徐霞客遊歷大半個中國,卻對一個稱之上林的小地方情有獨鍾。
據《徐霞客遊記》的《粵西遊日記》中記載,1637年農曆十二月廿一,徐霞客抵達原屬於上林縣管轄、現劃歸賓陽縣管轄的思隴鎮,次日進駐上林三裡鎮,輾轉到次年的農曆二月十三日,從三裡鎮離開又抵達上林喬賢鎮逗留兩天,十五日才從原屬於上林縣管轄、現劃歸忻城縣管轄的紅渡紅水河登舟離開。
也就是說,徐霞客在這個西南一隅的美麗小城停留了54天,並留下了14000多字的遊記,上林,也成為徐霞客在中國旅行線路上停留時間最長、留下遊記最多的一個縣份。
上林,取自壯語,&34;系壯語&34;的近音,&34;系壯語&34;的諧音,&34;意為有泉水流出的洞。在徐霞客筆下,上林的巖洞是&34;沒錯,徐霞客把上林巖洞的景象看成了桃源仙境一般,不惜用筆墨大加讚美。
如今,數百年匆匆而過,如今的上林,有著得天獨厚的山水田園風光,蘊藏悠久厚重的風物人文,生活著五十萬十二個民族勤勞質樸能歌善作和睦共處的人民,有著眾多樂享天年的長壽老人,可謂是風光旖旎,人居和諧。所以,當我們再次翻讀《徐霞客遊記》時,上林這片土地穿越時空的神奇魅力仍呼之欲出,令人不禁想要追尋徐霞客當年的足跡,去走,去看,去比照,去遙想。
只不過,這一次,跟隨徐霞客腳步的是上汽大眾。近日,上汽大眾幾乎集結了家族所有成員,在廣西上林舉辦了一場大型體驗活動,我們在這次試駕活動中不僅體驗到上汽大眾產品的魅力,也找到了上汽大眾與上林共鑄&34;的秘訣。
在目前的汽車消費市場中,轎車和SUV仍是消費主力車型,而上汽大眾在這兩個領域都有十分出色的產品,尤其是朗逸和途昂,更是上汽大眾家族的佼佼者,而此次體驗活動,我們試駕的就是全新一代朗逸和大7座SUV途昂,充分領略其產品魅力。
全新一代朗逸被上汽大眾官方定義為PLUS,在外觀、內飾、配置、動力各方面都較之前進一步升級,也讓這款家轎更加突顯出舒適度。本次試駕的這款全新一代朗逸是頂配版車型,搭載的EA211 1.4TSI高功率發動機,功率、扭矩分別達到110kW與250Nm,官方數據顯示百公裡加速時間僅為8.3秒
在實際駕駛中,全新一代朗逸給自己的最大感受就是平順,它可以在高速上輕踩油門勻速行駛,也可以在城市道路上加速通過紅綠燈,更可以在山間小路從容穿行。在個人看來,全新一代朗逸沒有追求所謂的性能速度,反而是希望駕駛者能輕鬆駕馭。這似乎就是朗逸能保持熱銷的奧秘,身為轎,就應當有&34;的概念,要速度,更要從容。
到了大型SUV途昂,和全新一代朗逸有異曲同工之妙,即就是——無論車內多豪華,駕駛仍是柔和之感
確實,一般來講,身為大7座SUV,尤其是裝飾豪華的大型SUV,難免會因為笨重的身軀讓駕駛有明顯的頓挫感,可途昂偏偏沒有。此次試駕的途昂,搭載了2.5T發動機,其峰值扭矩高達500Nm,峰值功率220kW,百公裡加速時間僅6.9秒,這樣的成績你會很難想像是由一輛大塊頭創造出來的。
而且途昂的DCC自適應動態懸架提供了相當高的舒適性,在經過顛簸路段時多數都能被懸掛吸收。在通過涉水路段時,有4Motion智能四驅與電子穩定系統在,通過性和穩定性也不必擔憂。除此之外,途昂還提供了8種駕駛模式選擇,可謂輕鬆駕馭全路況。
&34;這是包括自己在內的諸多體驗者最多的討論。
所以說,經過兩天的試駕體驗之後,我們似乎找到了上汽大眾家族產品的共有屬性——平和溫厚的性格,而這樣的溫良,恰恰也是上林的性格,這大概就是上汽大眾能保持長壽的最終秘訣。
上林之所以能讓徐霞客留戀不已,之所以能成為聞名全國的長壽之鄉,其背後是上林人純粹而真實的生命故事,是上林人對自己文化傳統的認知和認同。豐富多彩的民俗文化和美好的道德傳承,構成了這塊稻花飄香的土地獨料的文化,使幽處大明山東麓的上林,散發出獨特的魅力。
細想之下,上汽大眾何嘗不是如此。
從進入市場之日起,上汽大眾就在致力於讓消費者的出行生活更舒適,基於此理念,無論是全新一代朗逸,還是途昂,其實都是上汽大眾在抓住消費者喜好時不斷與時俱進的加快創新步伐。
但這不意味著上汽大眾只知道埋頭前行。&34;在近日的採訪中,上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執行副總經理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理賈鳴鏑如此表示。
從產品布局來講,上汽大眾的轎車從桑塔納到朗逸,SUV從T-Cross到途昂,新能源方面從插電到純電,上汽大眾已充分布局各細分市場。就整體品牌而言,大車是走高端、升級;中小車就打年輕化,產品定義非常清晰。對於一家車企而言,在當下的車市寒冬中,敢於打造精品,堅持自己的高品質理念,本身就是一種勇氣,這是上汽大眾價值理念輸出的成功。
或許,上汽大眾確實需要一些調整,以讓自己配得上即將落地的這些美好。但是,從這一刻起,或許上汽大眾的變化已經開始……
正如上林的城市標語一樣,&34;,上汽大眾也將會是這個生活充盈的時代中最適合的那個天堂。