文旅融合新賦能 動能轉換加速度——博山的「轉型路徑選擇」

9月19日上午，2020淄博市文化旅遊發展大會在淄博會展中心開幕。在當天下午的路演活動中，博山區委書記劉忠遠以「千年古長城 醉美在博山」為主題，對博山文化旅遊資源進行了推介。就在劉忠遠推介博山文旅的兩個小時前，另一場名為「齊長城上的盛宴——博山陶琉藝術季」的新聞發布會召開。

借文旅大會的「東風」，博山多爭取了一次推介自我的機會。在文旅產業上的用功，只是博山在產業轉型上的一個努力方向，在更廣闊的天地裡，博山這個老工業城市，正在蹚出一條屬於自己的道路。

文旅融合的博山特色

在今年5月的博山區「兩會」上，博山提出了「為淄博文旅融合發展打頭陣」的口號。

口號就是努力的方向。博山擁有豐富的旅遊資源，但如何把資源變成資金，這其中就大有學問了。長久以來，博山是眾多旅遊愛好者特別是登山客的天堂。一早來到博山爬個山，中午吃一頓博山菜，下午返回——這是不少人到博山的行程安排。簡單的旅程只繁榮了農家樂這種低檔次的旅遊消費產品，無法給予博山的旅遊產業更多的「流量」。為了破解這個難題，博山用文化給旅遊資源注入靈魂。

今年3月，一部反映新時代青年回鄉創業、振興家鄉的電視劇《綠水青山帶笑顏》，帶火了博山的旅遊市場——電視劇的取景地和尚房村、惡石塢村、五陽湖、淋漓湖、禹王路等成了「網紅打卡地」。優質的旅遊資源被注入文化基因，這個成功案例，讓博山真正體會到了「IP」的魅力。

類似的案例，在博山陸續湧現：以齊文化、魯文化、莒文化為文化脈絡，以中草藥產業鏈為主導核心的三水源生態旅遊田園綜合體，10年來堅持綠化造林、修復礦山，將過去的窮鄉僻壤打造成了集農業、文旅、康養、居住於一體的「夢中田園」；在廢舊廠房基礎上改建而成的博山區文化中心項目，保留了工業重鎮的產業遺存，提高了土地利用效率，顯著提升了城市形象，成為城市新地標……

齊長城、博山菜、博山琉璃、博山民俗……可以用來打造文化IP的博山元素還有很多。正是因為有這些豐富的、得天獨厚的優勢資源，博山才敢在9月19日的發布會上一口氣推出了10項活動。

「打頭陣」既是一種底氣，更是一種自我加壓。

認準了方向的博山，確立了用文化旅遊助力博山振興、聚力建設文旅之都的發展思路，著力打造與世界對話的陶瓷琉璃IP、輻射全國的紅色旅遊IP、講述歷史的齊長城文化IP、走向未來的工業旅遊IP、綠水青山的鄉村振興IP、徵服味蕾的特色美食IP。

鄉村振興的博山樣板

發展鄉村旅遊是推進鄉村振興戰略、聚力實施精準扶貧的重要突破口。十多年來，地處博山區東南部的中郝峪村盤活鄉村閒置資源，吸引青年返鄉創業，發展鄉村旅遊，實現了貧困村的脫貧致富，成為鄉村振興的樣板。

「我一年帶著孩子來玩好幾回，每次都是住上一天再走。」9月19日，張店區的高慧再次來到了中郝峪村。這裡山清水秀，生態資源豐富，發展鄉村旅遊條件得天獨厚。在淄博市文化旅遊局及相關部門的指導下，中郝峪村黨支部書記趙東強帶領村「兩委」挖掘村內生態優勢，提出了打造農家樂、發展鄉村旅遊的脫貧強村思路。

現在，所有村民都以旅遊管理、經營農家樂和銷售旅遊農產品等方式參與鄉村旅遊發展，人均年收入從2003年的不足2000元增至4.5萬元，人均收入增長了20倍。「綠水青山就是金山銀山」理念為新時代鄉村振興提供了根本的遵循。而中郝峪村多年來的生動實踐，也當之無愧地成為鄉村振興在「兩山」理論指引下守護綠水青山、打造金山銀山的一個典範。

一花獨放不是春。2019年，博山區建成7個省級、7個市級美麗鄉村，石馬鎮獲評山東省鄉村振興示範鎮，6個村獲評山東省鄉村振興示範村。今年，博山區重點優化服務體系，營造良好服務環境，加快籤約項目的落地落實，打造了陶琉古鎮、古窯村、紅葉柿巖、三水源等一批鄉村振興樣板，還加快建設域城鎮禹王山等鄉村振興示範片區。

在鄉村振興之路上，博山區正全力譜寫鄉村振興博山新篇章。

開放意識的博山態度

「一個北京來的、留過美的複合材料專業博士，能來到我們這麼一個小城工作，太不容易了。」每次說到自己的研發團隊，山東北汽海華汽車部件股份有限公司董事、總經理李安邦總是充滿自豪。

