來源：海外網
圖源：巴黎人報
海外網9月4日電巴黎大區流動交通署（IDFM）和巴黎大眾運輸公司（RATP）、法國國家鐵路公司（SNCF）等運營商希望恢復公眾對公共運輸的信心，儘快讓乘客流量恢復正常水平。
據《巴黎人報》報導，疫情限制期間，巴黎大區的地鐵、公交車、郊區火車流失大量乘客，解除限制後，由於遠程辦公繼續推行，以及乘客對於感染新冠病毒的恐懼，使得客流量遲遲無法恢復正常。今年7月和8月，巴黎大區公共運輸流量僅為往年的60%左右，新學年似乎也保持同樣的趨勢，目前仍未看到更多的乘客。
當地時間2日上午，巴黎大眾運輸公司執行長凱薩琳·吉尤阿與巴黎大區議會主席、大區流動交通署主席瓦萊麗·佩克雷斯一道，到訪巴黎聖雲門參觀公交車和地鐵的消毒過程。凱薩琳·吉尤阿表示，這是一個「幾乎世界上獨一無二」的工業化系統，可以在每晚對巴黎大眾運輸公司的4700輛公交車和數十輛地鐵進行徹底清潔，然後在早晨投入使用。她強調，「乘坐地鐵比未消毒的私家車更安全」，鼓勵乘客重返公共運輸系統。
報導稱，這一清潔過程被稱為「霧化」，即在不損害乘客健康的情況下，通過噴霧殺滅病毒。工作人員從頭到腳穿著白色防護服，戴著氧氣面罩，對每輛車進行噴霧清潔和消毒。
瓦萊麗·佩克雷斯表示，通過這種清潔和消毒作業，不僅可以減少新冠病毒傳播，今年冬天流感等其它病毒在公共運輸工具上的傳播也會減少，「零風險並不存在，但就像在學校或商店一樣，人們只要戴上口罩，公共運輸系統仍然是一個安全的地方。」她同時建議，繼續在一定程度上推行遠程辦公，比如每周居家工作兩天，錯高峰上下班，並避免摘掉口罩在車上進食。
根據巴黎大區流動交通署和巴黎大眾運輸公司整理髮布的數據，大區公共運輸系統2020年的清潔和消毒預算比2019年提高了70%，將達到1.6億歐元，另外斥資5000萬歐元用於在車站為乘客分發口罩、消毒洗手凝膠等，清潔和消毒人員的數量也從1200人增加到1800人。
瓦萊麗·佩克雷斯強調，巴黎旅遊業在經歷了疫情限制期間的「零收入」之後，又迎來8月份的「災難性」暑期，巴黎大區流動交通署26億歐元的財政缺口並沒有縮小。凱薩琳·吉尤阿也強調，「我們不能再這樣下去了」，無論如何必須促使乘客返回公共運輸系統，目標是在年底之前恢復正常水平80%到90%的客流量。（海外網-巴黎-魯佳）
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