"鋼蟬"從沒參加過空降實戰,只是通過船運漂洋過海,參加了諾曼第登陸以後解放歐洲大陸的戰鬥。

但上述空降坦克都只是個名義上的「空降坦克」,它們都只能由滑翔機裝載,不能傘降。

世界上第一種真正意義的空降坦克是美國的 M551「謝裡登」式空降坦克,60年代初研製,1962年底製成首批樣車,1963年初交付部隊試驗,到1967年部分裝備了美國裝甲騎兵(偵察)營,該坦克是美國第82空降師最重型的突擊武器,總計生產1700輛,一直使用到海灣戰爭時期。謝裡登坦克的重量只有13.3噸,儘管M551「謝裡登」可以使用降落傘空投,但美軍使用降落傘來空投謝裡登坦克。 M551「謝裡登」最經典的空降方式是超低空「牽引空投」,運輸機貼近地面超低空飛行,然後釋放牽引傘,通過牽引傘將謝裡登坦克拉出機艙,直接硬著陸,底盤通過前衝速度來緩解重力加速度的地面衝擊。

1950年代,蘇聯空降兵部隊開始對能夠空降的傘兵機械化裝備產生了巨大的熱情。首先研製裝備了ASU-57空降自行火炮。然後陸續誕生了BMD-1/2/3/4等型號的傘兵戰鬥車。隨後蘇軍開始突破傘兵戰車載人空降技術。

BMD空降戰車的蚌殼式傘兵座椅,用於該車攜帶乘員整車傘降,傘將的時候,乘員在車內被牢牢地綁在座位上,根本不能隨便活動。

要想空降坦克,就必須掌握重裝空投技術,這種技術是非常複雜的,即便是目前,世界上也只有中美俄等少數國家掌握,而且成功率並不高。中國在研製重裝空投系統時,也多次失敗。配圖是是模擬試驗空投,主傘開傘時,傘繩被重力拉斷,模擬裝備直接就拍在地上,設備摔得粉碎。中國的03式重裝空投系統以俄羅斯的BPS空投系統為基礎研製,2003年由中航工業宏光空降裝備有限公司研製定型,使用打開有3000平方米的四部主傘和氣囊減震系統,可空投03式傘兵步戰車等10噸級的武器裝備(03式的重量只有8.2噸)。

俄羅斯在幾年前曾經嘗試過空降載有人員的戰車,最後獲得了成功。可是大家知道嗎?那部BMD-MDM傘兵戰車原本是可以乘坐7人的,但最後只能容納3人,其餘主要空間都被一些氣囊之類的保護設施佔據了。說實話,以強硬和粗狂而著稱的俄羅斯人對這件事也是沒譜的。儘管最後成功了,但卻並不對現實有太大意義,也就是說並不具備實戰意義,反而給其他有這方面想法的國家提了個醒。

除此之外,運-20現在服役我軍空降部隊的說實話也沒有幾架,而且從相關資料來看96A坦克也是沒有服役空降部隊的。

目前還沒有任何國家能空投主戰坦克,都只能空投傘兵戰車,只有俄羅斯能夠實現人車一體空投。使用降落傘進行重裝備空投,分為最大單件空投重量和最大連續空投重量。目前美國空軍的空投能力為世界之最,美軍的C-17運輸機曾創下20米超低空單件牽引甩出空投重達24.9噸的裝備,以及9000米高空空投29.48噸裝備的紀錄。C-17運輸機的最大連續空投能力更是接近50噸,可以空投戰車、大口徑火炮等武器,為美國空降兵具備全球到達作戰能力提供雄厚的保障。

俄羅斯也研製了多種重裝空投系統,最大單件空投能力接近20噸,保證了俄羅斯空降兵作戰能力。中國早期的伊爾-76運輸機擁有10噸的最大單件空投能力,可空投03式傘兵戰車,最新的運-20使用新一代重裝空投設備,最大單件空投能力也接近20噸。

綜上所述,電視劇中出現的運-20空降96A坦克純屬胡扯。希望導演和編劇以後用點心,別老搞這些神劇片段來吸引觀眾眼球了。

那麼,戰時需要空投主戰坦克嗎?

根本不需要,我軍的空降部隊並不需要96A這個級別的主戰坦克,更不需要用運-20運輸機來空投它。空降兵的職責在於快速出擊,出其不意地奪取重要地點,短時間內很快形成控制力。所以就要求快,96A坦克的速度不符合空降部隊要求,過於笨重,不靈便,根本不適合空降部隊操作。我國已經發展並裝備了15式輕型坦克,全重較輕,在30噸左右,機動性極強,火力和防禦力與主戰坦克基本相同。如果空降兵需要一種空降坦克,完全可以在15式輕型坦克基礎上發展一種衍生的重量為20多噸的空降型號。

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