當地時間4月16日中午，正值尼泊爾新年期間，由中鐵國際所屬中國海外工程有限責任公司（簡稱中海外）總承包，中海外、中鐵二局共同實施的尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道項目在蘇尓凱特區吉布壘村舉行隧道貫通慶典。尼泊爾總理奧利，中國駐尼泊爾大使侯豔琪、經濟商務參贊張帆，美國大使蘭迪·威廉·貝瑞以及尼泊爾政府官員代表等出席了慶典儀式。中鐵國際集團總經理陳詩平代表承包方致辭。
▲奧利總理在現場與來賓和建設者們合影
隨著尼泊爾總理和中海外尼泊爾巴瑞巴貝項目經理部負責人共同按下啟動按鈕，在人們的期盼下，已經多次帶給尼泊爾人民驚喜的「挖山神器」——雙護盾隧道掘進機（TBM）開始隆隆作響。在刀盤的旋轉推動下，TBM順利打通最後一段隧道，徐徐駛出接收平臺，現場響起了歡呼聲。
▲奧利總理按下啟動按鈕
這意味著，經過3年零11個月，中國中鐵的建設者提前近1年實現了項目完工，成功幫助尼泊爾人民打通了連接巴瑞河和巴貝河的」生命河「，為尼泊爾人民送上了一份特殊的新年禮物。
作為舉國關注的「國家驕傲工程」，奧利總理在致辭中對隧道貫通表示熱烈的祝賀，並給予高度評價。他表示，本項目提早完成對尼泊爾發展具有重要意義。所有民眾應團結起來，努力推動國家朝前發展。當然，這也需要友好國家在技術、資金等方面對我們提供幫助。
▲奧利總理在慶典現場發表致辭
為表彰中國企業為項目做出的貢獻，奧利總理親自為中海外頒獎，「感謝中海外以優良的品質、傑出的貢獻完成了12.2公裡隧道項目」。
▲奧利總理親手為承包商頒發榮譽獎牌
▲感謝中海外以優良的品質傑出的貢獻完成了12.2公裡隧道項目
應尼泊爾政府邀請，中國駐尼泊爾特命全權大使侯豔琪出席慶典儀式。侯豔琪大使在致辭中表示：中國企業發揮自身技術優勢，貢獻中國智慧和中國方案，高標準高質量，與尼方工程技術人員，攻堅克難，成功實現提前一年貫通，實現了中國速度，受到各方讚譽。這一項目也表明，中國企業有能力有信心有決心，為尼泊爾人民提供更好的服務，再次印證了中尼雙邊務實合作是高效的、互利共贏的，更是有力詮釋了「一帶一路」共商共建共享的精神。
▲侯豔琪大使在現場致辭
中鐵國際集團總經理陳詩平表示，我們很榮幸承建了巴瑞巴貝引水隧道項目，在項目建設過程中得到了尼泊爾政府、中國駐尼泊爾使館以及尼泊爾社會各屆給予的大力支持和幫助。大家共同努力，克服諸多困難問題，推動項目順利實施。我們願以此為契機，積極參與尼泊爾基礎設施建設，逐步深化與尼泊爾在工程建設領域的合作，為促進尼泊爾經濟社會的發展，為增進兩國人民的友誼做出貢獻。
▲中鐵國際集團總經理陳詩平代表承包方致辭
▲奧利總理、侯豔琪大使共同為巴瑞巴貝引水隧道項目建築銘牌揭幕
▲當地百姓在慶典儀式現場
▲大使、參贊與項目參建者們在TBM接收平臺前合影
尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道項目
尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道項目位於尼泊爾中西部蘇爾凱特地區吉布壘村，是尼泊爾首個跨流域調水工程。該項目的主體工程為修建一條12.2公裡長的隧道，將巴瑞河水引入到巴貝河。項目由中鐵國際中海外總承包，中海外、中鐵二局共同實施，2015年6月開工，2019年4月16日貫通，比計劃工期提前接近1年。
來自中鐵中鐵的建設者們，踐行「勇於跨越·追求卓越」的企業精神，誠信履約，把項目做成了「五個一工程」：
這是一項地地道道的民生工程
該項目通過建設一條12.2公裡長的隧道，將水資源比較豐富的巴瑞河河水，以每秒40立方米的速度引入當地另一條旱澇不均的河流——巴貝河，灌溉尼泊爾中西部巴迪亞地區和班克地區5.1萬公頃的農田，緩解當地糧食短缺問題。同時，由於兩條河流有152米落差，還可建造一座裝機容量48兆瓦的發電站，有效改變尼泊爾中西部電力不足的現狀。
項目順利貫通，標誌著當地人民期盼了近30年的引水夢開始一步步走向現實。
這是一項被高度認可的驕傲工程
尼泊爾政府將近年來的重大基礎設施建設項目稱為「國家驕傲工程」。由於項目本身具有的重要意義，開工之初便受到了尼泊爾各界的高度關注。隨著項目有序高效向前推進，中方的施工進展得到了業主和監理的肯定，被稱為尼泊爾最出色的「國家驕傲工程」。
這是一項挑戰「施工禁區」的精品工程
在尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道的必經之地，有一條寬度超過150米、沿洞軸分布長約300米的西瓦裡克地層巴瑞斷裂帶。斷裂帶內地質構造背景複雜，且有富水地層，掘進時可能發生掉塊、滲流水等，極易引起圍巖塌方或洞內泥石流，對TBM正常掘進和施工安全影響極大，因此被稱為「施工禁區」。
