想環騎臺灣島嗎？想少花錢環騎臺灣島嗎？想有專業領騎和後援車環騎臺灣島嗎？現在機會來了！
黑鳥單車聯合臺灣自行車協會以及臺灣著名旅遊公司愛颱風一起面向大陸騎行俱樂部招募「一百支車隊，環騎臺灣島」！
臺灣環島騎行旅遊11天10夜
10999元/人
黑鳥提供600元現金交通補助和價值600元騎行大禮包
產品特色：
騎行總公裡數：913公裡（需要最虐挑戰的可以加一天武嶺）
難易度：★★★★★
特色：
(1)騎乘難易度為挑戰級，適合專業騎行車友挑戰
(2)欣賞漂亮的大海及山景，享受最簡單的美麗
(3)享受本地美食，品嘗地道的臺灣特色美食
(4)臺灣專業的騎行專家領騎及專業補給車輛跟隨
(5)當地特色人文風俗體驗，創造與眾不同的騎行回憶
(6)深刻感受臺灣自然與人情的脈動。
(7)體驗臺灣當地特色酒店及民宿
臺灣東海岸半環島騎行旅遊8天7夜
7999元/人
黑鳥提供500元現金交通補助和價值600元騎行大禮包
騎行總公裡數：415公裡
難易度：★★★☆☆
特色：
(1)騎乘難易度為中等，適合常騎行車友挑戰
(2)欣賞漂亮的大海及山景，享受最簡單的美麗
(3)享受在地美食，品嘗地道的臺灣特色美食
(4)臺灣專業的騎行專家領騎及專業補給車輛跟隨
(5)當地特色人文風俗體驗，創造與眾不同的騎行回憶
(6)體驗臺灣當地特色酒店及民宿
費用包含：
行程中指定酒店指定房型的住宿；
行程中指定的全部餐費；
專業領騎及保障車；
蘇澳到花蓮的火車票；
入臺證費用
臺北接送機服務
臺北自行車安裝調試及打包費用
40萬人民幣保額的旅遊意外險
臺北接送機服務
費用不含：
大陸到臺北的交通費用
大陸居民往來臺灣通行證及籤證；
全程單房價差；
行李物品的保管費及超重費；
自行車租賃費（整個行程費用199元，車型為捷安特等級的公路
車、跨界車及山地車等）
個人消費（如酒店內洗衣、理髮、電話、傳真、收費電視、飲品、煙
酒等）
自由活動期間的自有消費費用；
因交通延阻、天氣、戰爭、罷工或其它不可抗力所引致的額外費
用；因其它原因上漲之燃油附加費；
臺灣環島騎行旅遊11天10夜
第一天
北京→臺北
由北京搭乘班機抵達臺北，愛颱風專業司機將在臺北機場迎接您的到來，後赴酒店放置行李休息。稍休息片刻後，專業的技師將為您的愛車進行詳細檢查與設定，另專業的單車領隊也將於行程說明會中詳細解說騎乘中應注意事項，與教導各位安全指令與手勢這些將有助於騎行中的安全與順暢。之後如有時間可自由活動
推薦景點：大稻埕碼頭，迪化街商圈，臺北霞海城隍廟，總統府，東區SOGO商圈，西門町商圈，寧夏夜市等等。若時間已晚建議您早休息，迎接明日首日騎行的挑戰。
第二天
臺北→宜蘭→羅東（97km）
騎行：由大稻埕碼頭出發東進，行經臺九線，北宜公路段南下至蘭陽平原段，晚下榻在羅東。
途中景點：您能欣賞到九彎十八拐的北宜公路，鄉村如畫的宜蘭平原風光。石牌縣界公園金面棧臺：位於坪林跟宜蘭頭城交界處，此為很有藝術氣質的景觀平臺步道，採購鋼材與原木設計規畫，天氣佳時可從此可俯瞰蘭陽平原，視覺十分遼闊。
坪林-為臺灣著名的茶鄉，坪林為北宜公路的中繼站，西距臺北市38公裡，東距宜蘭市42公裡。全區多為山地海拔約兩百公尺，為坪林區之主要聚落所在，並為水源保護區及觀光勝地。主要經濟農作物為文山包種茶。過了坪林沿著北宜公路走會經過著名的九彎十八拐，經過了這一段之後，就是美麗的蘭陽平原了。
蘭陽平原-是臺灣第三大的平原，是臺灣東部最早開發的地區。從平原高處由上往下看，分割成塊狀的水田與藍天，相互輝映，遠方浮出海面的龜山島與近處的農舍，共築城鄉之美。
第三天
羅東→瑞穗
（由羅東車站換乘火車至花蓮站，花蓮站騎至瑞穗約75公裡）
