38分鐘,福州動車到平潭!初期車次線路安排出爐

2021-01-07 閩南網福建

12月9日14時20分，試運行動車車D55905從福州站出發，歷時38分鐘，14時58分抵達平潭站。福平鐵路開始初步驗收，計劃開行9.5對動車，這標誌著福平鐵路距離開通運營又進一步，平潭正式融入全國高鐵網進入倒計時。

福平鐵路開通初期，鐵路部門將計劃開行9.5對動車，分別是平潭至贛州D6570/67/70、D6569/8/9次，平潭-龍巖D6402/3、D6404/1次，平潭至福鼎D6334/1次，平潭至南昌西D6513/4次，平潭至九江G5322/3、G5324/1次，平潭至福州南D6270、D6281/74、D6275/82、D6283/76次，平潭至福州D6279/2次。待過渡期結束，途經福平鐵路運行的旅客列車將達到17對，包括平潭前往北京、上海、深圳、西安等地跨局直通車4對，以及平潭前往福州、廈門、南昌、九江、贛州等地管內列車13對。

福平鐵路，西起福建省會福州，向南跨越海壇海峽，直抵平潭島，線路全長88.43公裡，設計時速200公裡，是國家「八縱八橫」京臺通道的重要組成部分。全線設福州、福州南、長樂、長樂東、長樂南、平潭共6座車站，計劃2020年底具備開通運營條件。

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