·1月16日18時，廣州火車站迎來當天的人流最高峰，廣州火車站廣場派出所所長曾志堅帶著教導員賀毅來到廣場開展巡查工作。曾志堅是一名守護廣州火車站整整33年的老民警，賀毅則是廣場派出所的「新兵」。2019年，有著16年基層社區工作經驗的賀毅從華樂派出所調到廣場派出所。廣場派出所這對新老民警搭檔是否會給今年春運帶來不一樣的改變呢？曾志堅和賀毅一邊巡查，一邊向本報記者講解今年的春運變化。
進站口井然有序安全暢順
「這是廣場哪裡？我們約好見面的地方，可找不到對方。」
「這趟車在哪候車，我們有老人，是否有休息的地方？」
「去深圳的動車在哪買票上車？」
一進廣州火車站西廣場進站口，就有數名乘客湧向曾志堅、賀毅詢問春運情況，二人對群眾耐心解答並提供相關指引。
今年春運，廣州火車站沒有人山人海，只有井然有序的候乘和進站乘客。就算是在最高峰的18~19時，廣場內外人流仍可控，乘客進站方便快捷，可以用「井然有序、安全暢順」來形容。
民警在進站口處執勤。南方法治報記者 韋昌鴻 攝
廣州火車站在多年的春運實踐中形成一套完善機制，在熟悉機制的同時，針對乘客的安全感和快速進站問題，賀毅就如何完善「打防管控服」向曾志堅提出了自己的建議，尤其是以「繡花」精神做好服務工作。
增設崗亭警燈提高見警率
增設崗亭，把警力撒下去，同時增設警燈，提高見警率，加強顯性用警，提高民警管事率，完善網格化巡邏模式，確保群眾隨時能看到民警、能看到安全。針對旅客易受侵害的特點，做到小案多破、小案快破，對治安案件形成常態、高壓的打擊力度。
「社區重在防，但在火車站廣場，打擊更能預防侵財類案件發生。」賀毅介紹，對於案件類警情，火車站廣場平均3天一宗，春運期間警力倍增後幾乎「零發案」。
一進火車站這個陌生的人流密集場所，很多旅客都是懵的，不知道火車站、地鐵站在哪。在陌生環境下，旅客的判斷能力就會下降，尤其是防範意識不強的外來務工人員，「老掉牙」的詐騙也有人上當。
「鑑於取證難、處罰難，震懾和擠壓犯罪很重要。」賀毅介紹，只要有不法分子的熟面孔在廣場出現，就會被警方傳喚。
同時，公安、街道、武警、地鐵和鐵路等部門，每天兩次對「拉客」等行為進行聯合整治，形成高壓打擊和擠壓態勢，為廣州火車站的旅客提供安全有序的出行環境。
首增臥床休息和醫療服務
全面升級母嬰候車棚，將一個原本人流密集的車棚擴建為兩個車棚。今年開始，不再僅限母嬰群體進入候車棚，老弱病殘乘客均可入棚候車，並首設獨立休息室，還為有需要的乘客提供臥床休息服務。此外，首次引入廣州醫科大學在校學生進駐母嬰候車棚提供志願服務，確保旅客需要醫療急救服務時有專業醫護人員在身邊。
小朋友在兒童活動區繪畫。南方法治報記者 韋昌鴻 攝
「經常有老人由於長時間候車而出現頭暈等情況，需要臥床休息，這項便民服務非常受歡迎。」曾志堅介紹，今年還新增微信出行服務，取票點、候車棚、進站點以及車次信息、便民服務和快捷進站指引等，乘客掃碼後均可獲悉。
「賀毅還會考慮每個指示牌是否可以更合理。」曾志堅介紹，在東廣場、西廣場進站口，賀毅發現總有旅客把行李放在進站口，待取票後再進站，這無形中給旅客的財產安全造成威脅。為此，今年增加語音提示：無需取票即可進站安檢，同時引導有需要的旅客直達母嬰候車棚。
新增快速進站通道減少周轉
曾志堅和賀毅商量，建議鐵路部門在東廣場售票大廳開通直接進站通道，避免乘客往返中西廣場進站的路程。同時，在東廣場、中廣場的進站口設置取票點，避免去東廣場取票周轉。
「以前去東廣場取票加上往返進站，一名乘客需要走500米的距離，現在這段距離省下來了，也壓縮了騙子的作案空間。」賀毅介紹，以前總有騙子以前方鐵路塌陷需重新買票，或者坐火車要防禽流感，需辦健康證等為由實施詐騙。詐騙往往發生在旅客取票的路上，兩人提的這條建議非常有效，今年該類案件已絕跡。
來源丨南方法治報
編輯丨小開