今日長沙黃花機場航班起降正常 旅客可放心出行

2020-12-16 紅網

目前,長沙機場雙跑道可正常運行,航班起降正常,旅客可放心乘機。

12月31日7點,BK2993長沙至太原航班準點起飛。

紅網時刻12月31日訊(記者 王詩穎 通訊員 寇冠喬)12月31日7點,BK2993長沙至太原航班準點起飛,隨著飛機越過白皚皚的土地,長沙黃花機場員工臉上不約而同洋溢著笑容。

「雪情就是命令,只要路面結冰,我們就第一時間衝上去」,機坪裡的工作人員們臉上、手上雖凍得通紅,眼神中卻透著股幹勁兒。

記者從機場了解到,為保機場正常運行,長沙黃花機場一線運行保障單位全體值班人員堅守機坪一線,徹夜未眠。截至凌晨4點52分,共保障航班188架次。6臺除冰車、60餘噸除冰液、1臺電源車、1臺除冰液灑布車、1輛摩擦係數車、2臺道面巡視車、2臺助航燈光巡視車、3臺熱吹車,96777客服中心旅客破萬通呼入連點,600餘次媒體連線,500條特情發布,機場各保障單位通力協作,科學安排,有序地保障了旅客平安出行。

「昨天還在家擔心今天去上海的飛機會改籤,機場效率很高!」一位今天打算帶家人出行的易先生為機場的航班保障工作點讚。

目前,長沙黃花機場雙跑道可正常運行,航班起降正常,旅客可放心乘機平安出行。

相關焦點

  • 長沙黃花國際機場24個航班受大霧影響
    時刻新聞 —分享—   長沙晚報訊
  • 某航空公司超額售票 14名旅客滯留長沙黃花機場
    昨日上午,市民張先生來到長沙黃花機場準備搭乘奧凱航空公司的BK2769次航班飛往青島,當他辦理登機手續時,工作人員卻告訴他,由於機票超額銷售,飛機已滿員,他無法登機。和張先生有著同樣遭遇的還有其他13名乘客,他們都是乘坐這趟奧凱航空的航班,因為航空公司超額售票,手持機票的他們居然成了剩客。
  • 長沙黃花機場多舉措確保旅客平安返程
    長沙晚報掌上長沙2月9日訊(全媒體記者 吳鑫礬 通訊員寇冠喬)今日,記者從長沙黃花機場獲悉,為應對春節返程客流,機場進一步細化疫情防控方案,科學部署,協調各航空公司和駐場單位聯防聯控,上下「一盤棋」,守好星城連接內外的「關口」,築牢長沙疫情防控的「天路」。
  • 雙跑道來了,黃花機場航班有望更準點
    本報3月30日訊  今天早上6時40分,一架從韓國仁川飛往長沙的飛機降落在長沙黃花機場第二跑道。這是黃花機場第二跑道降落的首趟航班,標誌著該機場第二跑道正式投入使用,長沙由此進入了「雙跑道」時代。
  • 罕見霧霾致長沙黃花機場24日300餘個航班延誤
    新華社長沙12月24日電(記者 陳黎明)24日,長沙黃花國際機場遭遇罕見今年入冬以來最嚴重的霧霾天氣襲擊,300餘個進出港航班延誤,涉及上萬名旅客。    受北方強冷空氣影響,長沙黃花國際機場一早就籠罩在濃濃的霧霾下,達不到飛機起降標準。機場介紹,除8時以前有13個航班正常起降外,目前已有305個航班延誤。
  • 長沙黃花機場航班大面積延誤或取消
    華聲在線6月23日訊 從6月21日開始,京津冀地區出現了區域性強暴雨,對航班的正常運行造成了嚴重影響。今天,記者從長沙黃花國際機場和航班數據服務公司飛常準了解到,從21日開始,長沙飛往北京、天津、上海的航班均出現延誤或取消的情況,23日的航班延誤情況尤其嚴重。
  • 長沙黃花國際機場年旅客吞吐量突破2000萬人次
