珠溪的橋
卞龍林原載《鹽城晚報》20200808「登瀛」副刊
「搖啊搖，搖到外婆橋」「彎彎小石橋，藍天綠水照」。「恢復珠溪古鎮、重現夢中水鄉」的消息，讓我腦海中突顯出這首童謠。古老的童謠搖出了外婆橋的親情，搖出了珠溪古鎮千姿百態小橋的回憶。伍佑舊稱珠溪，水泡大的小鎮，風情萬種的小鎮。東有龍王灘環繞，西有串場河環抱，中有珠溪、玉帶河交匯，伍佑港、文曲溝、朱家渡，諸多溝河縱橫交錯，蜿蜒似古鎮血脈，透露出悠悠古鎮兩千多年歷史的靈性。一平方公裡的小鎮，六河九街十八巷二十四橋布局，緊湊親密。「隔河千裡遠」。河多橋多，橋拉近了人們距離，橋連接著人們親情。小橋浮水，河溪虹跨，伍佑淡如青花瓷、古樸水墨畫。一則則動人故事散落在門戶街巷角落，一個個美麗傳說編織成河渠縱橫夢鄉。穿行在古鎮每一條街巷，總有河溪橫在你面前。這時就會有風格不同的座座小橋，向你頻頻招手，讓你頓時有種對前輩們的感慨，感謝他們為後人作出的未卜先知安排。據嘉靖《兩淮鹽法志》載，穿鎮而過的珠溪，不足千米，布有橋梁五座（不含新中國成立後後建的糧庫橋）。與其相交的玉帶河，硬生生地將西大街闢開了前後兩條街，河上架設了五座玉帶橋。「小橋流水人家」江南小鎮在這裡完美複製。說到伍佑的橋，虹橋不得不說。一來它的名氣大，可與城裡登瀛橋比高下。二來虹橋名典雅，不論是「千載虹橋新路，依約幔亭歌舞」，還是「蒼苔白石兩清幽，縹緲虹橋跨碧流」，虹橋的「虹跨長空」美不勝收之景總讓你萬千牽掛。三來虹橋歷史久，500年華足以使虹橋為傲。明英宗天順年間（1457——1464年），串場河初通。場署官員派人河心下樁，架上粗略加工整段樹木，鋪上厚厚木方即可通行。虹橋擁有上百畝土地橋產，供地方士紳推舉的橋董管理維修之用。虹橋原址在現橋上遊三四十丈處。大躍進年代，為開通伍大公路，虹橋改建成限載兩噸的公路橋梁，杉木構造，橋面多了兩排木方拼成的車轍。1965年，材質改成了鋼筋混凝土，移至今位。橋雖多變，橋名永存。虹橋那鼎沸人聲，是伍佑場繁華盛景的證明。虹橋更記錄了革命先烈姚公銘的英雄壯舉，虹橋的「虹」是烈士鮮血寫成，虹橋的「虹」是人們對革命先烈的敬重。不知何故，光緒二十一年（1895年）印行的《鹽城縣誌》卻將伍佑虹橋記載成了「通濟橋」，有張冠李戴之嫌。這「通濟橋」其實是架設在珠溪之上的石橋。說到石橋，伍佑人聊起來，話題不斷。古代的、近代的，民間的、神話的，有關石橋的飯後茶餘小故事，一個接一個。就說這橋名，就大有國學之道。不論是兩晉名臣賀循的「通濟敏悟」的才學，還是少有俊才、出於寒素的王沉「博納通濟」，乃至宋代大文豪蘇軾倡導的商賈販賣「彼此通濟」的相融相親，都說明「通濟」「必通而後有濟也」，和諧共處、互致祝福的寓意蘊含其中。有趣的是，伍佑大鹽商東和泰、西和泰分居一方，依橋相通。緊挨通濟橋西橋頭的是「西和泰」，「西和泰」對門即場公署。場署官員和鹽商們對「通濟」之鐘情可見一斑。通濟橋正中橋匾上刻有「乾隆丁亥（1767年）夏月吉旦 新安程家潤敬修」字樣，這程家潤正是「西和泰」主人。據明嘉靖《兩淮鹽法志》載，通濟橋初建於明洪武三十四年（1401年），場公署副使劉觀賓所建。又據清嘉慶《兩淮鹽法志》載：「通濟橋圮，乾隆三十二年（1767年）場商程家潤改建，甃以石工費二千三百餘金，裡人為立碑記。」