2019航空公司的空姐待遇怎麼樣

2020-12-18 廣東中公教育

2019航空公司的空姐待遇怎麼樣

國航西南分公司宣傳部副部長謝光發告訴記者,空姐的薪酬包括三個部分:基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。基礎工資是按照國家核定的職稱和工種來定的,同其他社會工種的基礎工資沒什麼大的區別,飛行小時費則按照空姐的飛行時間多少計算,實行多勞多得。而在1997年之前,空姐收入「高人一籌」的部分主要體現在最後一項——駐外補貼上。據了解,在1997年之前,各航空公司對空姐的駐外補貼實行的是「駐地標準」,即飛行停留國家的生活補貼標準,最高可達七八十美元一天,最低也有三四十美元一天。當時空姐的平均月薪在萬元以上,最高的月薪達到了兩萬多元,是真正的社會高收入者。然而, 1997年後,民航管理部門對空姐的駐外補貼出臺了一個統一的標準:每天30美元。這一標準無疑一記重磅炸彈,將空姐的收入拉下了一個檔次。

此後,空姐的收入增長點開始轉向飛行小時費。由於當時國家並未對空姐的飛行小時設限,因此空姐積極地「多勞多得」。據民航總局的資料顯示,當時有的空姐最高月飛行時間達到了200小時,按照國內各大航空公司通常參照的30元至80元人民幣/每小時的標準,空姐的收入依然維持在一個較高的水準,飛行小時費一般都在每月萬元左右。

不過,空姐長期處於高度疲勞的飛行狀態的現狀,讓民航總局於2003年對空姐的飛行小時進行了限制性規定:空姐每月飛行時間最高不能超過120小時,下不限底。如此算來,空姐在此項上的最高極限收入每月不會超過9600元人民幣。隨著航運市場格局的變化,國家加大了這方面的檢查監控力度,各航空公司也不敢輕易涉險。國內空姐的平均月薪隨之下降到3000元至5000元之間,開始歸於中等收入水平。

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(責任編輯:盧嘉馨)

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