民航資源網2016年1月26日消息：寒假適逢春運，不少家長帶小孩回老家探親，也有不少家長趁著年底帶孩子乘坐飛機外出遊玩。這其中有部分家長是第一次乘坐飛機，因為對嬰幼兒乘機的相關規定不太熟悉而給自己的出行帶來了麻煩。這幾天，在寧波櫟社國際機場就有這麼幾位圖省事的「馬大哈」家長，因為不了解乘飛機的相關規定，而影響了自己的行程。
家長把坐飛機當乘火車 沒給孩子買機票險誤機
24日上午8時許，旅客張先生夫婦帶著自己2歲大的兒子擬乘機回老家重慶，安檢員在查驗他們的登機牌時，發現沒有小孩的登機牌。張先生一聽愕然，以為是值機人員大意沒有給小孩登機牌，就跑到值機櫃檯詢問工作人員，才知道小孩「居然」也要買機票！張先生很是驚訝：我的兒子才2歲，還沒有一米高呢，乘坐輪船、火車、公交車、地鐵都免票通行，憑什麼坐飛機就不行？
無獨有偶，25日晚上7時左右，欲乘坐EU2730航班前往成都的施女士急匆匆地跑到陽光服務櫃檯，要求陽光服務員幫她懷裡的寶寶買張嬰兒票。經了解，施女士通過網絡平臺購買成人機票後，以為6個月大的嬰兒無需買票，在辦理乘機手續時，直至值機櫃檯的工作人員告訴其嬰兒需要買票方可乘機後，才知道自己沒有幫懷裡的寶寶買嬰兒票而無法乘機。
溫馨提示 嬰幼兒購票有講究
機場工作人員介紹說，根據民航局的統一規定，年滿2周歲但不滿12周歲的兒童按適用成人票價的50%購買兒童票，提供座位。年齡不滿2周歲的嬰兒按適用成人票價的10%購買嬰兒票，但不提供座位。如需要單獨佔用座位時，應購買兒童票。旅客攜帶嬰兒超過一名時，超過的人數應購兒童票。購買兒童、嬰兒票時，還須提供出生年月的有效證明（戶口本或出生證都可以）。提醒注意的是嬰兒與兒童在購票時有不同程度的優惠，所以旅客時常對兩者的界定存在疑問，一般來說，嬰兒年齡是指出生14天至2周歲（嬰兒出生後的14天內不宜乘坐飛機），兒童是指2周歲至12周歲（以航班起飛日期為準）。
張先生明白過來後，幸好該航班還未滿員，於是趕快為其兒子買了機票，一家人才得以順利登機。而施女士就沒有那麼幸運了，因為她乘坐的EU2730成都航空不接受現場臨時補買嬰兒票，只能改籤次日的航班。
嬰幼兒乘坐飛機注意事項
家長在選擇航班時應儘量選擇直達航班，避免過多的起降次數給嬰幼兒帶來身體不適。在飛機起降過程中，家長應儘量不要讓嬰兒睡著，可以讓寶寶吸奶嘴或用奶瓶喝水、喝奶，讓其充分地做吞咽動作來平衡內外空氣壓力。2歲以上的寶寶可以嘴裡含顆糖或喝點飲料。
系安全帶也是有講究的。很多家長會將安全帶拉長，將寶寶和自己一起系在一根安全帶內。其實，這不僅不妥也存在危險。因為這樣一方面家長與寶寶都會感覺到不舒適，同時在飛機遇到強烈顛簸等特殊情況時（飛機在起飛，降落，遭遇強氣流等時都有可能發生此類情況），由於大人與小孩的相互作用而將寶寶擠傷。正確的方法是先將安全帶拉平整，然後家長在自己身上系好，最後抱緊寶寶。因為家長的的雙手是寶寶最舒適而且是最安全的安全帶。同時，在抱著寶寶休息的時候，因注意別將寶寶的頭部朝向飛機過道，以免與過往的餐車和旅客發生碰撞。此外在旅途中，家長最好和寶寶多做遊戲，多講故事，使其精神放鬆並保持愉快的心情，以減少寶寶暈機，輕鬆愉快的度過旅行。
正值春運之際，寧波機場陽光服務溫馨提醒：攜帶不滿2周歲的嬰兒乘機時，必須攜帶好出生證明原件或戶口本作為嬰兒的乘機證件，並提前買好嬰兒票，並不是所有的航空公司客服都可以臨時補買嬰兒票，所以千萬不要抱著來機場補票的僥倖心理，以免耽誤行程。
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（供稿：寧波櫟社國際機場， ）