世界上五大最快的火車，中國第一， 日本第四！
小時候聽到過的一個冷笑話：為什麼火車跑得快，那是因為火車輪子多啊。如今的火車外表已經看不到輪子了，但是跑得是越來越快了，下面跟隨小編一起去看看世界上跑得最快的火車是哪些？
上海磁懸浮列車
世界第一條商業運營的高架磁懸浮專線
上海磁懸浮列車專線西起上海軌道交通2號線的龍陽路站，東至上海浦東國際機場，專線全長29.863公裡。是中德合作開發的世界第一條磁懸浮商運線。磁懸浮列車是利用「異性相吸」原理設計，是一種吸力懸浮系統，利用安裝在列車兩側轉向架上的懸浮電磁鐵，和鋪設在軌道上的磁鐵。最高時速：每小時431公裡。
磁懸浮列車
德國磁懸浮TR-09
列車採用了磁懸浮技術，是單軌道行駛。其最高時速為279英裡(約449公裡)。德國是以常導高速磁懸浮技術為代表。軌道是一種T型臺，列車兩邊下部要把T型軌道的兩邊包住，利用磁力上浮，列車與軌道之間的縫隙大約8—10毫米。上海浦東機場線採用的就是德國常導磁懸浮技術，運營速度430公裡。
和諧號
標誌著中國鐵路對和諧理念的躬身踐行
這列火車最高時速為380公裡，北京至上海間的車程僅需5個小時，比目前的9.5個小時快了接近一半時間。上海-南京和上海-杭州線路最多可承載494人。和諧號動車組是我國鐵路全面實施自主創新戰略取得的重大成果，標誌著我國鐵路客運裝備的技術水平達到了世界先進水平，中國也由此成為世界上少數幾個能夠自主研製時速380公裡動車組的國家。
新幹線
當今世界上最先進的高速鐵路系統之一
在日本，E5系新幹線電動車組通常被看作是高速鐵路的先驅。其中，最快、最有名的是超級快速E5新幹線列車。長達15米的車鼻。因為速度極快，通常列車慢下來的時間超過3分鐘。最高時速：每小時320公裡。雖然2015年日本磁懸浮列車創造了載人運行時速603公裡的新紀錄，但卻沒有進行商業運營，預計在2027年投入商業運營。
TGV
全球最快的高速列車之一
TGV列車在法國高速鐵路線上的最高運營速度為300至320公裡每小時，從巴黎到裡昂用時2小時，而巴黎至法國第二大城馬賽的行車時間約為3小時。TGV列車商業營運的最高速度為每小時320公裡，最高試驗速度則可達到每小時574公裡。雖然未能超越日本JR磁懸浮列車創下的陸上交通工具世界紀錄（每小時581公裡），但在輪軌列車上仍是「全球第一速」。
作者：莫昕樺