1080人!剛剛,浙江首列千人復工返程專列抵達海寧!市長車站接人…

2021-02-13 海寧日報

69萬的海寧人民,

再加上50萬的新海寧市民,

才是真正的大海寧!

跨越2570公裡

歷經近36個小時

一趟「開往春天的復工專列」——

K4497次列車

搭載著1080名雲南昭通的新海寧人

先後途經水富、鹽津、

大關、昭通、六盤水五站

今天下午14時10分

列車駛入海寧站,停靠在了站臺


這是海寧定製的

浙江省首列千人復工返程專列

在全力抗擊疫情的同時

為了滿足企業安全有序復工需求

降低返程疫情輸入風險

海寧於2月18日凌晨包專列

組織疫情相對平穩、

勞動力輸出集中的雲南昭通等地

市外員工返回

行李箱、大包裹、小背包,列車抵達後,佩戴著口罩的千餘返工人員提著行李陸續下站臺。通道盡頭,接站工作組早已到位,「海寧歡迎您回家」 「同一個夢想,同一個家園」橫幅洋溢著熱情,迎接新海寧人。

在接站現場,海寧市委副書記、市長曹國良對大家的到來表示歡迎。希望各位返工人員在海寧安全工作、安全生活,一起建設美好家園。

「終於到家了。」隨著列車裡廣播響起「歡迎來到海寧」的音樂聲,外來務工人員提著行李,大包小包下了車。他們和家人閒聊著,海寧站外等著的,是40多輛大巴車,直接把他們送回企業。

現場的40多輛大巴,將返工人員有序分車接送至200多家企業。

作為浙江工業強市,非常時期,海寧一手抓防疫、一手保復工,對接企業開展包車、包機、包列等工作,有力有序保障用工到位。

前期,得知一些企業的員工在雲南昭通比較集中後,積極與鐵路部門、當地政府協調,讓返工員工順利踏上來海寧的專列。

此次定製的K4497列車從四川宜賓始發,先後途經雲南水富、鹽津、大關、昭通、貴州六盤水等站,所有返工人員均通過了健康檢查和身份核驗。而為了讓廣大返工人員感受到「潮鄉溫暖」,在專列上,還有免費熱餐、發送提醒簡訊等暖心服務。

那麼,在火車行駛近40個小時裡

返工人員是怎麼過的?

一起來看看

此次專列是海寧市政府和成都鐵路局協商後開出並延伸,將K4497的運行路線從六盤水延伸到了宜賓。昭通方面,還成立了9名工作人員組成的專班服務隊,沿途開展健康監測、疫情防範和組織服務工作。人員到達海寧站後,由海寧市政府負責接站,完善人員接收手續,並按照務工人員工作地點進行分流,全力保障新海寧人安全有序返崗。

昨天凌晨2點40分,K4497次從四川宜賓緩緩發車。


這趟專列雖說是「綠皮車」,但是裡面的服務卻是高鐵級別的,定製的服務讓這趟返崗旅程顯得別有溫度。上車前,每位旅客都能拿到3個口罩。上車後,旅客們分散坐在16節車廂裡,或是躺著休息,或是玩電子設備,孩子們可以享受臥鋪,年輕人則隔位就坐。同時,專列上的餐食由相關部門買單,統一製作,統一安排,統一發放。

凌晨,排隊候車中。↓

上車,準備出發!↓

車站工作人員幫忙拎行李。↓

提前核對務工人員信息、對務工人員進行體溫測量、積極開展防疫宣傳、安排專人在每個通道口進行引導……

當天,宜賓車務段認真做好旅客進站、候車、乘車等環節的疫情防控和客運服務措施,確保復工人員安全、有序、溫馨出行。

工作人員核對座位信息。↓

「我們確保每一節車廂上水率為100%,保障務工人員在車上用水正常,水富、鹽津、昭通等站在務工人員到站之前,都提前對務工人員的通道再次進行全覆蓋消殺工作。」宜賓車務段工作人員劉林介紹。