乘坐火車：早上從羅東火車站乘車前往花蓮火車站(羅東火車站→花蓮火車站)
騎行：由花蓮站開始騎乘南下至臺九線行經壽豐、光復，後在光復轉換成193縣道，晚上下榻在瑞穗。
途中景點：您能欣賞到臺灣最美的景觀公路-蘇花公路，一邊是蔚藍、浩瀚的太平洋，一邊是壯闊峭壁懸崖。蘇花公路是一條臺灣東海岸的省轄公路，北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮白米橋，南方終點是花蓮縣花蓮市中山中正路口花蓮郵局前，全長118公裡（現今裡程縮短至102.4公裡），大致依海岸線修築，間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，是一條世界著名的景觀公路。
第四天
瑞穗→玉裡→成功→都蘭→臺東市（107km）
騎行：由瑞穗開始騎乘，順行193縣道抵達玉裡後，改道臺30線玉長公路東進，然後切換至臺11線濱海公路南下行經:長濱、成功、都蘭，晚下榻在臺東市。
途徑景點：省道臺11線，是一條縱貫臺灣東部花蓮到臺東的沿海省道。北端起點花蓮縣花蓮市，南端終點臺東縣太麻裡鄉美和，全長178公裡。臺11線有三條支線，都有許多知名的觀光景點，如三仙臺等等。玉長隧道，臺灣的公路隧道，位於花蓮縣玉裡鎮與臺東縣長濱鄉交界，為臺30線唯一的隧道，也是花東地區唯一穿越海岸山脈的公路。
第五天
臺東市→屏東縣→墾丁→恆春鎮（121km）
騎行：由臺東市開始騎乘，順行臺11線行經知本，過知本後臺11線終點，與臺9線匯流，順行臺9線行經金侖、大武，走向臺9線南迴路段，抵達壽卡鐵馬驛站然後改道199縣道接臺26號公路，後直奔恆春墾丁，晚下榻恆春。
途徑景點：199縣道橫跨南方，車城與墾丁之美，恆春老街，南岸沙灘
縣道199號 壽卡－車城 ，是位於臺灣屏東縣的一條縣道級公路。北起屏東縣獅子鄉壽峠，南至屏東縣車城鄉，全長共計約38公裡，途中會經過車城福安宮等多處觀光景點
第六天
恆春→車城→枋寮→高雄 （96km）
騎行：由恆春墾丁開始騎乘，經由臺26號公路北上，行經車城、枋山、枋寮。後更換公路為臺1線，晚下榻高雄。
途徑景點：港都之美，悠遊海洋之路高雄
高雄又稱港都，因為高雄有一個知名的高雄港，再加上高雄有許多海景以及海上觀光等等，因此有此一稱，高雄主要以漁業以及農業為主，另外還有許多製造業都在高雄設廠，可見得高雄在臺灣的地位舉足輕重。
第七天
高雄市→嘉義市（116km）
騎行：由高雄出發騎乘，經由臺1線北上，行經臺南，晚下榻在嘉義。
途徑景點：單車體驗西部繁華與車水馬龍，臺1縣道追風之旅。
從高雄離開之後，我們會沿著臺南北上至嘉義，經過臺南時，會有許多的名勝古蹟，臺灣盛傳一句諺語，一府二鹿三艋岬，指的就是在清朝的時候臺灣是由南部開始發展的，其中這第一府指的就是臺南府，因此在臺灣第一任巡撫劉銘傳來臺灣之前，臺南一直都是臺灣的首府，說到臺南的古蹟不勝枚舉，比方說像是赤崁樓等等，都非常適合去觀光。
臺一線全長約460公裡，貫穿整個臺灣西部14各主要城市，從清朝開始就為臺灣西部最重要的主要幹道之一。
第八天
嘉義市→臺中 （96km）
騎行：由嘉義出發騎乘，經由臺1線北上，行經雲林、彰化，晚下榻在臺中。
途徑景點：北回歸線體驗，鹿港老街，鹿港天后宮
北回歸線是太陽在北半球能夠直射到的離赤道最遠的位置點，將這些點連起來的假想線便叫「北回歸線」。鹿港最早開發於清乾隆年間，為繁榮的商業港口城市，在當時鹿港為臺灣第二大城市，第一為臺南府，可見當時之繁榮，另外鹿港也有許多龍鬚糖，牛舌餅，車輪餅等小吃。
第九天
臺中→苗慄→新竹 （117km）
騎行：由臺中出發，經由臺1線出發北上，行經苗慄，晚下榻新竹。
