你的「充電寶」可以乘機嗎?

2020-12-21 騰訊網

隨著時代的發展,手機慢慢變成了我們的錢包、手錶、銀行卡、公交卡、繳費卡、收銀卡……甚至大家有這樣的認識,出門什麼東西都可以不帶,但手機不能不帶;錢包可以沒錢,可手機絕不能沒有電。因此,滿大街的移動充電寶應運而生,充電寶成為人們出行的剛需產品。

2018年初,在國內幾大航紛紛宣布飛機上允許使用飛行模式下的手機後,充電寶上飛機的安全隱患開始變得日益突出。「充電寶在客艙起火自燃」「鋰電池在貨艙爆炸起火」等消息屢見不鮮。因此,按照規定正確攜帶和使用充電寶,不僅事關民航安全,也是每一位旅客應盡的義務。如果旅客在乘機過程中不能正確攜帶和使用充電寶,不僅會給自身帶來不便,還會危及飛行安全。針對充電寶有可能引起的安全隱患,民航局發布了《關於民航旅客攜帶「充電寶」乘機規定的公告》,詳細介紹了民航旅客攜帶「充電寶」乘機相關要求。

充電寶上天 危險係數升

在生活中十分常見的充電寶,為什麼一上飛機就變成了危險品呢?民航二所危險品中心的專家稱,充電寶內含鋰電池,作為能量的轉化與存儲裝置,它的主要材料有正極材料、負極材料、電解液和隔膜,這些大多都是易於燃燒的物質,再加上「鋰」元素自身的電化學活性,所以鋰電池從本身性質來說具有一定危險性。

此外,出於成本的考慮,現在市面上用於生產充電寶的鋰電池,在材料選擇、工藝製造和質量控制上都存在較大的安全隱患,而精美的外包裝又將這些隱患完美掩蓋,劣質充電寶被帶上飛機之後,發生事故的潛在可能性又會大大增加。而且,當充電寶作為隨機行李被帶到空中,即便處於關閉狀態,飛行過程的特殊環境也可能導致鋰電池發熱失控,並且在短時間內釋放大量的熱量,從而引發鋰電池冒煙、起火甚至爆炸事故。鋰電池燃燒時,溫度可高達800攝氏度~1000攝氏度,期間還會產生的大量濃煙,其中含有一氧化碳、氟化氫等有毒氣體,在密閉的客艙環境中,對旅客的健康安全也是一種不小的傷害。此外,根據鋰電池的特性,在燃燒過程還有可能導致內部材料濺射,從而產生復燃。

只能隨身攜帶 不能跟機託運

乘機過程中,要問旅客在哪個環節耗費時間最長,相信不少旅客會脫口而出:安檢!的確,在辦理值機手續、託運行李等都越來越智慧化的今天,為了保證飛行安全,旅客人身安全檢查需要的時間較長,因為旅客行李中攜帶的電腦、化妝包、充電寶等東西,都需要拿出來單獨過檢,隨機行李箱也要打開。當旅客辦理完值機手續的時候,如果有託運行李,也要等到行李安檢通過後,旅客才能進入隔離區內。而在行李安檢的過程中,旅客行李之所以被開包檢查,大概率也是因為在行李中發現了含有鋰電池的充電寶、相機電池等東西。

由於鋰是不穩定的金屬,鋰電池在高空環境下遇熱極易引起自燃,因此國際民航組織規定鋰電池必須作為手提行李攜帶登機。如果旅客將鋰電池直接放入行李中進行託運,飛機遇到氣流發生顛簸,行李在狹小的貨艙空間容易受到擠壓或碰撞,增加了危險係數。因此,充電寶不能託運,只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶。

此外,額定能量沒有超過100瓦時的充電寶,旅客可以直接帶上飛機,旅客無須向航空公司提出申請;如旅客因特殊情況需要攜帶額定能量大於100瓦時且小於160瓦時的充電寶,須提前向航空公司申請或向機場值機櫃檯申報,在滿足安全條件和做好防護措施的前提下,經允許方可攜帶。

關於可攜帶充電寶的數量,民航局也有明確的規定,每位旅客不得攜帶超過兩個充電寶。而額定能量大於160瓦時的充電寶,則不被允許登機。同時,未標明額定能量,或者不能通過標註的其他參數計算得出額定能量的充電寶,也嚴禁帶上飛機。還需特別強調的是,符合規定的充電寶雖然可以作為隨身行李帶上飛機,卻不能在飛行過程中使用。因此,對於有啟動開關的充電寶,在飛行過程中應始終關閉充電寶。

質量大於外觀 遠離三無產品

記者從安檢站的工作人員處得知,現在的充電寶造型百變,功能多樣,給他們的安檢工作帶來了一定的難度。記者隨便上網搜索了一下充電寶,彈出的頁面讓人眼花繚亂。有的商家提供的充電寶,還附加了許多其他功能。例如,有補水儀跟充電寶功能二合一的產品、有涼風扇帶外接充電功能的各類產品,甚至還有一些具備充電功能的藍牙自拍杆、相機式充電寶,可謂品種繁多琳琅滿目。

但值得注意的是,不管充電寶的外觀如何變化,功能如何多樣,都要符合民航局發布的《關於民航旅客攜帶「充電寶」乘機規定的公告》才可上飛機。旅客在選購充電寶的時候,也一定要選購正規廠家的產品,確認產品外殼有標明相關參數。

此外,民航領域相關專家表示,由於現在移動電源的質量參差不齊,監管的時候很難用一刀切的方法加以限制,缺少統一的產品標準。業內人士指出,購買充電寶,消費者要了解電芯質量,而不能只考慮充電寶的容量。移動電源的容量只是參數之一,但充電寶所採用電芯的質量更為關鍵。最好選擇聚合物電芯的電池,這種電池安全性較高,且壽命相對較長。同時要看清3C認證、生產日期、廠商信息等信息,並向商家索要正規發票。(《中國民航報》、中國民航網 記者郝蒙)

編輯|李海燕

審核|曾曉新

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