作者：馮超
來源：商業人物（ID：biz-leaders）
蔣衛平，昔日四川前十大富豪，在艱苦創業期間最喜歡看的圖書是《鋼鐵是怎樣煉成的》，就害怕自己虛度年華，碌碌無為，即便公司上市後，這幾年也是個朝九晚六的上班族。
但這幾年風裡雨裡，卻把公司給推向懸崖邊上。他的公司，鋰資源龍頭，天齊鋰業昨晚主動暴雷：公司的一筆貸款將在11月底到期，存在無法及時、足額償付導致違約的可能性。
這筆債的數目是：
18.84億美元，相當於124.4億元。債務數額佔公司最近一期經審計淨資產的179.35%。
有一種鋼鐵馬上就要煉廢的危機感。
近期，企業債務危機連續上演。先是遼寧國企華晨控股發生債務違約，接著是本月10號河南國企永煤控股10億元債務違約。
河南這家國企的債務違約，讓輿論摸不著頭腦。因為信用評級機構中誠信國際對企業的評級是AAA。公司貨幣資產有400多億，但就是連10億元都拿不出來。違約發生後，中誠信國際火速將永煤的評級下調為BB級。
有關部門也表示，將對信用評級機構展開調查，看它之前的操作是不是存在違規。而永煤控股違約的原因，從財報就猜出個一二：從2017年到今年三季度，公司利潤分別為0.22億元、-11.44億元、-13.17億元、-3.19億元。截至2020年三季度，該公司總資產1726.5億元，總負債1343.95億元，資產負債率達77.84%。
永煤控股也算倒了黴。疫情與國際形勢，今年石油價格的波動以及外部融資環境的收緊，全在它身上起了反應。
不過，四川富豪蔣衛平120億的違約債務，則跟他的賭性有著密切關係。
蔣衛平創業的時候，最開始是做貿易，但因為喜歡製造業，喜歡「聽機器那種轟隆隆的聲音」，又喜歡化學元素周期表排名第三位的鋰，就收購了四川一家虧損6000萬、資不抵債的小國企工廠。
最開始就想著通過對生產流程的改進，讓工廠進行盈利。但是時代給了他一個夾雜著環保與新能源的大風口，2013年時，他在接受訪談時說：「我的感覺是，新能源產業發展的春天真正來到了。」
他的公司天齊鋰業，一家鋰電新能源核心材料供應商的春天也來了。
公司走了關鍵的三步。第一步是2010年上市。
另外兩步，就是蛇吞象。
2012年發起的對澳大利亞企業泰利森的收購。泰利森是天齊鋰業的上遊供應商，擁有全球品質最高的鋰輝石礦，正是這筆收購，讓天齊鋰業掌握了鋰資源供應的話語權。
而國家有關部門也考慮到能源卡位的重要性，在兩個月內，完成了天齊鋰業海外收購的審批手續。當時，這個收購的價格接近40億元，而天齊鋰業的年營收為3.94億元，淨利潤才4000萬。
這起天價收購讓天齊鋰業2013年債務總額同比提高了179%。但是，風口之下，新能源行業的蓬勃發展，讓債務問題得到化解。
而在2018年，蔣衛平又一次進行激進地蛇吞象併購，如今的債務危機的雷也就順勢埋下了。
智利SQM（智利礦業化工公司）擁有全球全球含鋰濃度最高、儲量最大的鋰鹽湖。而為了繼續卡位上遊資源，蔣衛平決定併購，成為SQM第二大股東，持股25.86%。而價格是40億美元，約為259億元。
這個價格，是四川名企迄今為止最高的海外併購價。當時，天齊鋰業自籌的資金為7.26億美元，其餘資金都是由銀行提供的貸款。財務壓力從此埋下。
去年8月，四川日報記者問蔣衛平，債務問題怎麼辦？他說：「這確實是天齊暫時的一個負擔，但我們也有能力有辦法把負債降下來。」他的方案是拓展境內外的融資渠道，配售股份的方法籌措資金。
但方法並未湊效。
這次併購沒有蹭上風口。
蔣衛平在成為SQM的二股東時，碳酸鋰價格為15萬元一噸，但從那時候開始，價格開始跌跌不休，目前碳酸鋰的價格也就是4萬元一噸。而SQM的股價，利潤也大幅下滑。
這次收購，蔣衛平算得上是倒黴的高位接盤俠。
2019年，天齊鋰業對SQM計提減值了52億元。而2019年，因併購貸款產生的利息費一項，就高達16.5億美元。而這筆收購，也拖累了天齊鋰業的業績。天齊鋰業2019年虧損了59.83億元，三年利潤虧完了。今年前三季度虧損11.03億元，預計全年將虧損13.6億元至22.7億元。
天齊鋰業的控股股東是天齊集團，而天齊集團的實控人，是佔股88.6%的蔣衛平。但天齊集團質押的股份早就用在天齊鋰業身上。如果天齊鋰業的業績不佳，債務無法償還，大股東位置也就有了風險。
針對即將到期的巨額債務，天齊鋰業在公告中稱：公司和控股股東層面仍在積極開展戰略投資者引入等相關工作。
接下來的問題是，誰願意接盤？市場猜測，在我國關注產業鏈安全的背景下，接盤的或許有國家隊。
去年，蔣衛平對四川日報說：
洗牌現在已經開始，上一波蹭市場熱度的湧入者，在這輪洗牌中會很難受。到底誰能勝出、誰會掉隊？這要看自我革新、自我革命做得好不好。
革命，是要流血的。