    付敬懿 攝   中新網長沙12月8日電 (付敬懿 徐志雄)12月8日11時許,在長沙黃花國際機場準備搭乘航班飛往洛杉磯的鄧君意外獲得了機場送的禮物,她是該機場2016年的第2000萬名旅客。長沙機場也成為中國中部地區首個年旅客吞吐量突破2000萬的機場。  機場吞吐量是地區經濟發展的「晴雨表」。
  • 鄭州機場恢復雙跑道運行 進出港航班可正常起降
    大河網訊(記者 祝傳鵬) 截至今日凌晨,今年的第二場冰雪天氣逐漸停止,機場各單位協同聯動共同應對冰雪天氣,鄭州機場持續平穩運行,目前進出港航班正常起降,廣大旅客有序抵離。      據了解,此次降雪自6日午後一直持續至7日凌晨,鄭州機場組織了數百名工作人員、出動了近百臺設備持續除冰雪,除冰雪中還藉助了GPS定位和視頻監控等技術手段,全力保障廣大旅客出行。今晨8時30分,鄭州機場啟動了雙跑道運行,目前,機場整體運行平穩,進出港航班正常起降,僅個別航班出現延誤。
  • 長沙黃花國際機場航班有變化!出行注意!多地可直達!
    長沙黃花國際機場航班有變化!出行一定要注意!10月27日起執行冬季航班計劃港澳臺全部實現直飛年底開通至日本衝繩航班從今天(10月27日)開始,長沙黃花國際機場執行冬季航班計劃,調整後,長沙將有195班始發的國內外的定期航線,至北京、上海的航班日均17班以上,市民將擁有更多的出行時刻選擇
  • 長沙黃花機場2017年全年旅客吞吐量達2376萬人次
    華聲在線1月12日訊(通訊員 劉航 寇冠喬 記者 龍騰)記者今日了解到,長沙黃花國際機場2017年全年旅客吞吐量達2376萬人次,同比增長11.6%;計劃航班執行率達92%,客座率達86.3%。 2017年以來,長沙黃花國際機場始終堅持以旅客為中心,把航班正常保障工作放在突出位置,通過AOCC(機場運行控制中心)、400M數字集群通訊系統等智慧建設的投入運行,增強了運行保障和延誤處置能力。無線站坪調度系統(湘當準)上線運行,機坪區域123個監控設備升級,不僅大大提升航班運行管控效率,還可以令運行保障設備監控無死角,從而達到多渠道信息整合優化運管流程的目的。
  • 長沙機場又有變化!近期出行,請儘量提前2小時到達黃花機場!
    長沙黃花國際機場磁浮城市航站樓服務再升級,中國南方航空正式進駐,實現全國33家航空公司全覆蓋,以後市民乘坐國內任一航空公司的航班,均可在長沙磁浮快線高鐵南站快捷辦理值機和行李託運。磁浮城市航站樓目前設有6個人工櫃檯、4臺自助值機設備,具有航班顯示、查詢、值機、行李託運、售票等機場綜合服務功能,旅客在這裡託運行李後,行李將通過磁浮專屬車廂送往機場二次安檢,再送上旅客對應的航班,旅客可輕裝上陣、放心乘機。
  • 黃花機場航班時刻「擴容放量」,旅客出行更便捷
    記者2日從長沙黃花國際機場獲悉,機場航班時刻容量標準調整事宜正式獲得批覆。即日起,長沙機場高峰小時容量標準由37架次增至41架次。此次長沙黃花機場航班時刻「擴容放量」,意味著機場每小時可以增加4個架次的放行數量。
  • 長沙黃花機場7個航班延誤,長沙南站20餘趟高鐵晚點
    三湘都市報7月10日訊(記者 周可)記者今日從湖南機場集團獲悉,受暴雨影響,長沙黃花機場暫有7個航班延誤,15個航班備降。另據鐵路12306網站信息,目前長沙南站20餘趟動車組列車出現不同程度晚點,晚點列車涉及開往廣東、雲南、貴州、上海等方向。
