蘇南碩放機場恢復8個城市班車 蘇州、常熟、張家港班線已開通

2020-12-12 中國江蘇網

據蘇南碩放機場消息,城際班車線路和數量正在穩步恢復,目前機場已恢復蘇州、常州、常熟、南通、靖江、張家港、江陰、宜興等8個城市的班車通行。旅客可在蘇南碩放機場公眾號的「微出行」中進行查詢,獲取機場城際班車的交通信息。

目前,蘇南碩放機場各條城際班車線路有序運行,日均發車53班次。具體運營班車路線包括:機場至蘇州火車站班線,每日首班10:00,末班15:15;機場至常熟南站班線,每日首班9:00,末班18:20;機場至張家港客運站班線,每日首班9:50,末班17:20;機場至常州客運站班線,每日首班9:30,末班17:30;機場至江陰客運站班線,每日首班10:50,末班17:30;機場至靖江客運站班線,每日首班10:00,末班17:30;機場至宜興客運站班線,每日首班9:30,末班14:30;機場至南通東站班線,每日13:55發車。

機場方面表示,為保證班車運營安全有效有序,機場已與相關客運公司共同落實以下要求:每個從機場發車班次在發車前進行消毒,並隨車公示消毒記錄;開展體溫測量工作,確保駕駛員與乘客體溫正常後才能發車,發車途中遇有旅客不適情況及時向機場匯報;做好安全防護工作,駕駛員上崗前佩戴口罩、手套,同時提醒旅客全程佩戴好口罩;售票櫃檯人員做好旅客信息登記工作,確保每位乘車旅客都符合現行各項疫情防控標準要求。

(蘇報融媒記者 徐蘊海)