珠溪水流，世事變幻。隨著商貿繁榮，「場內兩岸居民稠密」，昔日運鹽河珠溪成了「夾溝」，水質惡化已成不爭事實。以至到了現代，發生了如今人們不願看到的一幕：「珠溪」填為路，「通濟」成平地。當年，圍繞石橋去留，幹群中引起不小爭論。有關部門一句「石橋算不上文物」，「通濟」遭此厄運。「一句得生，一句得死」，在「通濟橋」的去留上得到應驗。石橋拆了，可那橋拱兩側的橋聯印在人們腦海，揮之不去。「虹跨長空稱利涉，梁當孔道鎮珠溪」，給人以便捷之利；「司馬壯懷題柱去，石公高誼授書來」，一種人傑地靈的期盼給古鎮人們無窮力量。失去了方知珍貴，遠去了才曉珍惜。隨著「留住鄉愁」的時代最強音，重又寄起人們對石橋的思念：「重開珠溪、復建石橋」，人們心中的願望比任何時候都強烈。通濟橋南面有座關橋。關橋，原是緝查鹽課的關卡。關卡南移至鐵繩橋後，關橋名不副實，人們以板橋稱之。據年長者雲，板橋名由有三：一是板橋橋面純由木板方鋪成；二是板橋附近，老闆雲集，「門前即鬧市，日日進鬥金」。這裡是伍佑場的「魚市口」，今日之商貿中心所在；三是鄭板橋曾路經伍佑，在此橋上揮筆丹青，書贈賣扇老翁。不論何種由頭，板橋深藏的文化顯而易見。板橋南面就是南街。一條文曲溝將南街分為南北兩截，藉助文曲溝上文昌橋相通。文昌橋是磚拱橋，其東側建有文昌閣，是祭祀文昌帝君的場所。傳說文昌帝君是掌管士人功名祿位之神，又名文昌星、文曲星、魁星。伍佑文廟內還建有魁星樓，場公署西側建有文昌宮。古鎮上還有文鬥街、七星橋多少也與此相關。珠溪古鎮的人們是崇文重教的。讀書，就得有安靜的場所。抗戰期間，文昌橋下卻成了南街居民躲避日寇空襲藏身的地方，這大概是文昌帝君始料不及的吧。伍佑的橋除了上面所說的木鋪的、石壘的、磚砌的，還有鐵索連成的「鐵繩橋」。鐵繩橋在南圈門外伍佑港上。此橋是三跨平橋梁，其南北兩跨木製固定，中跨則由鐵索和橋板活動構成。橋板下方留有數隻鐵環，供鐵索穿過以固定。從伍佑港進入串場河船隻，在中跨鐵索放下時無法通過。「利當鹽筴富中華，鹺運來此驗舟查」，這裡是緝查運鹽船隻交納鹽課的關卡。上面說到的文廟是伍佑重要的建築院落。文廟院外被龍王灘環抱，白虎橋、青龍橋的存在讓文廟更顯神聖感。架設在伍佑港上的青龍橋、白虎橋，一左一右，一南北向、一東西向，儼然文廟衛士。「卷舒白虎通，涵詠青龍鈔」。或許伍佑文廟是在詮釋「儒道一家」思想吧？這不由得又使我想起廣利院門前的「永福橋」，文鬥街北頭的「七星橋」，還有狗溪港上的「老人橋」，以及範公堤上的洋橋、三墩橋等等，都在傳輸著悠久的地方歷史文化。那發生在鹽南戰鬥期間，為了保證主攻部隊渡過河，班長和戰士們用肩膀扛起橋板，700多名指戰員通過的「人橋」，更是給我們留下了寶貴精神財富。一座座橋梁，似一根根紐帶，讓悠久的海鹽文化、優秀的民俗文化、紅色鐵軍文化傳承至今。我穿梭在古鎮九街十八巷幽徑，流連那夢中二十四橋光影。那南海公園新建成的龍橋，給我更多駐足停留的吸引力。古代的、現代的，存在的、遠逝的，藉助於虹橋實現了時空對話。珠溪上橋梁都將恢復重建。青龍橋、白虎橋，通濟橋、七星橋的故事吊起人們流年碎影裡的滿滿回憶。橋，正在作為一種文化符號，化為珠溪人精神財富，注入源源不斷的動力。創新創業、奮鬥不息，通向幸福夢想的彩虹已經架起，美好的明天就在眼前。