取代美國,中國將成全球最大煉油國!20艘超級油輪正駛向亞洲

2020-12-10 騰訊網

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12月3日市場消息，美國能源信息管理局的初步數據顯示，上周（11月23日至11月28日）沙特交付給美國客戶的原油量只有7.3萬桶/日；整個10月，沙特發往美國的原油不到10萬桶/日。按周數據計算，這是2010年6月以來的最低記錄，按月度數據計算，則是1985年（35年）以來的最低。

取代美國！中國2021年將成全球最大煉油國

沙特發往美國的石油量創新低，一方面是由於石油輸出國組織（OPEC）的減產計劃，另一方面則是由於美國煉油廠因疫情受到嚴重打擊。

自疫情暴發以來，全球石油需求驟降，國際原油市場供過於求，油價也一路下滑，為了止損，OPEC在今年年初達成了有史以來最大力度的減產計劃。雖然目前在各國疫情的平穩、疫苗利好消息的傳出等因素作用下，市場需求回升、油價回暖，但據媒體12月1日報導，OPEC成員國周一（1日）的會議透露出，現有的石油減產計劃將從明年1月起延長3個月。

疫情肆虐下，不止原油市場受挫，煉油廠也是重災區，其中又以全球第一大煉油生產國——美國最為嚴重。公開資料顯示，自2019年以來，美國已有多達7個煉油廠關閉，總共涉及105萬桶/天的加工能力，其中最新關閉的是殼牌在路易斯安那的康凡特煉廠（Shell Convent Refinery），加工產能達24萬桶/天。

分析指出，這有可能會促使該國煉油產能向外轉移，而這個「外」指的是中國。美國媒體在11月23日的文章指出，全球煉油行業已經開始向亞洲地區轉移，而新冠肺炎疫情正在加速這一進程；更早前，國際能源署便已預測：中國可能在2021年超越美國成為全球最大煉油國。

20艘超級油輪駛向亞洲，中國煉油產能將達10億噸/年！

中國將在當下略顯蕭條的全球石油市場裡扮演著越來越重要的角色，除了可從美國的「衰落」看出，還可從中國與石油產出國越來越緊密的合作看出。

例如，沙特發往美國的石油大幅下降，同期對華出口卻十分穩定。海關總署11月公布的數據顯示，中國10月進口沙特原油594萬噸，相當於140萬桶/日。雖然較9月相比下滑了29%，但分析師指出，這與港口擁塞問題有關，預計在未來一段時間，將有更多的進口原油通關。

據美國媒體12月2日報導，預計本月將有約20艘超級油輪從美國前往亞洲，其裝載的石油大多運往中國，每艘油輪可以裝載約200萬桶石油，照此計算，這批石油的總量將達4000萬桶（20億噸）。

石油源源不斷輸華之際，我國也在不斷增強本國的原油綜合加工能力。中國石油經濟技術研究所預計，我國在原油加工上將從目前的每天1750萬桶升至2025年的2000萬桶，即10億噸/年。相關媒體報導還稱，中國民營化工巨頭浙江榮盛石化日前正啟動一批新的煉油項目，原油加工能力高達120萬桶/日，而這已相當於一整個英國的產能。

可以說，在各項因素的「加持」下，中國在全球石油市場中取代美國、佔據主導地位的日子已不遠。

文 | 李銀蘇 題 | 凌明 圖 | 饒建寧 審 | 劉蘇林

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