原標題:地鐵五折優惠 昨日正式實施
早上7點前,乘客陸續刷卡進入低價優惠車站
昨天是元旦後第一個工作日,也是北京地鐵五折低峰優惠票價正式實施首日。北京青年報記者現場探訪發現,低峰票價實施的車站7點前有不少乘客排隊進站。由於五折低峰票價剛剛實施,且6號線為首次實施,不少乘客並不知情,加上元旦陸續有乘客離京,優惠政策實施首日客流變化並不明顯。
現場
低峰優惠車站7點前排隊進站
北青報記者從市交通委獲悉,去年年底16號線北段開通時,在既有八通線、昌平線16個站點優惠方案的基礎上,新增6號線北運河西站至青年路站8座車站實施低峰優惠,共計3條線路24座車站,並將優惠幅度由7折調整至5折。
昨天是元旦假期後的第一個工作日,也是五折低峰票價實施的第一天。地鐵車站內循環廣播低峰票價實施的信息,常營站區工作人員也向乘客發放宣傳低峰優惠信息的小卡片。
昨天早晨6點40分前,北青報記者到達6號線北運河西站,現場已經有不少乘客趕在7點前刷卡進站,初步計算有百餘人,每個車門處大概有六七人等待乘車。不過由於6號線低峰票價剛剛實施,不少乘客尚不知情。
由於地鐵低峰票價實施時間趕上了元旦期間,陸續有乘客離京,因此與上周二相比,7點前進站的乘客數量並沒有顯著增加。褡褳坡和黃渠的進站量與上周相當。青年路和常營站7點前進站的客流有了增加。5點至7點時段,去年12月27日青年路站進站量為2142人,昨天的進站量為2153人;常營站去年12月27日進站量為2003人,昨天為2179人。
效果
將有效分散7點前後進站客流
本次低峰優惠票價,6號線有北運河西、通州北關等8座車站。這8座車站在早高峰階段一直「紅得發紫」。地鐵6號線常營站區副站區長李雯介紹,早高峰常營站區的常營、黃渠、褡褳坡、青年路4座車站從7點半就開始限流,有時候更早一些,到8點就達到了客流尖峰時刻。「工作日每天都需要使用加長的柵欄進行限流,在尖峰時刻,不但需要導流圍欄,還得分批放行。根據客流情況進行放行……」即便如此,青年路等地鐵站在高峰時期每一座車門處也要站20多名候車乘客。由於6號線東段滿載率高,來一趟車只能上去一兩個乘客,站臺上的乘客還在不斷增加。
李雯表示,這些車站有不少乘客在7點左右進站,如果7點前進站能節省一半錢,肯定有不少乘客提前幾分鐘進站,這就能將客流壓力分解出來一部分。
新規解讀
五折優惠實施車站有哪些?
八通線土橋、臨河裡、梨園、九棵樹、果園、通州北苑、八裡橋、管莊、雙橋、傳媒大學、高碑店11座車站,昌平線南邵、沙河高教園、沙河、鞏華城、朱辛莊5座車站,6號線北運河西、通州北關、物資學院路、草房、常營、黃渠、褡褳坡、青年路8座車站。
什麼時間優惠?
2016年12月31日至2017年12月31日期間,工作日7:00(含)前一卡通持卡乘客刷卡進站享受低峰優惠。工作日以國務院辦公廳發布的節假日安排文件為準,時間以自動售檢票系統記錄為準。
具體怎麼優惠?
一卡通持卡乘客在上述優惠車站、優惠時間刷卡進站,在路網各車站(不含機場線車站)出站扣費時,在累計折扣優惠政策的基礎上,票價額外享受5折優惠。
乘客到底能省多少錢?
有乘客擔心,原來地鐵刷卡到100元就能8折,現在低峰優惠了,累積到100元比原來難了,會不會影響優惠效果。
從優惠的力度看,一名乘客每次乘車需要花5元的話,在7點前進站只需花費2.5元,相當於零起步打折。以一名上班族單程5元票價為例,即使只有十天7點前進站,本來50元的價格也只需25元。
文/本報記者 劉珜 攝影/本報記者 黃亮
(責編:孟竹、高星)
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