途經景點：大甲鎮瀾宮，臺灣客家文化體驗，苗粟苑裡老街，新竹客家村。
這一天我們會騎到苗慄與新竹等地區，這兩個地區在臺灣目前來說是客家人口數最多的地區。大甲鎮瀾宮，俗稱大甲媽祖宮、大甲媽祖廟，主奉天上聖母媽祖，為臺灣媽祖信仰的知名廟宇之一。苗慄苑裡老街，苑裡，有「苗慄穀倉」、「苗慄米倉」美譽，位於臺灣中部的苗慄縣境內西南隅，南鄰大安溪北岸與臺中市大甲區相鄰，東依火炎山與三義鄉為鄰，北靠通霄鎮，西濱臺灣海峽，是苗慄縣開發最早的鄉鎮之一。
第十天
新竹→八裡（88km）
騎行：由新竹出發騎乘，行經臺1線北上，行經新竹、桃園，最後回到葳皇飯店作為這次旅途的終點。
途徑景點：北臺灣風光
這一天從新竹返回臺北，最後會經由八裡回臺北，說到八裡為臺北最早期開發的地區，由於八裡位於淡水河的左邊，因此又名為左岸，也有許多的海景可以欣賞。
八裡自行車道：八裡左岸自行車道從觀音坑溪口起，一直到八仙海岸，全程約15公裡，其地面平整，以木棧道與水泥路面交錯，沿著淡水河岸而行，沿路經過關渡大橋，八裡渡船頭，一直到挖子尾生態保護區、十三行博物館，結合人文休閒與生態古蹟，是深受大人小孩喜愛的自行車路線。
關渡大橋：位在八裡區東南角的關渡大橋橫跨了淡水河，為淡水河流域最接近出海口的一座橋，是銜接新北市八裡區與新北市北投區關渡的交通樞紐，早期關渡大橋尚未開通前，淡水與八裡之間的往來都得靠渡輪來通行，而開通後讓河岸的兩地交通更加方便。其為全亞洲第一座全焊接鋼拱橋，整座橋由主橋的三個弧型拱橋及兩端的懸臂橋組成，所以在關渡大橋底下共有五個孔洞，漁船可以自由通行。全長809公尺，淨寬19公尺的橋面，包含四線車道與兩側人行道，目前橋面上還設置了腳踏車步道，單車族可從八裡或關渡兩端騎上關渡大橋欣賞淡水河景觀。外型是採圓弧造型，鮮紅色的外觀，為當地的一大地標。
十一天
臺北→北京
根據航班時間規劃自己在臺北的自由時間，提前乘車前往機場辦理退稅及登機手續，滿載臺灣的精彩記憶回到溫馨的家，結束這11天來的熱血騎行之旅。
臺灣東海岸半環島騎行旅遊8天7夜
第一天
北京→臺北
由北京搭乘班機抵達臺北，愛颱風專業司機將在臺北機場迎接您的到來，後赴酒店放置行李休息。稍休息片刻後，專業的技師將為您的愛車進行詳細檢查與設定，另專業的單車領隊也將於行程說明會中詳細解說騎乘中應注意事項，與教導各位安全指令與手勢這些將有助於騎行中的安全與順暢。之後如有時間可自由活動
推薦景點：大稻埕碼頭，迪化街商圈，臺北霞海城隍廟，總統府，東區SOGO商圈，西門町商圈，寧夏夜市等等。若時間已晚建議您早休息，迎接明日首日騎行的挑戰 。
第二天
臺北→宜蘭→羅東（97km）
騎行：由大稻埕碼頭出發東進，行經臺九線，北宜公路段南下至蘭陽平原段，晚下榻在羅東
途中景點：您能欣賞到九彎十八拐的北宜公路，鄉村如畫的宜蘭平原風光。石牌縣界公園金面棧臺：位於坪林跟宜蘭頭城交界處，此為很有藝術氣質的景觀平臺步道，採購鋼材與原木設計規畫，天氣佳時可從此可俯瞰蘭陽平原，視覺十分遼闊。
坪林-為臺灣著名的茶鄉，坪林為北宜公路的中繼站，西距臺北市38公裡，東距宜蘭市42公裡。全區多為山地海拔約兩百公尺，為坪林區之主要聚落所在，並為水源保護區及觀光勝地。主要經濟農作物為文山包種茶。過了坪林沿著北宜公路走會經過著名的九彎十八拐，經過了這一段之後，就是美麗的蘭陽平原了。
蘭陽平原-是臺灣第三大的平原，是臺灣東部最早開發的地區。從平原高處由上往下看，分割成塊狀的水田與藍天，相互輝映，遠方浮出海面的龜山島與近處的農舍，共築城鄉之美。
第三天
羅東→瑞穗（由羅東車站換乘火車至花蓮站，花蓮站騎至瑞穗約75公裡）
乘坐火車：早上從羅東火車站乘車前往花蓮火車站(羅東火車站→花蓮火車站)
