「意外」收穫動力電池 廣州國光搭上新能源快車

來源：

上海證券報

| 發布時間：2009年04月08日 08:24 | 作者：陳建軍

　　⊙本報記者  陳建軍 　　

　　面對新能源汽車應用範圍的不斷擴大，「意外」收穫新型鋰電池的廣州國光開始受到關注。記者了解到，廣州國光已開始小批量生產聚合物鋰離子動力電池，並有望配備到廣州的公交車上。

　　廣州國光的鋰電池業務由全資子公司廣東國光電子有限公司經營，國光電子是廣州國光2007年以4500萬元從關聯股東那裡收購而來。按照廣州國光2007年的年報，國光電子的主營業務為聚合物鋰離子電池、大型鋰離子動力電池、電子器件等設計、生產和銷售。

　　值得注意的是，廣州國光涉足汽車動力電池，更像是意外之喜。在廣州國光接管之前，國光電子由於管理團隊意見不統一導致管理效率低下，時間不長就把註冊資本虧掉了一半。受託託管一段時間之後，廣州國光決定收購國光電子來完善自己的產業鏈，從而促進音響主業的發展。但國光電子掌握的鋰電池核心技術，很快使廣州國光將動力電池確定為它的發展方向。

　　與絕大部分企業目前生產的液態鋰電池有所不同，聚合物鋰離子電池的性價比較高。按行業研究員們的分析，聚合物鋰離子電池在安全性、體積、重量、容量、放電性能、充電速度方面都比傳統的液態鋰電池具有明顯的優勢；此外，由於毋須使用液態鋰電池的多種必配材料，聚合物鋰電池的生產成本也具吸引力，因而被認為是未來最具發展潛力和應用市場的電池產品。

　　電力單車、摩託車和汽車使用的都是電容量大於12安時的大型鋰電池，而國光電子早已研製出來的150安時容量聚合物鋰離子動力電池，則是專為廣州公交車配備的。隨著2010年廣州亞運會的日益臨近，廣州市公交車規模化使用清潔能源的改造已經開始。據了解，廣州國光收購國光電子後，不斷追加動力電池的投入。目前，廣州國光正在設法將聚合物動力電池打入更大範圍的汽車市場。

　　相關公開信息顯示，國光電子的經營狀況在廣州國光收購後得到了徹底扭轉。在收購之前的2005年和2006年，國光電子分別虧損了578萬元和161萬元，而2007年實現的淨利潤為932萬元。國光電子至2007年9月30日的淨資產只有1490.42萬元，而2008年6月30日，已增至1923.76萬元。