隨著強生、巴士兩大公司重組方案被中國證監會批准，以及相關工作的加快推進，未來申城街頭將不再有計程車「強生黃」的身影。記者昨天從交通部門獲悉，強生計程車與巴士計程車合併後，13000輛營運計程車車身顏色將逐步統一為「巴士綠（富貴綠）」，頂燈統一為「強生」，叫車電話統一為62580000。
有關人士透露，此次車身顏色的統一，將根據車輛更新時間同步進行，預計需要2至3年才能全部完成。與此同時，強生將繼續免收電調費。
「強生黃」統一為「巴士綠」
兩大計程車骨幹企業合併後，仍然打「強生」牌子，而車身顏色則放棄原來的「強生黃」，統一為「巴士綠」。運營方解釋說，綠色外裝，寓意「春天與希望」，也有倡導「綠色能源」或「綠色交通」之意。同時，「巴士綠」的保留，也考慮到巴士計程車這個品牌不復存在後，留下「巴士綠」這一「痕跡」，多少能給人們留下一點「懷舊寄託」。
新「強生」向社會承諾，過渡期內原「強生出租」和「巴士出租」雙方的服務質量要求不變，原雙方發票上投訴、報失管理機構暫時不變，原雙方投訴、報失處理要求不變，原雙方的社會承諾要求暫時不變。
併購重組後的新「強生」，除了頂燈、車色、電調逐步趨於統一外，原營運車輛的發票企業名稱、駕駛員準營證、車內服務標誌、車身叫車電話標識等也將逐步進行統一。由於此項工作涉及13000輛營運車和26000多名駕駛員，按照分批計劃進行的原則，車輛頂燈將在5月底全部更換完成；車身顏色則將根據車輛更新時間同步進行。
叫車調派半徑縮至400米內
目前至少已有1000多輛巴士計程車納入62580000調度系統，餘下的4600多輛原巴士計程車也將儘快統一至62580000電調中心，而目前原「巴士出租」的叫車電話96840將繼續使用。待全部並納入後，強生調度中心可調派車輛將增至13000多輛。如果道路情況允許，每天可成功調派業務4萬車次甚至更多，強生將繼續免收電調費。
強生計程車調度中心負責人透露，目前叫車調派系統的自動搜索半徑已縮短到300－400米。接到要車電話後，將在客人上車地點為中心的半徑達400米左右的距離內搜索計程車。「搜索半徑的極限為300米，爭取今年年內實現。」這位負責人表示。
今後，公眾撥打強生訂車電話後，約車成功率將明顯提高。已有60多萬名乘客資料被輸入公司調派系統，當乘客再次撥打電話叫車時，電腦系統可自動完成調派業務。