07-18 20:18:34 來源:上遊新聞·重慶晨報
國家成渝城市群城際鐵路網規劃中重慶「三線四段」的重要組成部分——市郊鐵路渝合線施工建設有了新消息。7月18日，上遊新聞·重慶晨報記者從重慶重慶交通開投集團獲悉，日前，新建市郊鐵路磨心坡至合川線項目一期工程施工招標在重慶市公共資源交易中心成功掛網。
新建市郊鐵路磨心坡至合川線項目一期工程是國家發展改革委批覆成渝城市群路網「十三五」規劃市郊鐵路渝合線中的部分工程，也是構成重慶鐵路樞紐西環線的重要組成部分，更是重慶範圍內第一次由重慶市地方鐵路建設運營公司主持國有鐵路幹線建設。
根據工程施工招標信息，一期項目建設規模包括：改襄渝左線GDK773+100～GDK779+200，改建長度約6.123 km；襄渝線增設磨心坡北場，設計範LDK0+000～LDK1+984.58，長度約1.985 km。計劃建設工期640天。
據了解，市郊鐵路磨心坡至合川線（簡稱渝合線）位於重慶市境內，該項目起於襄渝線磨心坡站，經土場、草街、釣魚城、花灘至渭沱，在渭沱站新建聯絡線經黃泥壩交接站連接蘭渝、遂渝線，並與規劃的市郊鐵路合川—永川線貫通，建設工期為4年。線路全長約40.657公裡（雙線），磨心坡站和渭沱站與國鐵接軌，採用國鐵I級標準，設計時速160公裡/小時。近期將新建土場、草街工業園區、花灘、合陽、黃泥壩5個車站，改建蘭（遂）渝線渭沱接軌站，緩建釣魚城站。
項目建成後，將極大的改善合川至重慶主城的交通狀況，坐火車從重慶到合川僅需半個小時。同時，合川是重慶通往陝西、甘肅等地的交通要道和渝西北、川東北的交通樞紐，該項目還將帶動沿線地區的經濟發展。
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何為「三線四段」？
三線是指江津線、璧銅線、鐵路西環線，其中，鐵路西環線分為渝合段、合大段。簡稱「三線四段」。江津線是軌道交通5號線一期軌道延長線，璧銅線納入都市快軌規劃中，渝合、合大合稱市郊鐵路。除了市郊鐵路渝合線外，其他三段線路項目情況如何？一起來看一下吧！
軌道交通5號線跳磴至江津段：起於跳磴站，途經華福路、九江大道、南北大道，止於江津濱江新城，正線長28.22公裡，設石林寺、九龍園、雙福、享堂、江津高鐵、聖泉寺等6座車站。預計2020年建成試運行。項目建成通車後，主城至江津全程約30分鐘。
都市快軌璧銅線：起於軌道交通尖頂坡至璧山段的終點璧山站，止於銅梁區金龍站。全線長約33.8公裡，新設車站6座，建設工期約60個月。其中璧山站、河邊站、青龍湖站、大路站4個站點位於璧山境內，蒲呂站、銅梁站、金龍站3個站點位於銅梁境內。計劃於今年開建。項目建成通車後，璧山至銅梁全程約20分鐘。
市郊鐵路合大線：合大線起於渝合線黃泥壩站，止於雙橋站。線路正線長100.77公裡，相關聯絡線累計長約3.56公裡。全線近期新建袁家橋、銅梁、土橋、萬古、大足北、龍水、雙橋、大足南等8個車站。項目設計行車時速160公裡，建設工期為48個月。目前前期工作正在推進中。
上遊新聞·重慶晨報記者 李析力 王梓涵
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