印度尼西亞是東南亞的一個群島國家，大約由17000多個島嶼組成，大的島嶼有蘇門答臘島和加裡曼丹島，還有一些小的島嶼，如爪哇島、蘇拉威西島等。印度尼西亞也是多自然災害的國家，火山、地震、海嘯頻繁發生。據統計，印尼每年監測到的地震就有6000次以上，而2018年度高達上萬次。
印度尼西亞境內火山也不少，境內一共有400多座火山，其中活火山數量就多達129座，有歷史記載以來，僅喀拉喀託火山就已經噴發了44次，被稱為全世界擁有火山數量最多的國家。火山、地震還會造成大的海嘯發生，歷史上一次大的海嘯造成幾十萬人死亡，損失非常嚴重，有人稱印度尼西亞是「被上帝詛咒的國家」。
為什麼印度尼西亞是一個多火山噴發和地震的國家呢？用板塊構造學說來解釋，印度尼西亞恰好位於印度洋板塊、亞歐板塊和太平洋板塊三大板塊的交界處，處於板塊的消亡地帶，受到三大板塊相互碰撞擠壓作用，就會經常發生火山噴發或地震等自然災害。如果從地震帶分布來看，印度尼西亞正處於喜馬拉雅—地中海地震帶和環太平洋地震帶交匯處，這裡的地震就更容易發生了。
強烈的地殼活動會形成有色金屬礦，但也會破壞沉積型大型礦床形成，比如鐵礦，還有能源礦產煤炭。近幾年儘管人們對煤炭、石油的形成爭論很大，也有不同觀點，但業界還是認為煤炭、石油是由有機物質沉積形成的，煤炭是由植物死亡後埋藏於沼澤湖邊或盆地內，在隔絕氧氣並在微生物的作用下變成泥炭，然後不斷沉積加厚埋藏地層深處，在特定的溫度和壓力下形成煤炭，它屬於陸相沉積。
從煤炭開採過程中來看，煤炭裡發現了植物的枝、杆、葉等碳化標本，地質歷史時期經過了一層一層植物遺體的堆積，前一批植物死亡後，後一批植物在死亡的遺體上繼續生長，之後再倒下，新一批植物在此生長，循環往復形成厚厚的沉積煤層。
成煤的地質環境須有一個穩定的地臺，很少有大規模地殼活動，如火山、地震等，才有利於煤田的形成，對於我國而言，北方的地殼活動相對於南方來說比較穩定，出現了非常堅固的地臺，如華北地臺，塔裡木地臺、準噶爾地臺和柴達木地臺，這些地臺的地殼構成基礎比較好，是成煤非常好的地質環境，從而形成了較大的煤田，如山西大同，內蒙古的神府煤田等。
印度尼西亞呢？火山、地震非常多，地殼活動這麼劇烈，那麼在上億年前，這裡的火山、地震比現在還要猛烈，場面會更為壯觀：翻江倒海，山脈隆隆升起，大陸被撕裂，這樣一個不穩定的地質環境，那些小的島嶼上煤田就很難形成了，而在一些大島嶼蘇門答臘島和加裡曼丹島上，可能還有較好的沉積環境，就容易形成大的煤田。
印尼有一半人口都聚集在爪哇島上，可這座島嶼陸地形狀狹長，到處是火山噴發，形成大的煤田難上加難，只有一 些零星煤礦分布。下圖：
蘇拉威西島，被印度洋板塊與太平洋板塊擠壓成了K字型，到處是島嶼，分散在太平洋中，地表支離破碎，地質歷史時期即使形成了大煤田，如今也看不到蹤影了。下圖
加裡曼丹島和蘇門答臘島，是印度尼西亞兩個大島，其中加裡曼丹島面積達到75萬平方公裡，相當於4個廣東省的面積，在這樣一個劇烈的地殼環境中能夠生存下來， 陸塊非常穩定，就會有較好的成煤環境，事實也是如此，印度尼西亞的大煤田主要分布在這兩個大島上。
印度尼西亞煤田分布圖
印度尼西亞出露的地層主要為中生界至第四系，古生界和中生界以海相碎屑巖為主，沒有好的成煤環境，這與我們國家成煤環境不同，我國山西大同煤礦卻在這個時期已經有了陸相沉積，很多煤田主要在石炭、二疊、侏羅三個紀形成。
到了新生界，印尼以海相、海陸交互相碎屑沉積及火山碎屑沉積為主，沉積層分布廣泛，巖性、巖相複雜多樣，出現陸相沉積，所以新生界是印尼的重要成煤期，加裡曼丹島與蘇門答臘島上煤田就是這一時期形成的。由於形成的年代比較晚，煤炭埋藏非常淺，通常埋藏深度在幾米至幾十米，因此開採成本較低。
印度尼西亞地殼活動非常劇烈，為什麼還會形成這麼多煤炭呢？這要從岡瓦納古陸解體說起，大約在2.5億年前，古生代末期，地殼活動開始加劇，海底擴張加強，原來的南美洲與非洲、南極洲、澳大利亞、印度構成的岡瓦納古陸開始分裂，印度板塊開始加速向北漂移，原來的古特提斯海開始慢慢封閉，此時太平洋板塊與印度洋板塊加速擴張，印尼大部分地區陸地還是很少，主要是海相沉積。
大約6500萬年前，印度板塊開始向下俯衝到亞歐板塊碰撞，青藏高原隆起，橫斷山脈開始扭曲變形並逐漸形成，印度尼西亞像被亞歐大陸甩出來的尾巴一樣，脫離了亞歐大陸慢慢開始隆升為陸地，開始有了陸相沉積。在此期間，印度尼西亞所在的緯度一直在赤道附近，處於低緯度位置，第三紀末期印度尼西亞基本上處於現在這個位置，赤道地區氣候炎熱，降水量豐沛，大量植物繁生，在長達幾百萬年的演化過程中，地殼變得穩定下來，才有了煤炭形成的機會，所以印度西亞成煤比較晚，堆積的沉積物較薄，便於開採。
印度尼西亞能源部公布的數據顯示，截至2019年底，印尼煤炭資源儲量約為580億噸，其中54億噸為商業可開採儲量。由於還有很多地區尚未探明儲量，印尼政府估計煤炭資源總儲量將達900億噸以上，煤炭儲量極為豐富。2019年印尼煤炭產量高達6.1億噸，創歷史新高。所以印度尼西亞被稱為世界上第二個坐在礦車上的國家。
印尼探明煤炭儲量名列全球第10位，約佔全球總儲量的2.2%，其中無煙煤和煙煤150.68億噸、次煙煤和褐煤75.30億噸。印尼煤炭幾乎都是露天開採，91%產自東加裡曼丹和南加裡曼丹，9%則來自蘇門答臘島南部，而蘇門答臘島基本上處於未開發階段。
印度尼西亞煤質較好，主要生產動力煤， 如果按照其熱量劃分標準，可將煤炭的類型分為極高質量、高質量、中等質量和低質量4個等級，印尼的煤炭以中等級別和低等級別為主，具有低灰、低硫等特徵，發熱量中等。
印度尼西亞位置較好，交通運輸方便，同時印尼的煤炭汙染小，特別適合我們國家環保標準。我國東部沿海地區生產力水平較高，經濟發達，對煤炭需求旺盛，距離我們國家較近，這幾年我國開始從印尼等國大量進口動力煤，近期我們國家與印度尼西亞籤署15億美元煤炭供應協議，可以看出印尼的煤炭資源在中國東南沿海城市有較強的競爭優勢。