為回家的新海寧人測量體溫。↓

專班服務隊在分配任務工作。↓

上車後,安放行李。↓

雖然戴著口罩,但絲毫掩飾不住臉上的笑容。↓

列車長姜築偉正在和乘客們講解需要注意的事項。↓

姜築偉已經當了10年的列車長了,曾經在2003年非典及2008年冰雪凝凍時值乘過其他列車。「此次我值乘的務工專列和以往的很不同。」姜築偉說,因為是在疫情期間的務工專列,一切都要做到統一制定,統一安排。

姜築偉核對健康登記表。↓

在這次旅途中,姜築偉帶領自己的班組,在服務中增加了為旅客測量體溫、詢問旅客身體情況的環節,並加強了防疫及各項安全知識宣傳。安排餐車工作人員統一定製餐食,讓每一位旅客吃上可口、開胃的飯菜,同時進一步加強食品衛生管理。

在經濟開發區打工的新海寧人和她兒子正在和我們打招呼,邊上的兩大包是他們隨車帶的土特產,笑容洋溢在兩人臉上。↓

有名乘客鼻子不舒服,醫務人員及時到座位做檢查,並提供藥品。↓

隨車醫務人員人員第二次為乘客測量體溫。↓

不少人都特意準備了很多泡麵等乾糧,不過,火車上專門配備了午餐和早餐,這些乾糧基本上都用不上。↓

旅途中,這位媽媽開始給孩子輔導作業了。↓

這位小朋友今年四歲,她跟著爸爸媽媽回海寧。↓

終於等到開飯了,看看他們吃啥?午餐是一葷兩素,免費就餐。↓

吃上了營養套餐。↓

中餐是魚香肉絲、白菜、蘿蔔等,工作人員特意準備了多種口味。

餐後列車工作人員為旅客服務並及時清掃車內衛生,進行車內消毒工作。

在K4497運行30多個小時的時間裡,這輛專列穿越了一個個隧道、一座座橋梁,火車窗外,旅客們無心欣賞貴州的喀斯特地貌,以及湖南、江西等地的江川秀美,大家心裡只有早點趕到浙江海寧,奔赴工作崗位。

舟車勞頓,深夜,隨車工作人員依舊在忙碌,海寧方完善交接準備工作;而專車上的旅客們則安心休息,以更好的狀態來融入海寧這個家。

隨車工作人員正在連夜完善交接的準備工作。

在另一邊的海寧火車站外,簡單溫馨的場景已經布置完成,歡迎新居民們回家。

2月19日14時10分,K4497次列車駛入海寧站,緩緩停靠在了站臺。

2點45分左右,一輛輛大巴從海寧火車站發出,前往各自目的地。

下午3點半,報姐來到海寧市紅獅寶盛有限公司,11位雲南籍員工依次有序地下了車。

「我來海寧有6年時間了,一直在這家企業工作。」唐美林提著行李下車了,他在紅獅寶盛負責產品檢驗工作,「原本打算2月1日回來的,沒想到一直耽擱到了現在。」

他說,正是看到當地政府發的專列通知,以及企業群裡發的專列信息後,才知道有這種方式可以返回,於是立刻就報了名,「乘專列既安全也方便,心裡非常溫暖。」

員工們剛剛從下車,紅獅寶盛的工作就緊跟其上。

現場,紅獅寶盛給員工們發了一塊硫磺皂、一支體溫計、一袋口罩 ,囑咐他們勤洗手,每天測體溫上報。

「按照規定,我們的員工要在宿舍裡居家觀察7天,不能出來,我們派了專人給他們送飯,之後一切正常的話就可以順利復工了。」紅獅寶盛相關負責人介紹。

當前海寧成立了企業復工返工返崗工作專班,推出了企業員工點到系統,並安排了企業復工專項資金。

截至2月19日,復工員工已超過10萬人。從2月20日起,還將繼續發揮專列運力大和安全可控優勢,分別組織由貴州畢節、河南商丘、安徽阜陽等地開往海寧的專列近10趟,運送員工近萬人,確保市外員工安全、快速、有序返崗,保障經濟社會平穩發展。

△點上面標題回放

歡迎回家

記者:周志偉、陳曦灝、凌姝燕、馬銀淇、王家維、陳奕新、楊立超、王哲能

通訊員:楊健星、姜築偉

編輯:戴震寧

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