資料圖 深圳航空公司深圳至日本大阪國際航線於今日正式開通，這標誌著深圳特區有了第一條通往日本的定期國際航線。
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深圳航空公司深圳至日本大阪國際航線於今日正式開通，這標誌著深圳特區有了第一條通往日本的定期國際航線。
新開通航班的航班號為ZH9707/8，執行時間為每周一、三、五的早上08：30從深圳出發，09：40到達福州，稍作停留後10：55從福州起飛，當地時間14：25到達日本大阪。從大阪返回福州的時間為當地時間下午15：25，北京時間17：25抵達福州，北京時間19：35返回深圳。執飛機型為波音737-800或空客320型飛機，可容納160人左右。
近年來，隨著國家對外開放步伐的加快和開放程度的加深，我國尤其是大珠三角地區，與日韓地區的經濟和文化交流日益密切，深圳作為中國改革開放的前沿陣地和先驅，在其中發揮著舉足輕重的作用。作為立足深圳、面向全國、放眼世界的航空公司，作為以發展民族航空為己任的航空公司，深航為推進中外經濟和文化的交流，為促進地區經濟的發展，做出了應有的貢獻。為進一步提高深圳在海外的知名度，推動深圳市招商引資工作，促進國際資本向深圳的轉移，深航高度重視國際航線的發展，先後開闢了深圳至吉隆坡、深圳至首爾、深圳至胡志明的往返國際航班，以及深圳至韓國大邱的包機航班。
作為日本第二大城市，大阪是日本的工商業重鎮和水陸交通中心，同時也是著名的歷史古城。近年來，隨著珠三角地區經濟社會的快速發展和招商工作的穩步開展，使得深圳經濟特區與日本大阪和東亞其它地區之間的經貿、旅遊等往來日益頻繁。
據統計，深圳去年接待的入境遊客同比增長5.63%，而選擇乘坐飛機入境旅遊的人數較上一年增長41.38%，日本以35.54萬人次位居深圳入境遊客接待量的第一位。同時，深圳市吸引日本外資呈逐年上升態勢，去年實際使用的日本外資金額在來深投資的50多個國家和地區中位列前十。而在深圳至大阪航線開通以前，由於兩地之間沒有國際航線，往來兩地的商務和旅行人士只能繞道廈門、上海等地轉機，往來十分不便。這種狀況在很大程度上阻礙了兩地之間的進一步交流。
深圳至日本大阪航線的開通一舉填補了特區深圳沒有通往日本的國際航線的空白，必將極大地促進兩地與日本之間的社會文化交流，為深圳乃至珠三角地區經濟貿易的持續快速發展和招商引資工作的開展提供方便、快捷、優質的航空運輸服務。
在9月9日舉行的開航慶典儀式上，深航總裁李昆表示，結合深圳市的經濟發展需求，深航在未來三到五年間還將開通從深圳到東北亞、東南亞各主要城市的多條國際客運航線，以及深圳到歐洲、美洲、東南亞、北非、中東和澳洲等地區的國際貨運航線。
據深航95080票務中心人士介紹，深航在航線開通初期推出了一系列的優惠活動，普通商務客人購買14天內深圳往返大阪機票最低可以享受1900元的優惠（不含相關稅費），10人以上從深圳出發的5天旅行團隊的機票價格往返最低只需600元（不含相關稅費）。首航航班各艙位的機票很早就被預訂一空，前幾天航班的機票預訂情況也十分火爆。