騎行：由花蓮站開始騎乘南下至臺九線行經壽豐、光復，後在光復轉換成193縣道，晚上下榻在瑞穗。
途中景點：您能欣賞到臺灣最美的景觀公路-蘇花公路，一邊是蔚藍、浩瀚的太平洋，一邊是壯闊峭壁懸崖。蘇花公路是一條臺灣東海岸的省轄公路，北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮白米橋，南方終點是花蓮縣花蓮市中山中正路口花蓮郵局前，全長118公裡（現今裡程縮短至102.4公裡），大致依海岸線修築，間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，是一條世界著名的景觀公路。
第四天
瑞穗→玉裡→成功→都蘭→臺東市（107km）
騎行：由瑞穗開始騎乘，順行193縣道抵達玉裡後，改道臺30線玉長公路東進，然後切換至臺11線濱海公路南下行經:長濱、成功、都蘭，晚下榻在臺東市。
途徑景點：省道臺11線，是一條縱貫臺灣東部花蓮到臺東的沿海省道。北端起點花蓮縣花蓮市，南端終點臺東縣太麻裡鄉美和，全長178公裡。臺11線有三條支線，都有許多知名的觀光景點，如三仙臺等等。玉長隧道，臺灣的公路隧道，位於花蓮縣玉裡鎮與臺東縣長濱鄉交界，為臺30線唯一的隧道，也是花東地區唯一穿越海岸山脈的公路。
第五天
臺東市→屏東縣→墾丁→恆春鎮（121km）
騎行：由臺東市開始騎乘，順行臺11線行經知本，過知本後臺11線終點，與臺9線匯流，順行臺9線行經金侖、大武，走向臺9線南迴路段，抵達壽卡鐵馬驛站然後改道199縣道接臺26號公路，後直奔恆春墾丁，晚下榻恆春。
途徑景點：199縣道橫跨南方，車城與墾丁之美，恆春老街，南岸沙灘
縣道199號 壽卡－車城 ，是位於臺灣屏東縣的一條縣道級公路。北起屏東縣獅子鄉壽峠，南至屏東縣車城鄉，全長共計約38公裡，途中會經過車城福安宮等多處觀光景點。
第六天
恆春→高雄→旗津渡輪→旗津騎車環島→西子灣看夕陽→美麗島車站→六合夜市→臺中
由愛颱風專業司機帶領著各位來到號稱港都之美的高雄，赴酒店放置行李。
第一站將前往高雄市最大規模的海岸公園，可以邊騎車邊從旗津渡輪站沿著旗津老街，林立的海產店、在地小吃攤販，以及著名的旗津天后宮感受媽祖的靈驗喔，隨後傍晚出發前往西子灣，看看夕陽西下，這裡的夕陽是高雄八景之一，每當夜幕低垂時，漁船燈火閃爍其間及晚霞的照耀下，將大海點綴成海天一色的美景，常可見一對對情侶在此互道情愫，是約會的好地方。
第二站將前往號稱全球最美捷運站之一的美麗島車站，更在美國有線電視CNN於2014年1月22日以頭版刊登美麗島站除了有由日籍設計師所設計的造型出口外，更有全臺聞名的「光之穹頂」(TheDome of Light)。可以拋開忙錄的生活腳步，抬頭看看這美麗的巨作，讓生活多點休閒與美感。
晚上出發前往目前全臺灣最大、第一個合法的觀光夜市，金鑽夜市，多元的營業攤位，包含餐飲、服飾、生活用品、休閒娛樂、花卉等不同營業項目，傳統美食和創新小吃都能在這獲得滿足，此外導入了街頭藝人的表演，讓夜市也是一個另類藝文表演空間，不再只是逛街吃美食的場所。最後晚上我們將出發前往臺中休息一晚，準備明天的行程。
第七天
臺中市→日月潭→臺北