李安邦所說的博士，是山東海華控股的山東中材汽車複合材料有限公司總經理王婧。2017年，北汽海華收購了中材汽車複合材料有限公司，為了留住這家企業的高端人才，山東中材汽車複合材料有限公司將研發中心設在了在北京。

「在對待高端人才上，我們拋棄那些陳規舊俗和條條框框，來了至少是副總，待遇直接向一線城市看齊。」李安邦說，山東中材汽車複合材料有限公司落戶在博山，集團管理層頂著巨大壓力，以「高薪、高職」等優厚條件讓王婧等高端人才安心在博山工作。

正是這種天下人才為我所用的開放心態，讓博山在機械製造、機電、汽車零部件等領域建起了「人才高地」。

近年來，博山區連續在北京、上海、深圳、武漢等地舉辦雙招雙引活動，與盈科資本、鄉伴文旅集團等企業開展戰略合作，引進了金史密斯智能走步機、誠匯金高強長絲胎基布等產業項目，在做好提升改造傳統產業、培育壯大新興產業的同時，全力拓展對外開放新空間，堅持世界眼光、國際標準、博山特色，統籌推進發展外向型經濟、壯大特色優勢產業，全力打造與世界對話的現代化城市，努力以高水平開放推動地區高質量發展。

將於10月中旬舉辦的城市合伙人發展大會，博山區將邀請助力博山發展的個人、合作單位、領導專家、行業協會以及來自各地的企業家、投資商匯聚一堂，推介博山高質量發展投資環境，公布最新扶持政策，展示優化營商環境、助力產業轉型發展的決心。

作為國家文化出口基地，博山區還連續多年在國外舉辦博山琉璃巡展、琉璃文化藝術節、美食美器文化節等展會活動，為博山與世界的交流提供了平臺。再加上9月19日發布會上推介的系列活動，外界了解博山、品味博山的窗口越來越多。

動能轉換的博山急迫

工業曾是博山的驕傲，可在城市轉型的進程中，工業又一度成為博山最深的痛。在經歷了老工業城市轉型之痛後，博山立足自身優勢產業，利用新技術、新機制，在動能轉換特別是在傳統產業的轉型升級上做了一些有益的嘗試。

在位於博山南環路的山東宏馬工程機械有限公司，鑄造車間裡整潔有序，工人們穿著工裝、戴著安全帽，氣定神閒地專注於手上的工作，一條流水線上只有3名工人。

57歲的澆鑄工柴啟忠已經習慣了新廠房裡的環境和節奏，但他沒忘記，就在三四年前，車間裡還是另一幅景象——造型用的黑砂四處堆放，工人們不停地將黑砂鏟進砂箱，再從砂箱裡把黑砂剷出。所謂的流水線更像是一個個地攤，而車間就像一個巨大的菜市場——嘈雜、髒亂。幹完一天活，不但累得腰酸背疼，而且整個人就像剛從煤井出來的，蓬頭垢面，工裝不得不一天一換。

由村辦企業起步的宏馬，數十年來都在用傳統、落後的工藝從事機械鑄造，做過下水道井蓋、槓鈴片，後來開始做汽車輪轂和制動鼓。

2017年上半年，環保治理風暴吹遍全國，作為傳統產業的機械鑄造自然無法置身事外。加工線上沒有任何環保設施的宏馬很快體會到了環保風暴的威力——2017年8月份，因為環保問題，宏馬被責令停產。

在停產的20多天時間裡，宏馬的所有員工幾乎一天未休，他們在新上的生產線上加裝環保設施，一面趕訂單，一面進行技術改造。新設備和技改的大量投入很快就見到了效果，過去一天只能裝30-40個砂箱的鑄造車間，現在一條生產線一小時就能裝80個，生產效率和產品質量都大幅提升。

此後，嘗到甜頭的宏馬又引進了多條現代化生產線。3年時間內，宏馬的員工規模從1200人縮減至600人，產值卻從2億元增加到了4億元。

在博山，像宏馬這樣擁抱新技術迎來新發展的企業還有很多。在白塔鎮，博山區以傳統的汽車零部件配套企業為基礎，高標準規劃了博山汽車智造產業園。從製造到智造，一字之差，卻是新舊動能轉換的生動寫照。在經歷了環保風暴和技術革新等多重考驗後，博山以汽車零部件為代表的傳統產業蹚出了一條轉型發展的「博山路徑」。

記者手記：

8月16日，在焦裕祿誕辰98周年紀念日的特殊日子裡，焦裕祿幹部教育學院在焦裕祿的故鄉——博山區北崮山村揭牌。博山是焦裕祿樹立信仰並為之奮鬥的起源地，博山有為信仰奮鬥的沃土。就像當年焦裕祿認定共產主義這一終身奮鬥的目標那樣，只要博山認準轉型發展的方向並為之奮鬥，一定能找到老工業城市轉型升級的突圍之路。

（大眾日報客戶端記者 馬景陽 韓凱 馬斌 報導）