為了應對可能出現的各種突發狀況，建設人員在施工建設過程中作了精細設計統籌規劃：項目採用「倒錐形」盾體設計，防止TBM被抱死；利用直徑可變刀盤刀具，克服地層變形風險；使用成套超前地質預報加固系統，應對複雜多變地質，確保TBM平穩推進。
同時，為保證順利通過斷裂帶及周邊巖層地段，認真做好大量的應急預案和準備工作，確保TBM以保持平均每天掘進45米的速度安全順利通過斷裂帶，沒有出現滲水、塌方、卡機等異常狀況，成為全球首個成功穿越西瓦裡克地層斷裂帶的TBM項目，獲得了業主監理極大的認可和讚揚。同時，為後續TBM掘進提速創造了有利條件，對全球範圍內類似地層的掘進積累了豐富的施工經驗。
這是一項多國合作的樣本工程
為了幫助尼泊爾打通「生命河」，項目業主尼泊爾政府灌溉局選擇實力雄厚、經驗豐富的中鐵國際中海外總承包項目，選擇美國羅賓斯公司供應TBM設備，選擇義大利地質工程諮詢公司作為監理，為項目提供地質和巖土工程問題諮詢。中國公司採用美國設備，運用中國技術和管理模式，滿足了義大利監理的各項要求，帶動尼泊爾當地人共同實現「引水夢」。項目主體隧道的順利貫通，是多國合作的範例，是「共商、共建、共享」的成功樣本。
項目建設過程中，累計招聘培養專業技術人員2100餘人次，一些重要技術崗位實現了屬地化管理。中尼雙方員工合作默契，融為一體。項目長年聘用500餘名當地村民，通過培訓，有200人在生產主管等關鍵崗位任職，為提升當地勞動力隊伍素質起到推動作用。同時，穩定的就業崗位增加了當地百姓的工資收入，提高了生活水平。
這是一項中尼民心相通的友好工程
項目建設過程中，為巴貝村修路16公裡，把10公裡範圍內的村莊連在一起；幫助附近村民打水井32口，解決了方圓4公裡範圍內老百姓們的飲水難問題；為當地村民義診送藥，有千餘人得到診所的醫治。
項目建設過程中，積極融入當地建設，參與道路搶險，撲滅山火，協助當地政府部門搶險救災；聯合中國扶貧基金會向項目周邊學校捐贈了781套書包和教具。
項目部還為當地過著遊牧生活的勞泰族送大米、衣物、鞋等必需品，建立了深厚的友情。分支領袖巴哈杜爾代表分支的120名勞泰人對中國企業表達了衷心感謝和良好祝願。
尼巴瑞巴貝引水隧道項目建設回顧
▲2015年1月，中鐵國際集團中國海外工程有限責任公司經過耐心漫長的項目追蹤，最終在一眾競標者中脫穎而出，成功中標尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道項目。
▲2015年4月25日，尼泊爾發生8.1級地震。受地震影響，尼泊爾南部發生騷亂，印尼邊境封鎖，造成柴油供給危機，項目進展受到嚴重阻礙。中海外尼泊爾分公司和項目部克服餘震不斷、缺水斷電等困難，迅速恢復各項業務，有條不紊地開展工作，就油料供應和工期索賠與石油公司和業主展開談判溝通，成功化解燃油危機，成為在尼泊爾燃油禁運期間唯一一家取得特供燃油的中資企業項目。
▲2015年6月4日，業主正式下達開工令；2015年9月29日，尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道項目正式破土動工。
▲歷時1年零3個月的連續奮戰，全體參建人員完成了800 米進場道路、1200 米通往TBM 施工平臺道路、各種施工便道、項目營地、業主營地、砂石料廠、管片廠及隧道始發平臺建設任務。
▲2017年1月1日，巴瑞巴貝引水隧道主體工程開工儀式在TBM 始發平臺舉行，該項目永久性主體工程正式開工建設。
▲2017年6月2日，巴瑞巴貝引水隧道項目掌子面噴漿封面結束，標誌著該項目150米暗挖隧道勝利完工。該項作業的竣工為3個月後TBM進場組裝和推進奠定了堅實基礎。
▲2017年8月14日，尼泊爾灌溉局項目總監為項目生產的第一片管片蓋章。
▲TBM在上海完成製造出廠前的驗收。
▲2017年9月27日，尼泊爾境內首臺TBM在始發平臺完成整體組裝調試。尼泊爾灌溉部部長出席TBM始發步進儀式並為TBM點提卡表示祝福。
▲2018年4月24日，TBM首次實現月掘進1000米。
▲2018年12月25，TBM掘進裡程突破10000米，完成了隧道總長度的82%。
▲2019年4月16日，TBM成功打通尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道最後一段，比計劃工期提前接近1年完成業主方下達的節點目標。
▲作為尼泊爾「國家驕傲工程」之一，巴瑞巴貝引水隧道項目先後接待政府官員、軍隊、警察局、學校、婦女聯合會以及各界媒體等5000餘人次到工地參觀學習。2018年10月，項目榮獲中國對外承包工程商會頒發的「中國海外工程優秀營地獎」；2019年1月，項目榮獲2018年度中國中鐵「安全標準工地」稱號。
來源：「中鐵國際集團」微信公眾號