「人為因素」是機場淹水主因 臺灣桃園機場董事長、總經理均遭解職

2021-01-12 環球網

臺交通部門負責人陳旦(右)、桃園機場董事長林鵬良(左)、總經理費鴻鈞(後)昨天在立法機構鞠躬道歉(臺媒圖)

臺海網6月7日訊 (海峽導報駐臺記者 燕子)6月2日一場雷雨，桃園機場嚴重淹水慘變「水上機場」，引發民怨。臺交通部門昨日宣布，已批准桃園國際機場股份有限公司董事長林鵬良請辭案，總經理費鴻鈞也將隨之解任，繼任人選最快7日公布。

作為臺灣「門面」，桃園機場的重要性不言而喻。不過，桃園機場三天兩頭淹水，已是數年醫治不好的沉痾。幾天前的一場「史上最長的局部大雷雨」，更讓桃園機場全面癱瘓，引發空中、陸地交通大亂，不僅臺行政機構負責人林全大怒，民眾也怨聲連天。臺交通部門昨天宣布，已批准桃園國際機場股份有限公司董事長林鵬良請辭案，總經理費鴻鈞也將隨之解任，繼任人選最快7日公布。

昨天中午，臺行政機構公布「0602豪雨桃園機場淹水調查報告」，報告指出，當天的降雨不至於釀成桃園機場如此慘重之災情，機場內的排水幹道「H幹線」才是淹水元兇。據悉，「H幹線」內非但有卵礫石淤積、阻塞，桃園機場當時還沒有關閉其中的防水閘門。

臺行政機構工程部門負責人吳宏謀表示，根據6月2日當天的氣象資料顯示，應該不至於釀成桃園機場的災情。淹水主要原因，在於桃園機場防災意識不足，並未關閉「H幹線」內的防水閘門。吳宏謀指出，機場未來環境安全與永續發展還有很多要加強的地方，未來會協同臺交通部門進一步加強。

臺行政機構發言人童振源則說，林全聽完報告後裁示，要求臺交通部門檢討桃園機場的防災應變機制、交通與重大災變資訊的傳遞、旅客疏運與安置計劃，並將相關改善做法納入此次桃園機場淹水的檢討報告。同時，透過這次桃園機場淹水事件的經驗，要求各機關具體檢討災害防救機制，並檢討災害防救應變計劃與落實相關防災演練，以便真正解決問題，改善災害防救機制不足及保障民眾生命財產。

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