青藏高原——天路風光 「黃昏我站在高高的山崗 ,
看那鐵路修到我家鄉,
一條條巨龍翻山越嶺 ,
為雪域高原送來安康 。
那是一條神奇的天路…… 哎
帶我們走進人間天堂 。
青稞酒酥油茶會更加香甜
幸福的歌聲傳遍四方 !
那是一條神奇的天路 ……哎
帶我們走進人間天堂!」 韓紅演唱的《天路》在列車車廂迴蕩,那優美而又激越的旋律,伴隨著我們欣賞青藏鐵路的沿途風光。
被譽為地球第三極的青藏高原,以其海拔高,空氣稀薄,含氧量少,紫外線強烈,常年積雪,氣候覆雜而著稱於世。青藏鐵路是世界上海拔最高、凍土線路最長的鐵路,沿線高寒缺氧,地質情況複雜,社會依託條件差。 2010年9月7日,我們啟程去青藏高原,之所以坐火車去,目的是逐漸適應高原氣候,同時欣賞青藏鐵路的沿途風光。
青藏鐵路從荒涼的原野穿過。蔡律攝
青藏鐵路的起點——西寧站 蔡律攝
我們乘坐的列車。蔡律攝
蔡律在火車上搶拍青藏高原的美景。周家均攝。
青海境內的草甸。蔡律攝
遼闊的草原如詩如畫。蔡律攝。
成群的綿羊結隊而過。蔡律攝
青海湖是我國最大的鹹水湖,地域遼闊,草原廣袤,河流眾多,水草豐美,環境幽靜。從山下到湖畔,則是廣袤平坦、蒼茫無際的千裡草原,而煙波浩淼、碧波連天的青海湖,就像是一盞巨大的翡翠玉盤平嵌在高山、草原之間,構成了一幅山、湖、草原相映成趣的壯美風光和綺麗景色。蔡律攝 青海湖又名「庫庫淖爾」,藏語稱「錯溫波」,意為「青色的海」、「藍色的海洋」。在青海湖畔眺望,蒼翠的遠山,合圍環抱;碧澄的湖水,波光瀲灩;蔥綠的草灘,羊群似雲。一望無際的湖面上,碧波連天,雪山倒映,魚群歡躍,萬鳥翱翔。青海湖周圍是茫茫草原。湖濱地勢開闊平坦,水源充足,氣候比較溫和,是水草豐美的天然牧場。夏秋季的大草原,綠菌如毯。金黃色的油菜,迎風飄香;牧民的帳篷,星羅棋布;成群的牛羊,飄動如雲。日出日落的迷人景色,更充滿了詩情畫意,使人心曠神怡。
馬兒吃草。蔡律攝
放牧犛牛。蔡律攝
2010年9月8日19時30分在青藏鐵路天棚處搶拍的日落。蔡律攝
2010年9月9日7時46分透過車窗搶拍的日出。蔡律攝。
西藏自治區地處祖國西南邊陲的青藏高原,面積122萬平方公裡,平均海拔4000米以上,有「世界屋脊」、「地球第三極」之稱。青藏高原以其海拔高,空氣稀薄,含氧量少,紫外線強烈,常年積雪,氣候覆雜而著稱於世。平均海拔4000~5000米,青藏鐵路最高點位在海拔5072米的唐古拉山口 。蔡律攝
這就是青藏高原。周家均攝 被譽為地球第三極的青藏高原,以其海拔高,空氣稀薄,含氧量少,紫外線強烈,常年積雪,氣候覆雜而著稱於世。美國現代火車旅行家保羅·泰魯在《遊歷中國》一書中寫道:「有崑崙山脈在,鐵路就永遠到不了拉薩。」青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱等「三大世界性難題」,在建設過程中創造出了許許多多國內外「第一」。
