我們平時在做汽車保養的時候可能會去換輪胎，4S店和維修廠都會建議換一對，但有時候因為事故或者爆胎的情況，就會出現只有一個胎損壞要換的情況，理論上是要換一對，但從經濟性的角度去考慮，如果其他車胎磨損不是很嚴重使用時間又不長的情況下，是可以選擇就換一個的。今天就跟大家聊聊這個話題
為什麼輪胎要左右一起換
因為輪胎它左右磨損的程度理論上是一樣的，但是當你只換了一個新胎之後，左右輪胎的磨損度就不一樣了。輪胎花紋主要是為了增強抓地力、排水和降噪，如果左右胎的花紋磨損的程度不一樣它的性能就不一樣，特別是在泥濘溼滑的路面或者在你急加速或者急減速的時候，舊輪胎的一側就會容易出現失速打滑的情況，嚴重的話會導致車輛失控，影響行車安全。
實際用車過程中怎麼判斷呢
在實際用車過程中，我們肯定要考慮成本性的問題，畢竟一個胎也要幾百上千塊的價格，所以當輪胎磨損不是很嚴重的時候，我們就可以單換一個胎，因為也沒有一個權威的標準，所以這裡根據個人的經驗給車友們一個可供參考的標準。
1. 輪胎使用沒有超過一年，舊輪胎的花紋深度和新輪胎相差不超過2毫米，完全可以就可以只換一個
2. 輪胎使用了一到三年了，而且花紋深度相差2-4毫米左右，根據個人經濟情況可換可不換
3. 輪胎使用超過了三年，花紋的深度和新胎相比相差4毫米以上，建議換左右一對
這邊也要特別提醒一下車主們輪胎的使用年限和花紋深度兩個條件同時滿足的時候才可以考慮換一個胎。
必須要換一對胎的情況有哪些
1. 如果輪胎出現偏磨的情況，建議同時換掉，換過輪胎還要去做下四輪定位。
2. 在你買不到相同型號的輪胎時，建議同時換掉，不同型號的輪胎花紋是不一樣的。
3. 對於帶有中央差速器的四驅車，換胎時就要考慮換四條胎了，單換一個有可能會影響四輪的驅動力分配，甚至會影響四驅車的操控性和脫困性。
總之，大多數車主在換輪胎的時候，更加考慮它的經濟性，但對於駕駛來說安全永遠是凌駕於一切的，所以還是建議車主在換胎的時候仔細看好舊胎的磨損情況，再決定換幾個胎。