根據廣東省統計局公布的數據顯示，2018年深圳本地新增人口數量為49.83萬人，應屆大學生和各方面人數量有28.5萬人，佔57.2%。其中應屆大學生的數量是10.8萬人。
深圳戶籍人口有367萬，常住人口1077萬，管理人口2000萬。現在人口中，常住人口比例也是較低的，今年深圳要大幅推進戶籍人口數量的提高。
五、六月份，正值大學生畢業季，每年的這個時間都會有大量的人才湧入深圳，為深圳不斷湧入新鮮血液。
衣食住行是生活的剛性需要，隨著人口的上升，住房的問題也就越來越緊張。對於大多數購房者而言，他們所需要的是一個剛需房，但是對於遠高於深圳戶籍人口的常住非戶籍人口而言，租到一個好房子才是他們的「剛需」。而如果住房距離地鐵很近的話，那麼就同時解決了住行兩個大問題。
為此，『據說』為大家準備了深圳地鐵周邊一公裡的租房均價（元/平米），本期地鐵租房圖（上篇）帶來的是地鐵4號線，5號線，9號線，11號線這四條線路的地鐵房租價。
4號線
深圳地鐵4號線北起龍華新區，途徑深圳北站、上梅林、少年宮、市民中心、會展中心等重要區域，南至福田區，是深圳市南北走向的主幹線。標誌顏色為紅色
4號線北部龍華區的房價一般價格在75/平米左右，不斷向南到達福田CBD區域價位就上升到了100+。而且4號線的設計貫穿深圳中心的南北兩端，所以四號線無論去哪裡的換乘都屬於較為方便的一種選擇。
4號線的日均客流量為63萬人次。
5號線
截至2019年1月，深圳地鐵5號線東起羅湖區黃貝嶺站，途經龍崗區、福田區、南山區，西至寶安區前海灣站，呈M形東南-西北-西南走向。標誌顏色為紫色。
5號線又稱為環中線，全站均價都比較均衡，最高的價位在寶安中心均價是84.8，最低的價位是上水徑均價是55.2。
5號線的日均客流量為107.5萬人次
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9號線
深圳地鐵9號線起於紅樹灣南站，貫穿文錦、紅嶺、泥崗村、梅林、景田、車公廟、紅樹林、前海片區，止於文錦站。標誌顏色為深灰色。
9號線經過的的南山與福田房價最高的位置，均價都在140以上。其中車公廟是四條線路的交匯處，是換乘的重要站點。全線銀湖是最低均價82.2。
9號線的日均客流量為27萬人次。
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11號線
深圳地鐵11號線起於福田站，途徑福田區、南山區和寶安區，貫穿大空港地區、城市商務區，止於碧頭站，大致呈「L形」走向。標誌顏色為深紫色。
11號線是寶安區的關鍵交通線路，機場再向北位置裡深圳中心區越來越遠，沙井、馬安山、後亭所在的樓房租價幾乎是深圳最低。向南方向的部分價格有一個明顯抬升，碧海灣到南山段就已經中等偏高的水平，從紅樹灣南開始價格就達到全市最高的水平。
11號線的日均客流量為31.2萬人次
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