昨天我們的記者小袁跟我說，最近，他學了一門新技術，那他到底學了是什麼技術呢？這不，今天他就要展示一下。
記者 袁勇攀：小袁我不光是會開汽車 ，還會開火車，接下來就帶鄉親們去下一站 袁夫稻田站嘍。
有這一站嗎？有！這一站就在我們黃梅縣的永安村！
永安村有個袁夫稻田站？小袁在手機上查了半天怎麼也沒有找出來。原來，袁夫稻田是這個基地的名字，火車並不是用來接送旅客的，而是這裡的一個景點。
項目負責人 姜麗平：以前這裡是一節硬臥車廂，現在被我們改造成幾十桌子的餐廳。
車廂內除了設置有餐廳外，經過改造後，還有臥室和客廳。完全可以滿足遊客們的衣食住行！
項目負責人 姜麗平：這裡是一節軟臥車廂，被我們改造成家庭式的客廳，這個是根據我們現有的設施，把它改造成四人住的家庭式的套房。
去年，小姜將這列火車從陝西寶雞運到了黃岡市黃梅縣大河鎮永安村，整列火車一共有七節。能將這個龐然大物搬到村子裡，小姜可費了一番腦筋。
項目負責人 姜麗平：在高速上都不可以走的，我們就做地下的道，遇路開路，遇橋開橋，總共花了一百多萬。從大河鎮到這裡來，不到一公裡的距離，就花了一個星期。
運輸這個大傢伙總共用了小姜兩個多月的時間，花費了200多萬元，才將它安置在這裡。對於如何冒出來這個奇思妙想，小姜也是摳破了頭皮。
項目負責人 姜麗平：首先是考慮到它比較新穎，有創意，讓遊客在這裡體驗到農田風光的同時，還能追憶那些年綠皮火車的回憶。
金燦燦的稻田與綠皮火車交相呼應，成為一道靚麗的風景線，它不僅帶給遊客們年少時的回憶，也讓他們記住了鄉愁。
深圳遊客 小戴：從哪裡來的，我們從深圳過來，從網上看到的，本來坐火車是挺有壓力的，挺繁忙的感覺，在稻田裡看到火車感覺很放鬆，很休閒。
稻田變景區 人氣旺得很通過打造這樣的一道亮麗風景線，各地的遊客慕名而來，基地裡的生意也相當的火爆！不過，說到生意火爆，這就不得不提到小姜基地裡的這些稻穀。這些稻穀有什麼來頭，跟火車又有什麼關係，咱們接著往下看！
在小姜基地的這片稻田裡，農機手正在緊張而忙碌的收割稻穀。
收割機 機手 陳良軍：大概五六百斤，因為她沒有打藥，施肥。
陳師傅說，因為他們採用的是綠色生態的種植方式，所以的稻穀產量比較低。
技術指導 馮再柱：你看那個鴨子，專門是吃稻田裡蟲子的，你看那個誘捕器，那是農科院給我們的，還有那個殺蟲燈。
2017年，公司流轉了鄉親們一千畝農田，種植綠色稻穀。可小姜知道，湖北是水稻大省，不乏優質的稻穀種植基地。如何將自己的稻穀賣出去，成了擺在她眼前的一道考題。
項目負責人 姜麗平：和公司的員工在一起想，那就種點向日葵試試，我們向日葵種下去，等它花開的時候，當時的場面就火爆了，那個時候人就開始多了起來。
去年上半年，依靠向日葵吸引的人流，大米的銷量翻了番。嘗到了賞花經濟給大米帶來的甜頭，小姜和她團隊又想到了新點子。
項目負責人 姜麗平：這個就是我們的黃梅戲，我們不但有黃梅戲，還融入了當地的禪宗文化，嶽家拳以及我們的挑花，目的就是提升我們園區的人氣。
將黃梅地方特色文化融入到基地，既可以增加人流量，又可以提升基地的檔次。去年下半年，基地的客流有6萬人次，大米的銷量也隨著客流的增長，噌噌往上升。而這個時候，小姜和她的團隊決定改變思路，發展農旅融合。
項目負責人 姜麗平：這個是傳統的打穀機，讓更多的遊客來體驗傳統打穀的方式，玩的人多不多，多，都在搶在玩這個東西。他們很喜歡
除了現場擺放著農耕器具，供遊客們體驗外，基地還為他們提供了休憩的場所，這不，火車都開到了田裡。
遊客 李華陽：就是感覺很漂亮 很美好
遊客：就是有一種回到大學時候的感覺，有一種回憶，感覺很好是吧，嗯！
吃水不忘挖井人，基地還吸納了周邊一百多名鄉親在這裡務工，目前已有28個貧困戶脫了貧。
黃岡市黃梅縣大河鎮永安村 村民 王亞萍：我們在這裡拔草，見事情就做，每天80塊錢，這裡好還是家裡好，這裡啊，這個公司很好！
王大媽今年68歲，以往，她種2畝農田，年收入不到一千塊錢。現在王大媽在基地裡打工，每年有五千來塊錢，不僅收入提高了，日子也過得紅紅火火。
項目負責人 姜麗平：未來就是吃住玩，團建，讓他們在玩的同時，體驗到農田給他們帶來的鄉間樂趣。
如何辦一家小型休閒農莊?
鄉村振興：茶產業發展的休閒新時代
茶道中國，幾處茶園旅遊的風光效果
桃米村「社區營造」，年均收入3000萬元
種樹每畝能拿600元？林業補貼這麼拿才不吃虧！
布局九大產業，江西印發加快農業結構調整行動計劃
3小時，1000萬！農業眾籌，解決銷售，籌錢的新思路？
8月全國豬價仍上漲，10省發布相關補貼、擴生產等政策！
2019年，下半年即將開始申報的8個農業補貼項目信息匯總
2019年31個農業項目補貼申報指南（附申報時間、口徑、範圍）
自然資源部最新通知：生豬養殖不需要辦理建設用地審批，不需要耕地佔補平衡