地窩堡機場
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NO. 49 烏魯木齊地窩堡機場
新疆維吾爾自治區，是中國五個少數民族自治區之一。其面積為166萬平方公裡，是中國陸地面積最大的省級行政區，佔中國國土總面積六分之一。2019年底常住人口2523.22萬人。
新疆地處亞歐大陸腹地，陸地邊境線5600多公裡，周邊與八國接壤，曾為古絲綢之路的重要通道，現是第二「亞歐大陸橋」的必經之地，戰略位置十分重要。
其首府烏魯木齊更是被稱為「亞洲之心」、中亞第一大城市。
該機場是我國面向中亞的重要門戶
烏魯木齊地窩堡國際機場，位於烏市西北方向16公裡處，屬於新市區地窩堡鄉，並因此得名。
在1980年代初期就是中國僅次於北上廣的第四大機場，現在是八大國內區域樞紐之一。旅客吞吐量於2011年11月突破了一千萬人次，2018年旅客吞吐量為2302.8萬人次，居全國第19位。
地窩堡機場位於烏市老城區西北方向
烏魯木齊機場始建於20世紀30年代初期，最早是在市東北郊一片戈壁荒灘上，略加碾壓形成的一塊簡陋的飛行場地。
其後雖多次整修，但改變都不大，長期只有一條土質跑道。
機場就在城邊上
得益於地處中亞的獨特地理位置，1971年，周恩來總理兩次指示要開闢從新疆飛出去的國際航線。
擴建工程於1971年7月中旬開工，全部工程歷時12年，直到1983年才結束。這次擴建後，機場設施功能當時在國內領先，結束了烏魯木齊機場土跑道的歷史，使烏魯木齊地窩堡機場成為當時與北京、上海、廣州並稱的四大門戶機場。
地窩堡機場全貌
目前地窩堡機場飛行區等級為4E，有1條跑道，長3600米，有T1、T2、T3三個航站樓，總面積18.5萬平方米，貨運庫6萬平方米，停機位93個，廊橋34座。
地窩堡機場的T1到T3航站樓
地窩堡機場雖然距離老城區只有十幾公裡，但與市區天氣常常不一樣。當市區豔陽高照時，機場卻大霧瀰漫，這也各界飽受詬病。
烏魯木齊市區三面環山，北部平原開闊，是典型的「喇叭口」地形，地勢由東南向西北降低，機場就位於市區的西北郊，該地的海拔高度比市區低了260.5米，使得機場區域屬於獨特低窩的「碗底」地形。
這就好似盆地地區，這裡極易形成逆溫層，導致了烏魯木齊機場極強的「局地性」特徵。不得不說，該機場選址多少還是有些問題。
較為新近的T3航站樓
當前，地窩堡機場的新一輪改擴建工程正在緊鑼密鼓的進行。
包括新建長度超過3000米的第二跑道和第三跑道，以及50萬平方米的北區航站樓（T4航站樓）和34.5萬平方米的交通中心。
改擴建完成後，烏魯木齊國際機場飛行區等級將達到最高等級4F，可起降空客A380飛機，可滿足年旅客吞吐量6300萬人次、貨郵吞吐量75萬噸。
其中T4航站樓項目，是新疆最大的單體建築施工項目，因其龐大的體量、獨特的外形，受到了各界人士的許多關注。
正在建設中的T4航站樓，其面積遠超前三座
地窩堡機場交通便利，有軌道交通1號線、機場巴士、公交車和計程車等通往市區。
地窩堡機場第一跑道主降落方向
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