日本機票越來越貴?你需要多一些飛行姿勢

2020-12-13 感路旅行川同學

日本是一個可以反覆去旅行也不會膩的地方,肯定是越來越多人發現了這一點,不然這兩年飛日本的機票怎麼會貴成這個鬼樣子!

藍鵝eeer~,今天分享的一些飛行小姿勢,可以防止半路花光預算。本文不適合只接受最優航司+說走就走+最低價格的Dreamer,也不討論提前300多天拴住自己日程的旺季裡程票,就只說暑假日本剛需出行的機票。儘量言簡意賅。

姿勢1:關注航司促銷

國內幾大航司的暑期航班促銷基本已經繞開日本線了,但是日本航司還是留了不少口子。比如,全日空7月1號上線的錯峰優惠就是從8月21號的航班開始,也就說暑假內是有日期的。

隨手一查,真的很便宜,直飛往返3764,去程還是商務艙。下午1點多的航班,就意味著華東3小時車程圈內可以當天出發去浦東。

同樣,剛拿下全球最佳經濟艙的日航JAL也常有不到4k的暑假機票,如果覺得3k+的ANA往返機票還是太貴,那說明你沒有很剛需,換一個時間或者換一個目標也無妨。

姿勢2:單機票商品

單機票,特別是暑假的單機票,那基本就是團票沒跑了,除了臨近日期的機票是旅行社為了止損丟出來單賣,其他提前個把月就預售的「單機票」大部分都是把團票拆散賣的擦邊球行為,不符合OTAtoC端機票銷售規則,所以在A程、B哪兒、C豬上的「機票預定」裡搜不到,一般被放在旅遊產品、度假、旅行商城這些分類裡,搜索「日本」、「特價機票」、「單機票」就有了。

因為這種票同一家代理都在多平臺分銷,又是人工介入統計起飛前才出票,所以基本上都是二次預約的產品,價格上雖然有優勢,流程上花費的精力也是成本。

這類機票基本都是熱門航點熱門航線,運力充足所以平時價格不如低艙段的散票,但是暑假黃金周真的很有優勢了。

姿勢3:冷門航線

日本是個航空發達的國家,國際機場很多;而日本又是個土地面積很小的國家,你的旅行線路中可能會包含不止一個有國際機場的城市,有些冷門航線就算暑假票價double了也還不到4k,你要做的,不過是調整一下旅行的起止點。

簡單地說就是你要玩AB兩個地方(附近都有機場),飛A很貴,換成飛B就好了啊。打個比方,你想玩東京和越後地區,東京的機票很貴,你可以選擇飛新瀉,或者你想玩東京和富士山,可以選擇飛靜岡,穿越型的旅行都適用。在暑假這種廉航紅眼4k起的時間裡,這樣飛行姿勢既舒適又省錢,還不影響行程。

反過來想國內出發地,為什麼暑假機票漲價,因為運力不足啊,旅客越多航班越少機票就越貴,但如果周邊城市的運力沒那麼緊張,機票自然也就沒那麼貴了。比如文章開頭6500+的杭州東京往返,同樣的日期從寧波出發省下一半的錢。

好了,姿勢介紹結束,可以看到三個姿勢最後花費的鈔票很接近,但是花費的精力不一樣,所以推薦的順序是1>2>3。

別忘了我們還有暑假的日本旅行招募哦~祝父母和師生讀者們暑假快樂,盡情享受屬於你們的旅行時光~

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