原標題：華夏賽車大獎賽在大鵬灣國際賽車場展開排位賽
TMC第一回合決賽競爭激烈。 張千裡攝
FASC車隊兩輛紅色賽車在華夏賽車大獎賽排位賽中快速進入彎道，其後一輛CTMSA車隊賽車衝出賽道。 張千裡攝
新華網高雄8月16日專電（記者張千裡）華夏賽車大獎賽（簡稱華夏杯）本月16日在大鵬灣國際賽車場展開排位賽。經過30分鐘的較量，主場作戰的CTMSA車隊車手楊孟樵以2分3秒963的成績奪得杆位，FASC車隊的朱戴維僅以0.2秒之差居次席，其隊友江騰一名列第三。
當日11點50分華夏杯排位賽正式開始。經過此前的兩次練習後，參賽車手都對賽車和賽道的特性基本掌握，接下來就是要將賽車速度推向極限，爭取取得更快的單圈成績，以便在決賽中佔據更為有利的發車位。
不過排位賽的進程有些變化莫測，30分鐘中比賽兩次被中斷，因為有賽車衝出賽道，賽會為了給參賽車手一個利於比賽的賽場，所以每當有事故發生時就出示紅旗中止比賽。對於車手而言，頻繁的出示紅旗會影響發揮，因為需要在賽車內停留更長的時間，高溫天氣將使他們的精力嚴重下降，而過長時間的暫停比賽更有可能令其陷入脫水中暑的危險。
最終，楊孟樵利用自己對賽道熟悉的優勢，順利贏得了本場比賽的杆位。朱戴維和江騰一緊隨其後，朱戴維落後0.2秒，江騰一落後1.1秒。成績如此接近，預示著17日正賽的發車前排可能會有一場惡鬥。值得注意的是代表HKAA車隊出戰的女車手楊嘉怡排名第四，成績為2分5秒415，位列所有參賽女車手之首，實力不容小視。
在賽後的新聞發布會上，前三名車手總結了自己在排位賽中的表現。楊孟樵稱從前一天車輛設定、避震器調校的程度上來說，排位賽他駕駛的這輛北汽紳寶D70賽車比前一天有更出色的表現。但是當日的氣溫相當高，所以在排位賽後段的單圈時間也沒有太大的突破。
朱戴維表示當日的排位表現還可以，但因為高溫會很耗損賽車的輪胎。而他的第三圈就出現了紅旗，打亂了他排位的節奏，因此沒有做出一個最理想的單圈時間，所以排位就稍微落後，希望翌日有一個愉悅的較量。
江騰一說，很高興第一次來到大鵬灣賽車場參賽，就他個人來說也很喜歡大鵬灣這條賽道。因為它有寬也有窄，是極具挑戰性的。也很感謝朱戴維，當天排位賽的時候他跟在其後面，學習了一些他對這條賽道的心得吧，所以排位賽的時間得以提升。雖然有所突破，但跟前面兩位車手還是有差距，所以他翌日還是觀望前面兩位車手的對決吧。
華夏賽車大獎賽是國際汽車聯合會（FIA）認證支持的首屆兩岸四地車手之間的汽車賽事，由中國汽車運動聯合會（FASC）、香港汽車會（HKAA）、澳門汽車總會（AAMC）、中華臺北賽車會（CTMSA）聯合主辦，上海力盛賽車文化股份有限公司承辦。本屆華夏賽車大獎賽的正賽將於17日進行。
在同場展開的其他賽事中，東風日產TIIDA杯房車挑戰賽（TMC）當日進行了第一回合決賽，結果吳洲、許家泰、大（月旁加出）吉秀分獲前三名。
(來源:新華網)