【環球時報駐外特派特約記者 溫憲 黃培昭 陶短房 趙曉菁 青木 藍雅歌 王淼】18日，韓國政府國務會議通過「濟州特別法」草案，允許中國遊客在濟州島租車駕駛，引發韓社會爭議。反對意見認為，中韓兩國並未籤署韓國通用中國駕照的相關協議，因此政府讓中國人在濟州島開車「為時尚早」。中國駕照在韓國遇阻，那麼在中國未加入《聯合國道路公約》的情況下，其他國家是否對中國駕照敞開大門？
在美國，各個聯邦州對中國駕照使用的法律規定不同。縱觀之下，美國西部大部分州承認中國駕照。據《環球時報》記者了解，中國遊客較多的加利福尼亞州法律規定，18歲以上持任何國家的合法駕照都能在加州使用。但美國中、東部部分州規定駕駛者必須提供駕照和駕照的公證件。每個州規定的駕照可使用時間也不一樣。
加拿大雖然也是聯邦制國家，但各省根據《聯合國道路交通公約》的規定，對中國駕照採取同大多數外國駕照同等的規則，即中國遊客可持中國有效駕照在省內開車6個月。如果是加拿大永久居民，中國駕照能使用3個月。中國籍留學生憑有效學生籤證，可在留學期間持中國駕照合法上路。如果駕齡達兩年以上，可以直接考交規，交規合格後可以直接考正式駕照。
中國駕照在日本不能直接使用，日本只承認國際駕照以及中國臺灣地區的駕照。中國人想考取日本駕照必須持有長期在留籤證。不過考日本駕照對中國人來說並不那麼容易，因為日本的交通規則和中國不同，比如日本是左側通行，方向盤位置也與中國相反，是在右側。
中國內地駕照在英國可以使用一年，香港地區的駕照可以在英國自由使用。英國汽車是右舵，汽車靠左行駛，因此中國人要在英國行車也需要慢慢適應。《環球時報》記者在英國工作剛滿一年，正在考駕照。首先要參加理論部分考試，理論不僅包括選擇題，還讓應試者根據影像片段找出潛在危險，路考也多達30項。英國《每日郵報》曾報導，一名倫敦女子已連續參加110次駕照考試，花費3410英鎊連理論測試都沒有通過。
中國駕照在德國也「管用」。一名聯邦機動車管理局主管對《環球時報》記者說，中國司機要在德國開車，必須攜帶駕照以及一份在德國經法院指定的翻譯件或者德國駐華使館認證過的德語駕照文件，不過有效期為6個月。如果居留許可超過12個月，必須在德國駕校考駕照。德國駕照堪稱世界最難考，首先要通過視力測試，接著要完成8小時的急救課，之後還要上至少14節理論課和12節駕駛課，包括高速公路、夜路駕駛。而且，考駕照很貴，《環球時報》記者花了2000多歐元。
在紐西蘭，持有中國駕照的遊客或留學生只要在紐西蘭交通局認證的翻譯機構取得駕照翻譯件，就可以在每次進入紐西蘭後合法駕車一年。許多在紐西蘭生活多年的中國人依然使用中國駕照，因為考取紐西蘭駕照並不容易。應試者首先要取得「學習者」駕照，具有2年以上紐西蘭「全牌照」駕照持有人的陪同下開車半年後，才有資格申請「限制性」駕照，之後再過至少半年才能申請考「全牌照」。「拉鋸時間」長，路考難，導致中國人不願意在紐西蘭考駕照。