9月27日，春秋航空引進的首架A321neo飛機正式投入商業運營，這也是空客公司在天津交付中心交付的首架A321neo飛機。另據春秋航空副總裁張武安介紹，今年國慶中秋長假，春秋航空的平均機票價格比去年同期低16%，但環比暑期，需求明顯在恢復，價格也在逐步恢復，說明大家的出行信心在逐步恢復。
春秋航空這架A321neo飛機使用CFM國際公司LEAP-1A發動機，採用了共240座的舒適性全經濟艙布局。空客A321neo飛機是A320系列飛機中最大的成員，該系列機型擁有單通道飛機中最寬的客艙。得益於包括新一代發動機和鯊鰭小翼在內的最新科技，與上一代飛機相比，A320neo系列飛機的燃油消耗至少可以降低20%，噪聲降低50%。截至目前，A320neo系列飛機已獲得來自119家客戶的超過7400架訂單。
張武安介紹道，經歷了年初較沉重的打擊和上半年與暑期的快速恢復，今年9月份和去年同比，春秋航空機位增長7%，運送旅客總人數增長10%。
除了飛機引進，春秋航空的航線網線布局變化，也反映了這些特點。今年以來，疫情影響導致春秋航空國際航線座公裡投放減少97%，這部分運力轉投國內市場。截至9月底，和去年底相比，春秋航空新增加52條國內新航線，其中95%以上是連接中西部航線。以上海空鐵樞紐為中心，增開上海始發的國內通達性新航線18條，打造全國至「長三角空鐵一小時都市經濟生活圈」。
即將到來的國慶中秋8天長假，家庭和旅客出行目的地集中在國內。春秋航空在長假期間的國內座公裡投放增長51%，當然受國際航班比去年同期大幅度減少影響，總體的座公裡投放同比去年少5.5%。目的地方面，由於假期時間長，長線路比較火：西部和草原旅遊往蘭州、敦煌、寧夏、呼和浩特的需求增長明顯；傳統的海島度假往海南島、廈門、北海，以及傳統旅遊目的地昆明、西雙版納、張家界等這些地方還是大家選擇熱門；紅色旅遊如遵義、延安、井岡山等經典紅色目的地也很受歡迎；西部沙漠的中衛和東北的松原、漠河，這些小眾旅遊目的地，也成為一些年輕人喜歡的新旅遊目的地；傳統的商務航線往廣州、深圳、重慶、西安等，今年的需求量也有明顯增加。
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（《新民晚報》， ）