青藏高原。周家均攝 青藏鐵路東起青海西寧,西至拉薩,全長1956公裡,其中格爾木至拉薩段,全長1142公裡,是世界海拔最高、線路最長的高原鐵路,這條鐵路也被人們稱作「天路」。有960多公裡都在海拔4000米以上的長達1142公裡的青藏鐵路格爾木至拉薩段,它攀爬到海拔5072米的最高點,橫穿白雪覆蓋的青藏高原,火車的轟鳴聲響徹世界屋脊。
火車上搶拍的雪山。蔡律攝
三隻藏羚羊。蔡律攝 可可西裡無人區地處青藏高原腹地,平均海拔在4600米以上,最高峰為北緣崑崙山布喀達坂峰(亦稱新青峰或莫諾馬哈峰),海拔6860米;「可可西裡(Hoh Xil)」蒙語意為「青色的山梁」。藏語稱該地區為「阿欽公加」。是目前世界上原始生態環境保存最完美的地區之一,也是目前中國建成的面積最大、海拔最高、野生動物資源最為豐富的自然保護區之一。可可西裡氣候嚴酷,自然條件惡劣,人類無法長期居住,被譽為「生命的禁區」。然而正因為如此,給高原野生動物創造了得天獨厚的生存條件,成為「野生動物的樂園」。 藏羚羊,被稱為「可可西裡的驕傲」,我國特有物種,群居,國家一級保護動物,藏羚羊為羚羊亞科藏羚屬動物,是中國重要珍稀物種之一,國家一級保護動物。體形與黃羊相似,性情膽怯,早晨和黃昏結小群活動、覓食。藏羚羊善於奔跑,最高時速可達80公裡,壽命最長8年左右。 雌藏羚羊生育後代時都要千裡迢迢的到可可西裡生育。它們成群結隊在雪後初霽的地平線上湧出,精靈一般的身材,優美得飛翔一樣的跑姿。
同伴先後4批發現藏羚羊三三兩兩或成群結隊經過,在可可西裡無人區,蔡律搶拍的兩隻藏羚羊。
犛牛喝水。蔡律攝
在火車上搶拍的錯那湖。蔡律攝。錯那湖位於西藏自治區安多縣,是一個信徒經常會來朝拜的「聖湖」:每到藏曆龍年,成千上萬的信徒就會四面八方擁來錯那湖朝拜,所以,在當地藏族人民的心目中,錯那湖是一個「神湖」。錯那湖是怒江的源頭湖,海拔4800米,面積約300平方公裡,是世界海拔最高的淡水湖,唐古拉山山脈南部河溪均匯入錯那湖流入怒江。在安多,夏季的錯那湖,湖內綠水清漪,魚兒跳躍;湖邊遠眺,卓格神峰隱隱作態,山水相映,是安多及青藏鐵路沿線最著名的景點之一。
臨近拉薩,列車上遠眺布達拉宮。蔡律攝 巍巍群峰,綿綿雪域,茫茫戈壁……古老而神秘的青藏高原千百年來沉寂落寞。青藏高原上,一條舉世矚目的鋼鐵巨龍蜿蜒前行,它突破生命禁區,穿越戈壁崑崙,飛架裂谷天塹……雪山、草地、美麗的喇嘛廟,可可西裡、唐古拉山、沱沱河……青藏鐵路沿途猶如一個巨大的畫廊,把這神秘的風光直接展現在成千上萬的普通旅客的面前。青藏鐵路將一系列著名旅遊景點串在一起,幾乎囊括千年唐蕃古道文化的精髓。
把青藏鐵路建成為沿線各族人民群眾團結路、致富路、幸福路。蔡律攝 重慶至拉薩3654公裡,經過兩個晚上、兩個白天約46小時的旅行,列車經過格爾木後,雄偉、博大的崑崙雄姿便開始映入眼帘,跨越長江起源瑰麗的沱沱河和世界屋脊的草原冰川——唐古拉山、唐古拉河,從可可西裡無人區橫穿而過,列車夜間行駛很難拍照…… (未完待續) 蔡律 2010年9月23日首發 2020年8月18日修改