錢江晚報·小時新聞記者 邊程壹 吳崇遠 通訊員 金許斌
杭州的「四縱五橫」快速路網中，彩虹快速路是最南面的一「橫」。
目前杭州市民從杭州市中心出發，走中河高架轉彩虹快速路，但過了之江大橋後，彩虹快速路就「斷」了，320國道上紅綠燈很多，路況擁堵，行車不便。
這樣的狀況可能馬上就要改變。目前，彩虹快速路西延工程已進入建設後期。
今天（6月30日）早上8時18分，在經過32小時不間斷澆筑後，由浙江交通集團下屬浙江交工負責施工的杭富10標段——彩虹路項目宣告主線主體正式安全貫通，為即將到來的第99個建黨節獻上了一份賀禮。
據了解，彩虹快速路西延工程（之江大橋—富陽高爾夫路）全長約17公裡，其中富陽段8.01公裡，與杭富城際鐵路共線。此次貫通的杭州至富陽城際鐵路附屬配套工程10標項目屬於其中一段，位於富陽區境內，線路全長1.7公裡，其中6號隧道長度1.5公裡，隧道沿原320國道東西走向，在新老320處設置一對定向匝道。
杭富10標項目總工期36個月，主線隧道總長1499米，採用明挖施工，通車後，杭富城際鐵路將與彩虹快速路共同形成一條快速融杭交通走廊，大大縮短富陽主城到轉塘、濱江一帶的行車時間。
從2018年3月進場施工、2019年4月第一段主體結構開始施工，到今日全線主體結構正式封頂，項目部攻克了無數大大小小的難關：為保證施工工作面，前後用6次交通導改克服了320國道與高富路交匯處車流量巨大的困難；為疫情期間儘快復工復產，項目部派專車接送二百餘名工人進場，全體員工積極加入防疫隊伍；為了促生產、搶進度，項目部凝聚各方力量，緊密安排流水施工，不論颳風下雨，24小時不間斷施工。
項目建設過程充滿了艱辛與汗水，但每一個節點目標的完成，都給人以振奮。
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