在臺中休息一晚後，即將出發前往享有臺灣八景美譽之稱的日月潭風景區，日月潭國家風景區位於南投縣魚池鄉水社村，是全臺最大的淡水湖泊，因潭景霧薄如紗，水波漣漣而得名為『水沙連』，四周群巒迭翠，海拔高748公尺，面積116平方公裡，全潭以拉魯島(光華島)為界，南形如月弧，北形如日輪，所以改名為『日月潭』，潭面景像萬千，為出色的天然大湖。遊日月潭可選擇搭遊艇、健行、騎自行車等方式，在日月潭共有水社碼頭、德化社碼頭、朝霧碼頭、玄光寺碼頭等四個公共碼頭，一般遊湖行程大約需二小時左右，您有可在碼頭租用手划船與知心伴侶倘佯在日月潭的湖光水色浪漫一下。近年來規劃了幾條自行車悠遊的路線，其中以『環湖公路』為最佳，環湖公路全長約33公裡，建議以自行車為主要交通工具，再搭配延途各個景點作為親子休閒一日遊，不但可以健身，又可悠閒的瀏覽體會日月潭好山好水與美麗風景，於傍晚的時候，我們也將前往最後一站的美麗都市，臺北
第八天
臺北→北京
根據航班時間規劃自己在臺北的自由時間，提前乘車前往機場辦理退稅及登機手續，滿載臺灣的精彩記憶回到溫馨的家，結束這8天來的熱血騎行之旅。
赴臺旅遊須知
一、行前注意事項
行李
A.託運行李每人限寄20 公斤，建議使用帶輪子的行李箱，請在行李上掛行李標籤（註明團號、姓名）。手提行李一件，體積不超過14×22×9 英寸。
B.現金、攝像機、照相機、證件等貴重物品請放在隨身行李中，切勿放在託運行李裡，以防物品丟失或損壞。液體物品請放在託運行李中。
海關、邊防
A.所有國際性的違禁品皆列為嚴禁品之列，新鮮蔬果、醃製魚、肉禁止帶入。免稅品包括洋酒一瓶、香菸一條、香水少量，自用品適量。
B.臺灣當局規定入境旅客每人帶人民幣不超過20000 元，美元不超過10000元或同等值外幣，如外幣超過規定必須在入境單上詳實註明申報，以便在出境時可攜帶離境，旅行支票則不受限制。
C.攜帶手提電腦、進口相機、攝像機、長焦距相機等貴重物品的客人在出境時必須申報（在「紅色通道」填寫申報單），以免返回時上稅；不用申報的客人由「綠色通道」進入候機廳。
D.客人集合後不要擅自離開，由領隊統一辦理登機手續（換取登機牌、辦理行李託運）。領隊按國家旅遊局出境名單表上的順序將客人分組排隊，依次出境。上機後，飛機上會發給每位客人入境卡，（由客人自己或領隊代填）。
貨幣
A.臺灣貨幣為新臺幣，紙幣有：2000、1000、500、200、100 元五種；硬幣有50、20、10、5、1 五種。人民幣、港幣或美元在市面上不通用。可在機場內銀行櫃檯、市區銀行或住宿飯店櫃檯兌換新臺幣。請將兌換收據保存好，離境時，只要出示兌換收據，便可兌換沒用完的新臺幣
B.匯率：1 人民幣折合5 新臺幣左右、1 港幣折合4 新臺幣左右、1 美元折合32 新臺幣左右、匯率每日浮動，須依當日公告。
國際電話
公用電話或酒店電話均可直撥002 接國際臺。打電話回大陸請撥002+86+區號（北京為10）+對方電話號碼。手機（中國移動）收信息免費，發信息一條0.69元；在電信局辦理了長途電話業務，可以直接撥打手機。
5. 飯店
A. 一般飯店設備齊全，浴室內毛巾、牙膏、牙刷、香皂均由飯店提供。個別飯店有溫泉，請自備泳衣。冰箱內飲料、食品可能自費，客人如需取用，在退房時自行向前臺結帳。部分飯店設有收費頻道，如有觀賞亦應在退房時自行付費。
B. 水龍頭的水不亦生喝，需經煮沸加熱。
C. 旅客在進入飯店辦理入住手續時，隨身大型行李若需服務生代送房間，按一般國際慣例，均付小費，一般每件行李新臺幣50 元或美元2 元。
D. 臺灣電壓為110 伏特，周波60，交流電，插座為扁頭二腳式，部分飯店由220 伏特設備，但旅客應自備轉換插頭及轉壓器備用。
6. 攜帶物品
A. 準備衣物要根據季節變化而定，臺灣雖屬亞熱帶地區，但山區氣溫較低，請帶足衣物、攜帶雨具。
B. 臺灣氣候炎熱，山路較多，建議您帶上一些常用藥品：感冒藥、鎮痛劑、止瀉藥、腸胃藥、消炎靈、暈車藥、創可貼等。
C. 老年人建議自備防滑拖鞋。
7. 熟悉交通規則
出發前，由領隊告知遊客，如何掌握臺灣地區的交通規則和交通信號標誌。