相關焦點

  • 蘇南機場恢復8個城市班車 蘇州、常熟、張家港班線已開通
    據蘇南碩放機場消息,城際班車線路和數量正在穩步恢復,目前機場已恢復蘇州、常州、常熟、南通、靖江、張家港、江陰、宜興等8個城市的班車通行。旅客可在蘇南碩放機場公眾號的「微出行」中進行查詢,獲取機場城際班車的交通信息。  目前,蘇南碩放機場各條城際班車線路有序運行,日均發車53班次。
  • 蘇州再增30條市際班線 碩放機場線25日開通
    蘇州至各大城市的客運班線一直在陸續恢復營運,市民出行需求也在穩步增長,近期蘇州大市範圍各大汽車站還將新增開30餘條班線。23日汽車南站正式營業!碩放機場線也將正式運營!二、蘇州大市範圍內各大汽車客運站已確定開通的線路有:1.蘇州市區兩大車站確定開通的班線:蘇州至常熟、張家港、崑山、太倉、吳江、盛澤等縣際班線;蘇州至鹽城、射陽、大豐、濱海、阜寧、弶港、蘆浦、連雲港、淮安、建湖、如東、宿遷、泗陽、啟東、東臺、南通
  • 蘇南碩放機場8條線路恢復通行
    蘇南碩放機場 ●●● 隨著省內疫情防控形勢逐漸趨於平穩,蘇南碩放機場城際班車線路和數量也在穩步恢復。目前機場已恢復蘇州、常州、常熟、南通、靖江、張家港、江陰、宜興等8個城市的班車通行。
  • 蘇南碩放機場宜興城市候機樓正式啟用
    蘇南碩放機場城市候機樓又有「新夥伴」加入。昨從機場方面獲悉,機場宜興城市候機樓已於近日正式投運。至此,蘇南碩放機場已開通蘇州、張家港、江陰、常州和宜興5個城市候機樓。宜興城市候機樓位於高鐵宜興站出站口西側200米,為公交、高鐵地面客運綜合交通樞紐。
  • 走進江蘇第二大機場,看看哪些地方的人會選擇無錫碩放機場出行?
    2004年起正式開通民航業務,定名為無錫碩放機場。2010年11月1日,無錫碩放機場更名為蘇南碩放國際機場,被江蘇省正式確定為無錫和蘇州共用的民航機場。  另一條走澄西線,沿途經停顧山、新橋、華士和華西四個站,終點站江陰周莊,每天16班,班次密度很大。江陰兩條線加起來有27個班次之多。江陰市大部分鄉鎮離碩放機場僅40-50公裡,車程基本在1小時左右,除去江陰西部的幾個鄉鎮,碩放機場成為江陰人航空出行的首選,再合理不過了。  與江陰一江之隔的靖江,高速裡程六十多公裡,車程1小時左右,每天與碩放機場有13班城際班車。
  • 明起,蘇州恢復至杭州、湖州省際客運班線!
    、湖州兩條省際班線正式開通!自2月20日起,蘇州各大汽車站開始陸續恢復縣際班線和市際班線,到目前為止,已恢復42個縣市區的線路,佔全部58個縣市區的72%。其他市際、省際線路蘇汽集團還在積極對接當中。1.已恢復營業的客運站蘇州北廣場汽車客運站,蘇州南門汽車客運站、常熟南門汽車客運站、張家港長途汽車客運站站、崑山汽車南站、太倉汽車客運站、吳江汽車站和盛澤汽車站恢復營運。
  • 蘇州至杭州、湖州班線恢復 進出汽車站需出示綠色「蘇城碼」
    3月2日起蘇州至杭州、湖州兩條省際班線正式開通!自2月20日起,蘇州各大汽車站開始陸續恢復縣際班線和市際班線,到目前為止,已恢復42個縣市區的線路,佔全部58個縣市區的72%。其他市際、省際線路蘇汽集團還在積極對接當中。
  • 蘇南碩放國際機場二期航站樓試運行
    蘇南碩放國際機場二期航站樓於昨日零點試運行。試運行期間,蘇南碩放機場先將南航、川航、山東航三家航空公司的航班轉到新樓保障,待一切運轉順暢後,春節前將擇時將所有國內航班全部轉到新樓保障。機場方面提醒旅客,為避免延誤登機,旅客可提前了解所乘航班的候機樓辦理信息,提前辦理乘機手續,以避免因走錯帶來不便。
  • 蘇南碩放國際機場T2航站樓試運行
  • 明日起,蘇州汽車站恢復至杭州、湖州省際班線
    蘇州市區至鹽城、射陽、大豐、淮安、建湖、如東、南通、東臺、海安、如皋、啟東、弶港、阜寧、蘆浦、連雲港、洋橋、泰興、黃橋、海門、金沙、宿遷、沭陽、泰州、泗陽、泗洪、漣水、古河、羊寨、洋橋、泗陽、姜堰、興化、金湖、高郵、五汛、碩放機場、江陰、宜興、高郵、盱眙、無錫、揚州、靖江、高溝、洪澤、溧陽、新沂、南京、常州、金壇等線路恢復營運。
