越南一個被譽為是「小中華」的國家，連越南人都自稱是中國的子孫後代，以至於現在的國家政治體制也和中國相似。在大多數人眼裡，越南還是一個經濟比較落後的國家，或者說是一個農業大國，因為似乎從越南出口的東西不是香蕉就是大米，除此之外機械產品等等都是少之又少。不過近幾年越南的經濟開始有所起色，人民的生活水平也開始出現了很大的變化，越南的人的追求由宗教和信仰轉變為金錢和物質的追求，當然這也是社會發展的必然結果，我們國家的人何嘗不過如此。
越南這幾年勞動密集型的產業欣欣向榮，以至於大部分越南人開始投奔至城市就業，與之而來的是經濟收入水平的提高，很多越南人經濟收入水平提高了就會想著改善自己的生活質量，除了住宿之外，交通工具也是他們考慮的對象，特別是是汽車，越南人對於汽車還是情有獨鍾，不過越南人買一輛汽車絕非簡單之事，我們知道一般的而汽車價格都在10萬人民幣以上，而在越南的汽車市場一般都是外國的合資汽車企業，比如日本的豐田，馬自達還有美國的福特等等，這一類汽車的價格也不菲，也都在10萬人民幣以上，而越南人大部分的收入水平普遍在1000元到1500元之間，如果想要買一輛10萬人民級別的汽車還是非常的困難。
月薪即使月薪在2000元，一年不吃不喝一年存款24000人民幣，這樣不吃不喝近5年時間才可以買一輛橋車，即使是入手一輛轎車在越南配套設施不完善的城市中也很難有舒適的體驗，而且小車的保養和修理也是一個麻煩的事情，所以在越南想要買一輛轎車月收入至少月入5000元左右才可以滿足買車用車的需求，如果你在越南的大街上看到有人有轎車，應該就是越南的高收入人群。
當然越南高收入人群還是有不少人，這一類越南人大多數在一些跨國企業做管理亦或者是自己做一些生意，這些人大多數是越南的有錢人，座駕檔次相對較高，多數是寶馬奔馳。