大河網訊（記者 祝傳鵬）12月22日10時許，隨著一聲汽笛長鳴，中歐班列（商鄭歐）國際班列從商丘車站西貨場緩緩駛出，一路向西，向烏茲別克斯坦首都塔什幹進發。據大河網記者了解，這是河南商丘開行的首趟中歐班列。
中歐班列（商鄭歐）班列上都裝了啥？
此列中歐班列（商鄭歐）編組35個貨櫃，裝載有來自浙江、江蘇、山東、河南及商丘周邊地區的電子產品、服裝原材料、日用品、機電設備元器件、建築材料等貨物，貨值115萬美元。
「此次中歐班列，將在鄭州編成50組貨櫃後從霍爾果斯出境，途經哈薩克斯坦，最終到達烏茲別克斯坦塔什幹。」商丘車站貨運車間主任馬文軍介紹說。
由於中歐班列運行距離長，為確保此次班列及時、安全抵達，商丘車站先後召開3次內部協調會，專題研究列車開行方案，進行內部分工，明確責任到人、盯崗到人；及時向鄭州局集團公司主管部門匯報班列開行進展情況。並加強與商丘市豫東綜合物流產業集聚區管委會溝通聯繫，實時掌握貨物集納、貨櫃需求、裝載要求等情況。
班列順利開行對商丘有啥意義？
「為確保開行順利，我們精心制訂開行方案，在車輛配備、裝車、手續辦理等過程中開闢綠色通道。」商丘車站貨運副站長韓良介紹說，「同時，還嚴把裝載方案，均衡裝載，組織人員開箱驗貨，過軌道衡，全程盯控貨源裝箱、裝車，確保貨物運輸安全。」
商丘市被譽為商人、商業、商文化三商之源，位於豫魯蘇皖四省交界處，是河南省的東大門，東達沿海、南通兩湖、北望京津，資源稟賦優異，區位位置優越，是河南省立足中原、輻射四方的交通要道和中原地區承東啟西、連接南北的經濟走廊，以及國家「一帶一路」、「八縱八橫」高鐵網絡和區域流通節點城市。
「當前，疫情防控已進入常態化，國外疫情再次暴發，全球經濟壓力持續增大。」商丘市豫東綜合物流產業集聚區管委會主任白中亮說，「此次中歐班列（商鄭歐）的開行，打通了豫東至歐洲的鐵路物流通道，填補了商丘陸路出境渠道的空白。同時為疫情之下商丘市的經濟發展指明了方向、注入了強勁的動力。」
將對中歐班列（鄭州）今後發展產生啥影響？
據大河網記者了解，此次中歐班列（商鄭歐）國際班列的開行，首開中歐班列（鄭州）和地市合作先河，將進一步加快中歐班列鄭州集結中心建設由「點到點」提升到「樞紐對樞紐」，推進「幹支結合、樞紐集散」的高效集疏運體系加快成形，早見成效。
作為河南「陸上絲綢之路」的重要承載，中歐班列（鄭州）在2020年前11個月累計開行1014班，同比增長12%；累計貨值38.78億美元，同比增長26%；累計貨重66.15萬噸，同比增長37%。2020年中歐班列（鄭州）開行頻次、滿載率、單班貨值貨重明顯提升，開行質量達到歷史最好水平。
截至目前，中歐班列（鄭州）已經形成遍布歐盟和俄羅斯及中亞地區30多個國家130多個城市的網絡，境內外合作夥伴6000多家，構築了「八站點、六口岸」國際多式聯運物流網絡樞紐，在全國63家中歐班列開行城市中，市場化程度、可持續發展能力保持領先，綜合運營能力處於全國「第一方陣」。