  • 好消息,蘇南碩放機場宜興城市候機樓正式啟用啦!
    好消息好消息~蘇南碩放機場城市候機樓又有新夥伴加入啦!位於高鐵宜興站出站口西側200米的宜興城市候機樓於12月1日正式投運宜興城市候機樓新夥伴的發車班次請注意查收~蘇南碩放機場目前已經有5個城市候機樓啦!
  • 蘇南碩放國際機場 - 現代快報多媒體數字報刊平臺
    註冊資本17個億,集江蘇省和無錫、蘇州合力打造的蘇南碩放國際機場有限公司昨天舉行了成立揭牌儀式,蘇州城市候機樓也於當天正式啟用。  省市三方共建  無錫碩放機場始建於1955年,於2004年2月正式開通民用航班後,陸續開通了北京、深圳、廣州和香港、澳門、日本大阪等國內外客運航線及深圳、北京、泉州等貨運航線,日均航班量70餘班,至2009年年旅客和貨郵吞吐量分別為221萬餘人次和4.7萬噸,排名分別位居全國機場第39位和第27位,已具備了國內中型機場的規模。
  • 碩放機場到蘇州中環將打通快速路
    近期無錫道路交通「大動作」不斷——繼上周禧寶報導菱湖大道將延伸後最新消息碩放機場到蘇州中環北線無錫段交通將快捷化,取消約11個紅綠燈,不走高速最快到達蘇州北站將縮短至35分鐘。屆時,從長江東路到G312望虞河大橋將形成直線交通,打通一條連接蘇州的城市快速路。禧寶從相關部門獲悉,無錫市路網建設正加速補齊、補強對外交通短板,提升蘇南碩放國際機場交通樞紐的區域輻射能力,加快構建更便捷的「長三角」通勤圈。
  • 24日開通!南通機場⇌張家港城際班線
    8月24日起,南通機場將開通張家港城際班線,張家港市區
  • 蘇南碩放國際機場有限公司正式成立
    東方網11月21日消息:11月20日,蘇南碩放國際機場有限公司正式宣告成立,蘇南碩放國際機場從此進入了省和無錫市、蘇州市三方共同建設、合力發展的新時期,為蘇南地區民航事業新一輪快速發展注入了新的動力。省委書記梁保華、省長羅志軍為蘇南碩放國際機場有限公司揭牌。
  • 蘇南碩放機場開通臺灣居民「落地籤」
    蘇南碩放機場開通臺灣居民「落地籤」 2012年06月26日 08:03 來源:新華網 字號:  小  中  大 轉發
  • 無錫到蘇州將增一條快速路 從碩放機場到蘇州北站只需……
    近期 近期無錫道路交通「大動作」不斷—— 繼記者報導 (戳一戳了解詳情) 最新消息 碩放機場到蘇州中環北線無錫段交通將快捷化
  • 無錫加速補齊交通短板 碩放機場到蘇州中環將打通快速路
    飛鳳南路快捷化工程跨裕豐路、薛典路鳥瞰圖碩放機場到蘇州中環北線無錫段交通將快捷化,取消約11個紅綠燈,不走高速最快到達蘇州北站將縮短至35分鐘。近日,飛鳳南路(長江東路—312國道)快捷化工程完成前期河塘清淤和全線路基清表,預計明年8月竣工,屆時,從長江東路到G312望虞河大橋將形成直線交通,打通一條連接蘇州的城市快速路。從相關部門獲悉,我路網建設正加速補齊、補強對外交通短板,提升蘇南碩放國際機場交通樞紐的區域輻射能力,加快構建更便捷的「長三角」通勤圈。
  • 蘇南碩放機場周邊交通體系如何規劃?蘇錫常快線要來了!
    ——蘇南碩放國際機場未來實現更快騰飛的《蘇南機場及周邊地區集疏運體系規劃研究》完成工作大綱編制,並通過省交通運輸廳組織的評審。根據規劃,近期(2019—2025年)將重點通過蘇錫常快線解決碩放機場至蘇錫常都市圈內各城市間的快速交通聯繫,保證機場整體上有較為完善的集疏運體系,助力長三角打造「世界級機場群」。
  • 蘇南碩放機場:開通京東快遞天津=無錫全貨機航線
    6月16日凌晨,京東快遞全貨機從蘇南碩放機場起飛,目的地為天津國際機場,該航班由長龍航空承運。這是京東快遞繼運營深圳=無錫貨運航線後,在蘇南碩放機場投放的第二條定班貨運航線。自此,全球供應鏈基礎設施服務商京東快遞已充分融入蘇南碩放機場,緊密連接了粵港澳大灣區、長三角和京津冀全國三大核心經濟圈的航空物流運輸鏈。2009年,第一家大型物流企業——順豐速運入駐蘇南碩放機場,經過十年運營,順豐速運貨量佔機場總吞吐量的三分之一,航線輻射至北京、鄭州、廣州、泉州、哈恩等地,為蘇南碩放機場打造區域性貨運樞紐奠定了堅實基礎。