  • 深航一航班落地攀枝花機場發生意外 該機場今日航班起降正常
    來源:新京報網原標題:深航一航班落地攀枝花機場發生意外,該機場今日航班起降正常新京報快訊(記者 吳婷婷)昨日晚間,深圳航空在其官方微博表示,當日,ZH9247航班落地攀枝花機場後檢查發現輪胎扎傷。今天(10月17日)上午,記者了解到,目前,攀枝花機場航班起降正常。昨日,有航空業內人士在群內發布信息稱,ZH9247航班在攀枝花機場落地階段疑似機腹擦掛跑道監控天線,起落架提前接地,到位後檢查輪胎有扎傷痕跡。隨後機場對跑道、燈光等相關設施進行全面檢查,航向臺監控天線被撞斷、6個進近燈被撞壞。
  • 長沙晚報見證黃花機場29年變遷史
    長沙晚報掌上長沙8月10日訊(記者吳鑫礬)暑運進入高峰期,長沙黃花機場裡人來人往。在T2航站樓內的港澳臺/國際值機區前,一名旅客拿著手機在出入境智能終端上一掃,1分鐘內就完成了出入境手續的辦理,隨後他將坐上直達航班,3個小時後抵達泰國曼谷。  1989年,長沙黃花機場建成開通,結束了湖南解放40年來不能起降大中型客機的歷史。
  • 長沙黃花機場取消14趟航班!
    長沙晚報掌上長沙12月14日訊 (全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 譚曉紅)12月14日,長沙黃花機場因低溫雨雪天氣,導致通行能力有所下降。為保障旅客順利出行,長沙機場積極採取措施應對冰雪天氣帶來的影響。
  • 記者探訪:智慧登機、行李管家,黃花機場讓你出行更「了撇」
    12月30日是元旦小長假的第一天,長沙迎來元旦小假期的首波出行高峰。根據長沙黃花國際機場的預計,2018年元旦3天假期,黃花機場將累計運送旅客17.3萬人次,平均每天57600人次左右,同比增加12%;起降航班1350架次,同比增加8.8%。
  • 3800米跑道,長沙可起降世界最大客機A380
    從「單」到「雙」,長沙黃花機場飛行等級將由4E提升為4F(為最高等級),可滿足最高年客流量3100萬人次、貨郵吞吐量32萬噸、飛機起降24.4萬架次,可供目前最大客機空客A380起降運行,黃花機場成為了國內第15家擁有雙跑道的大型國際機場。  改變  飛機起降不用再排隊  昨日清晨5時,記者進入長沙黃花機場機坪。
  • 3800米跑道 長沙可起降世界最大客機A380
    ,一架從仁川飛往長沙的空客A330飛機降落在長沙黃花機場二跑道,這是黃花機場當日首班航班MU202A,標誌著黃花機場告別單跑道,邁入雙跑道時代。從「單」到「雙」,長沙黃花機場飛行等級將由4E提升為4F(為最高等級),可滿足最高年客流量3100萬人次、貨郵吞吐量32萬噸、飛機起降24.4萬架次,可供目前最大客機空客A380起降運行,黃花機場成為了國內第15家擁有雙跑道的大型國際機場。
  • 長沙黃花機場:一個裝上「智慧大腦」的機場
    航班正點率保持高位是機場為旅客提供的最優質服務。為進一步提升運行品質,長沙黃花機場積極響應民航局下發的《機場協同決策(A-CDM)實施規範》,不斷推進A-CDM 系統建設完善。以新型信息、通訊技術為刃,長沙黃花機場成功搭建了「400M+4G」寬窄帶融合通信網絡,建立起囊括飛機起降全流程42個節點所有運行數據的信息中心,保證對每一個環節的精準計算和關鍵節點的管控。